朗動發(fā)動機(jī)怎么樣是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于朗動發(fā)動機(jī)怎么樣相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
康明斯發(fā)動機(jī)的皮帶型號有多種，其中常見的有康明斯 6BT5、3288724、3288790 等。 康明斯 6BT5 皮帶尺寸為 263.3*255.5*222（mm），結(jié)構(gòu)緊湊，功率高，性能可靠。工作電壓為 24V，采用旋噴式柴油機(jī)、濾油 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)發(fā)出噠噠噠聲音的原因主要有以下這些。 一是缸內(nèi)直噴技術(shù)的缺點(diǎn)，噴油壓力高，噴油器高壓噴射時(shí)會振動，在安靜或緩慢行駛時(shí)容易聽到噠噠聲。 二是碳罐電磁閥工作，發(fā)動機(jī)啟動時(shí)它打開，讓吸附的汽油蒸汽與空氣帶入氣缸參與燃燒，工作時(shí)會有清脆的咔噠 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶斷裂可不是小事兒。 這會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的氣門和活塞運(yùn)動失調(diào)，可能會使氣門被活塞頂彎，進(jìn)而造成發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，維修成本高昂。 而且，車輛會突然熄火失去動力，這在行駛中是非常危險(xiǎn)的。 為了避免這種情況，定期更換正時(shí)皮帶很重要。更換時(shí)， 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)出現(xiàn)無怠速的情況，原因不少。 比如汽車電池電壓低，可用萬用表電壓檔測試，低于 10V 得換，11V 左右勉強(qiáng)行，超過 12V 正常。 積碳也是常見原因，行駛 2 萬公里左右得重點(diǎn)檢查清洗節(jié)氣門。 火花塞出故障了，要檢查、測試和更換。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，這是比較常見的現(xiàn)象。主要原因有以下這些： 一是水溫傳感器有問題。它若一直記錄高水溫的信號并傳給風(fēng)扇控制電腦，風(fēng)扇就會不停轉(zhuǎn)動。 二是風(fēng)扇繼電器出故障，熄火后沒及時(shí)斷開，電池持續(xù)給風(fēng)扇供電。 三是停車瞬間發(fā)動機(jī)冷卻液溫 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)制動減速對車輛的傷害不大。 發(fā)動機(jī)制動是通過改變變速箱的扭矩來產(chǎn)生制動效果，并非會對車輛造成嚴(yán)重?fù)p害。 在長下坡路段，使用發(fā)動機(jī)制動能有效降低制動系統(tǒng)的熱衰減，是一種不錯(cuò)的選擇。但要注意，發(fā)動機(jī)制動依賴降檔操作，減速后降檔可減輕變速箱 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)機(jī)油過多可不是件小事，會產(chǎn)生不少問題。 首先，會讓油耗升高，因?yàn)闄C(jī)油多了，工作時(shí)曲軸柄、連桿大端就會劇烈攪動，增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部功率損失。 其次，濺到缸壁上的機(jī)油會變多，可能產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。 機(jī)油過多還會影響傳感器的敏感度，傳感器可是發(fā) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)水溫過高會帶來不少嚴(yán)重后果。 首先，零件膨脹會減小各零件間隙，加劇發(fā)動機(jī)磨損。比如活塞和活塞環(huán)膨脹后與氣缸磨損加大，可能造成拉缸，嚴(yán)重時(shí)活塞會卡死在氣缸中徹底損壞。要應(yīng)對這個(gè)問題，需經(jīng)常觀察汽車水溫并及時(shí)更換冷卻液。 其次，水溫過高會 閱讀全文>>
自吸發(fā)動機(jī)可以改成渦輪增壓。 首先，改裝是可行的，很多人為了追求更強(qiáng)動力和性能選擇這樣做。渦輪增壓發(fā)動機(jī)優(yōu)勢明顯，同等排量下動力更強(qiáng)，油耗還低，能增加發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，提升扭矩和功率，讓車行駛更有勁，尾氣排放也能降低，油耗不升。 不過，改裝 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)抖動在加油時(shí)的原因主要有以下這些。 一是點(diǎn)火不良，汽車開久了火花塞點(diǎn)火能力會下降，加速時(shí)跳火弱導(dǎo)致燃燒不良從而抖動，發(fā)現(xiàn)電極發(fā)黑濕潤就得更換。 二是燃油壓力不足，用燃油壓力表能檢查出來，壓力跟不上要檢查汽油泵和濾清器。 三是噴油不暢， 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)聲音大的原因有不少。 長時(shí)間沒換機(jī)油，機(jī)油變稀，加速時(shí)聲音就會變大。機(jī)油粘度不對也不行，像自然吸氣發(fā)動機(jī)用 30 粘度機(jī)油，渦輪增壓發(fā)動機(jī)用 40 粘度機(jī)油，高性能大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)用 60 粘度機(jī)油，得選對。 發(fā)動機(jī)積碳多、機(jī) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)故障燈亮起的原因有很多。 燃燒狀態(tài)不好或者發(fā)動機(jī)爆震，會導(dǎo)致故障燈亮。 氧傳感器要是損壞、插頭有問題或者松動了，也會有這種情況。 空氣流量傳感器故障，會影響發(fā)動機(jī)正常工作，進(jìn)而讓故障燈亮起。 火花塞積碳嚴(yán)重，會影響點(diǎn)火效果。 像水溫、 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)燈閃爍通常是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)存在問題導(dǎo)致的。 原因主要有： 一是發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)部臟污、積碳，燃燒狀態(tài)不良。比如長期使用后發(fā)動機(jī)內(nèi)積累的積碳會改變設(shè)計(jì)參數(shù)，引起無序點(diǎn)火和爆震，而不良的燃燒狀態(tài)不僅污染環(huán)境、浪費(fèi)燃油，還會過度磨損發(fā)動機(jī)。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過高的原因主要有以下這些： 1. 怠速控制閥故障：有機(jī)油污染和積碳時(shí)，會使 ECU 無法對發(fā)動機(jī)進(jìn)行準(zhǔn)確的怠速調(diào)節(jié)，導(dǎo)致怠速過大。 2. 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣：進(jìn)氣管漏氣會使空氣流量傳感器測不到真實(shí)進(jìn)氣量，電控單元無法準(zhǔn)確控制進(jìn)氣量， 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障還能不能繼續(xù)駕駛，得看具體情況。 要是發(fā)動機(jī)故障燈是黃燈，且行駛中沒異常，可能是傳感器故障或假故障，能暫時(shí)繼續(xù)開，但要中低速慢行，然后趕緊去附近修理廠保養(yǎng)。 要是黃燈亮還車沒法加速，或抖動厲害，就別開了，得叫救援車來拖車。 要 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗劑具有多種重要作用。 首先，它能有效清潔發(fā)動機(jī)內(nèi)堆積的積碳、膠質(zhì)等有害物質(zhì)，讓發(fā)動機(jī)內(nèi)部保持潔凈。 其次，它可以防止油泥、積碳等結(jié)合，清除舊油形成的油膜和油泥，從而不降低新油的性能。 再者，能提高發(fā)動機(jī)的效率，降低噪音，減少燃 閱讀全文>>
油壓異常時(shí)要關(guān)閉發(fā)動機(jī)，這是因?yàn)榇嬖诙喾N可能的原因。 比如機(jī)油儲存量太小，沒足夠的機(jī)油來保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 還有機(jī)油又臟又粘，流動性變差，無法有效潤滑。 機(jī)油變稀了，從發(fā)動機(jī)的間隙漏出，也就不能提供所需的壓力。 油管漏油，油泵損壞或者零件 閱讀全文>>
奔馳發(fā)動機(jī)黃燈亮了問題一般不算太嚴(yán)重。但這也不能掉以輕心，得重視起來。 車子接通電源時(shí)，不僅發(fā)動機(jī)黃燈，其他故障警示燈也會亮，然后一起熄滅，這是正常的車輛自查。 可要是汽車啟動后，發(fā)動機(jī)黃燈還亮著，那就說明發(fā)動機(jī)有故障了。 導(dǎo)致黃燈亮 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)清洗劑真的有必要嗎？答案是有必要的。 發(fā)動機(jī)在工作時(shí)，高溫環(huán)境下機(jī)油會生成積碳、膠質(zhì)等有害物質(zhì)，這些會影響機(jī)油流動性，加重發(fā)動機(jī)磨損。 發(fā)動機(jī)清洗劑能有效清潔發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥、積碳、膠質(zhì)，保持發(fā)動機(jī)清潔，增強(qiáng)機(jī)油流動性，減少磨損，延 閱讀全文>>
小車點(diǎn)火時(shí)發(fā)動機(jī)抖動，常見原因有下面這些。 首先是發(fā)動機(jī)的腳膠老化或松動，腳膠是發(fā)動機(jī)和車架間的橡膠塊，用于減少震動和緩沖，要是老化或松動，發(fā)動機(jī)震動就會很明顯。 其次是發(fā)動機(jī)氣缸不足，這指一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，像汽車排出廢氣氣流有明顯 閱讀全文>>
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