奇駿變速箱故障是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奇駿變速箱故障相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
倒車(chē)影像出故障的原因不少。 首先是線路方面，線路連接不良、松動(dòng)或脫落都可能導(dǎo)致故障，比如在顛簸路面行駛久了，車(chē)體內(nèi)部電線就容易出問(wèn)題。還有電線出現(xiàn)腐蝕，也會(huì)影響影像傳輸。 其次是攝像頭，可能會(huì)損壞，比如被異物撞擊有裂紋，或者被異物遮擋、進(jìn)水 閱讀全文>>
故障碼消除后通常還是能查詢到的。 汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)各種故障，像發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、漏油漏水、照明系統(tǒng)故障等。常見(jiàn)故障包括工況突變、異響、異味、排煙異常這些情況。 故障分常見(jiàn)故障和偶然故障。偶然故障要是因?yàn)榉钦＞S護(hù)或者駕駛行為導(dǎo)致，而且車(chē)輛本身沒(méi)故障 閱讀全文>>
P1554 故障碼通常與車(chē)輛的油壓、油門(mén)踏板位置信號(hào)、電力負(fù)荷傳感器、定速巡航狀態(tài)電路等有關(guān)。 如果車(chē)輛出現(xiàn)這個(gè)故障碼，要解決它得這么做。 先檢查油門(mén)位置傳感器，可借助工具讀取信號(hào)，看是否有問(wèn)題，有故障就更換，可能還需編程保證新傳感器與車(chē)輛 閱讀全文>>
ESP 故障燈亮起通常表示車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。 ESP 系統(tǒng)很重要，能讓車(chē)輛在各種狀況下保持最佳穩(wěn)定性，尤其在轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足時(shí)效果明顯。 ESP 不是獨(dú)立系統(tǒng)，它與防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等共用傳感器。故障燈亮可能是 ABS 閱讀全文>>
汽車(chē)后輪傳感器故障是否嚴(yán)重，得看具體情況。一般來(lái)說(shuō)，它故障還是挺讓人頭疼的。 汽車(chē)?yán)镉泻枚鄠鞲衅鳎褫喫賯鞲衅�、水溫傳感器、氣溫傳感器等，都�?duì)車(chē)的正常運(yùn)行很關(guān)鍵。發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)膊簧伲�有個(gè)像大腦的 ecu 靠傳感器收集信息來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>
汽車(chē)后橋漏油故障的原因有很多。 一是加油口、放油口螺塞松動(dòng)或損壞。 二是油封方面的問(wèn)題，比如油封磨損、硬化，油封裝反，油封與軸頸不同軸，油封軸頸磨成溝槽，還有油封磨損、損壞或老化。 三是軸頸出現(xiàn)磨損起槽。 四是襯墊損壞或螺紋松動(dòng)導(dǎo)致密封不嚴(yán) 閱讀全文>>
P 檔被撞擊一般不會(huì)損傷變速箱。 自動(dòng)變速器掛入 P 檔時(shí)，內(nèi)部處于空擋狀態(tài)，各檔位都不受力，處于自由轉(zhuǎn)動(dòng)。 P 檔駐車(chē)是通過(guò)駐車(chē)棘爪與駐車(chē)齒輪相互作用，二者接合部分有傾斜角度，且棘爪受彈簧擠壓，彈簧非剛性，這種結(jié)構(gòu)能有效保護(hù)自動(dòng)變速器。 閱讀全文>>
故障燈亮了能不能繼續(xù)開(kāi)車(chē)得分情況。 像水溫報(bào)警燈亮了，就別開(kāi)了。這燈就像個(gè)溫度計(jì)下面兩道波浪線，大眾邁騰車(chē)主手冊(cè)說(shuō)，它亮表示冷卻液液位低、溫度過(guò)高或冷卻系統(tǒng)故障。此時(shí)繼續(xù)開(kāi)，冷卻系統(tǒng)出問(wèn)題易致發(fā)動(dòng)機(jī)故障、損壞，好比電腦散熱不行主板會(huì)燒掉，人 閱讀全文>>
手動(dòng)變速箱油不更換會(huì)導(dǎo)致一系列問(wèn)題。 因?yàn)槭謩?dòng)變速箱內(nèi)部有齒輪、一軸、主軸、付軸、同步器、掛擋機(jī)構(gòu)等部件，在運(yùn)行時(shí)需要潤(rùn)滑、防腐、降溫、清洗，而變速箱油就是承擔(dān)這些重要作用的。 如果長(zhǎng)期不更換手動(dòng)變速箱油，首先，潤(rùn)滑效果會(huì)大打折扣，各個(gè) 閱讀全文>>
汽車(chē)變速箱漏油是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，解決辦法要根據(jù)具體情況來(lái)定。 先把變速箱上的油跡擦干，確定漏油位置。 要是連接螺栓松動(dòng)，擰緊螺母就行。襯墊破損就換個(gè)新的，還要保證通氣孔暢通，給變速箱補(bǔ)充油。 軸頸漏油的話，磨損的就焊補(bǔ)修復(fù)或者更換部件 閱讀全文>>
P0496 故障碼是汽車(chē)蒸發(fā)排放系統(tǒng)高吹掃流速的問(wèn)題。出現(xiàn)這一故障碼可能帶來(lái)車(chē)輛怠速不穩(wěn)、耗油量增加等狀況。 要解決它，辦法不少。首先得檢查氣漏，把整個(gè)蒸汽凈化系統(tǒng)的氣管和連接點(diǎn)都查看一番，瞧瞧有沒(méi)有氣漏，有問(wèn)題就換接頭和氣管，重新安好蒸汽 閱讀全文>>
CVT 變速箱能用多少公里？這得分情況來(lái)說(shuō)。 一般來(lái)說(shuō)，CVT 變速箱設(shè)計(jì)壽命在 30 萬(wàn)公里左右，但實(shí)際駕駛中，不少能跑到 40 萬(wàn)公里。 因?yàn)橛行┮蛩貢?huì)影響其使用壽命，比如制造誤差，但只要概率范圍內(nèi)能達(dá)到 30 萬(wàn)公里以上就不錯(cuò)。 閱讀全文>>
行車(chē)電腦故障的表現(xiàn)主要有以下幾個(gè)方面。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難，即便其它硬件沒(méi)問(wèn)題，故障燈也常亮。這可能是行車(chē)電腦無(wú)法精準(zhǔn)控制噴油量，導(dǎo)致可燃混合氣濃度低，影響啟動(dòng)。還會(huì)有怠速不穩(wěn)、動(dòng)力性差的情況，比如行車(chē)電腦損壞使得內(nèi)部程序混亂，車(chē)輛 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了不用慌，咱們來(lái)瞧瞧咋解決。 要是發(fā)現(xiàn)亮了，可以先把汽車(chē)電池的正極或者負(fù)極斷電幾秒再重新連上，要是燈不亮了，那發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)啥問(wèn)題；要是還亮，就得去維修店瞅瞅。 還可以清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，去維修店用專門(mén)清洗劑清洗積碳，或者用好的燃油添加劑自 閱讀全文>>
樓蘭倒車(chē)影像模糊不一定是故障。 原因不少，比如原廠設(shè)計(jì)就這樣，有的車(chē)載攝像頭在低光環(huán)境里表現(xiàn)不好，鏡頭要是被塵埃或污漬蓋住了，影像也會(huì)模糊。 要是有水分滲進(jìn)去，或者攝像頭本身清晰度不夠，還有線路接觸不好，亮度和色度沒(méi)調(diào)好，也會(huì)讓影像不清楚。 閱讀全文>>
P0234 故障碼表示渦輪/超級(jí)增壓器 A 處于增壓過(guò)度狀態(tài)。 要解決這個(gè)問(wèn)題，得一步步來(lái)。先對(duì)車(chē)輛做詳細(xì)診斷，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、大氣壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、進(jìn)氣溫度、增壓壓力傳感器電路和性能都正常，別讓傳感器報(bào)錯(cuò)。 點(diǎn)火 ON 時(shí)，大氣壓力、進(jìn) 閱讀全文>>
變速箱一天漏油幾滴算嚴(yán)重這個(gè)問(wèn)題得具體情況具體分析。 一般來(lái)說(shuō)，一天漏幾滴屬于輕微滲油，不算嚴(yán)重。但也不能掉以輕心，因?yàn)檫@可能是變速箱出現(xiàn)問(wèn)題的早期信號(hào)。 變速箱漏油的主要原因是密封件老化。在高強(qiáng)度的工作環(huán)境中，密封件會(huì)收縮、變硬甚至斷 閱讀全文>>
汽車(chē) ESP 故障意味著車(chē)身穩(wěn)定性可能受損，車(chē)上的 ESP 電子系統(tǒng)部件可能損壞。 ESP 系統(tǒng)由大量傳感器、執(zhí)行器和車(chē)身控制單元組成，右前輪沒(méi)速度信號(hào)就可能表明 ESP 系統(tǒng)有問(wèn)題。 ESP 故障時(shí)，組合儀表中會(huì)通過(guò)故障燈提示。 若 ES 閱讀全文>>
TPMS 故障的原因主要有以下這些。 首先是輪胎氣壓的問(wèn)題，輪胎氣壓過(guò)低，比如輪胎粘釘子漏氣、氣門(mén)芯環(huán)密封不嚴(yán)、輪轂有氧化沙眼等，或者低胎壓行車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。輪胎氣壓過(guò)高也不行，像充氣氣壓超標(biāo)準(zhǔn)范圍、開(kāi)車(chē)過(guò)猛、天氣炎熱等都可能導(dǎo)致氣壓過(guò)高。 其 閱讀全文>>
三軸式變速器包含的部件有很多。 首先是三根軸，分別為第一軸，也叫輸入軸，其前端由發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪中心孔中的軸承支撐，后端由變速器殼體前壁的座孔中的軸承支撐，同時(shí)上面裝有恒定嚙合齒輪，與軸成一體，它既是變速器輸入軸又是離合器的輸出軸，離合器從動(dòng)盤(pán)套 閱讀全文>>
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