尾氣排放指示燈亮的原因有不少。 首先，氧傳感器損壞是常見原因之一。氧傳感器在采用三元催化轉(zhuǎn)化器降低排氣污染的發(fā)動機中不可或缺，它負責(zé)檢測廢氣中的氧氣濃度，并向 ECU 發(fā)送反饋信號，ECU 據(jù)此調(diào)整噴油器噴油量的增減，讓混合氣的空燃比接近理 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車NOx排放超標的原因主要有以下這些。 一是油路堵塞、噴油嘴堵塞或噴油量不夠，這會讓發(fā)動機內(nèi)氧氣過多，剛排出的CH和CO過少，難以還原NOx，從而影響尾氣排放。 二是三元催化失效，無法催化CH、CO和NOx發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致尾氣超標。 三 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車電瓶的電壓一般是 12V 或 24V。常見的汽油機汽車電瓶電壓通常為 12V，多缸柴油機、單缸 25 馬力以上柴油機往往采用 24V 電瓶電壓供電。像依維柯這類柴油機仍用 12V 電瓶。 汽車未啟動時，蓄電池空載電壓約 12V，負載電壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

GF6A 是國六低灰分機油。 低灰分機油適用于裝有廢氣凈化裝置的車型，能減少發(fā)動機積碳形成。機油是發(fā)動機的潤滑劑，有減少磨損、密封、防泄露、冷卻、防腐蝕、防生銹等作用，被稱為汽車“血液”。 GF-6A 機油的等級標準在國際上是汽車機油的 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

防凍液的排放方法其實并不復(fù)雜，只要按照正確步驟操作就行。 首先要做好準備工作，把汽車停在平坦的地方，關(guān)閉發(fā)動機，準備好盆或大水桶來接舊防凍液。 然后找到放油塞，多數(shù)汽車發(fā)動機下部油底殼中間有，找到后用扳手擰下蓋子。 接著就可以擰開放油塞，讓 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

本田凌派水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因主要有以下這些： 一是電機方面的問題，比如電機潤滑不良，潤滑不夠會使風(fēng)葉裝上后電機拖不動；電機過熱，過熱會讓電機帶負載能力變差，有效功率降低，無法帶動負載；電機使用時間太長，電機會損耗，軸套磨損后易燒掉，內(nèi)阻變大 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

凌派蓄電池電力不足會有不少癥狀。 車輛無法啟動，引擎聲音沉悶，點火很困難，得點好幾次才能啟動。打火時還會出現(xiàn)嘟嘟聲。 車內(nèi)電器無法正常工作，比如車內(nèi)燈光變暗，儀表盤顯示異常，夜間行駛時照明效果變差，駕駛視線受影響。 造成凌派蓄電池電力不足的 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

國五發(fā)動機動力不足可能有多種原因。 首先是油路方面，像油路不暢、噴油嘴堵塞、汽油濾清器堵塞等，會導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，影響動力。要解決就得請專業(yè)人士檢查油路，清理或更換相關(guān)部件。 其次，油品不好也不行，得更換高質(zhì)量燃油。 還有混合氣問題，比如汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

凌派車型中控異響的原因和解決方法有不少。 原因方面，一是中控器部分部件使用中松動，比如螺絲沒擰緊或者改裝時安裝不到位；二是改裝音響時螺絲沒上緊，擋板間有間隙；三是塑料模具有偏差或安裝位移，車輛顛簸時相互摩擦擠壓松動；四是啟動時中控空調(diào)按鈕有 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

要排放汽車防凍液，方法如下。 先把車停在平坦地面，關(guān)閉引擎，準備好盆或大水桶用來接舊防凍液。 然后找到汽車發(fā)動機下部油底殼中間的鋼制放油塞，位置因車型而異，用扳手輕輕擰下蓋子。 接著，在接好盆的情況下，緩慢擰開放油塞，讓舊防凍液流入盆中，保 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

本田凌派剎車燈亮起的原因主要有以下這些。 制動液短缺，駕駛者踩制動踏板時，靠制動液把能量傳遞給各制動分泵，要是制動液不夠，剎車故障燈就會亮，得檢查并添加制動液。 剎車油壺受損，油壺里制動液有上下線之分，低于下線，傳感器能感知，通過儀表盤 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

凌派傳動軸沒有固定的更換周期。 要是傳動軸有損壞、斷裂或者漏油的情況，那得趕緊換，不然會影響開車安全。出現(xiàn)故障時會有這些表現(xiàn)：車起步或開的時候，變速換擋會有撞擊聲，高速擋低速開更明顯；起步?jīng)]異響，開起來有撞擊聲；起步?jīng)]聲，滑行有聲；整個開車 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

凌派的正時皮帶是鏈條而不是皮帶。 正時鏈條無需維護，但在損壞時需更換。理論上終身無需維護，只有損壞才需換。 正時鏈條相對正時皮帶，耐久性和可靠性更高，不過也要定期檢查和更換以保證正常工作。 判斷凌派正時是鏈條還是皮帶，可通過看車子發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

排放系統(tǒng)故障的原因主要有以下這些。 汽油油質(zhì)不好，會影響燃燒效果，增加排放系統(tǒng)的負擔(dān)。 點火系統(tǒng)出問題，像火花塞、高壓包故障，容易導(dǎo)致燃燒不充分。 進氣量不夠或漏氣，會使燃油燃燒受到影響。 三元催化損壞，無法有效凈化廢氣。 氧傳感 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

國五柴油車不燒尿素會導(dǎo)致一系列嚴重問題。 首先，車輛的動力會明顯下降。尿素的主要作用是對尾氣中的氮氧化物進行處理，如果不燒尿素，尾氣排放不達標，車輛的電腦系統(tǒng)會限制發(fā)動機的功率輸出。 其次，車輛的油耗會增加。因為不燒尿素，發(fā)動機無法處于 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

變速箱油換一次的升數(shù)因車系、車型以及更換方法的不同而有所差異。 自動擋變速箱一般有重力換油和循環(huán)機換油兩種方式。重力換油大概需要 3 至 5 升，循環(huán)機換油則通常需要 12 升甚至更多。 手動擋變速箱換油，如果是重力換油，需要 4 至 閱讀全文>>

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• 2024-12-13

變速箱油換一次所需的油量因車型、變速箱類型和更換方式的不同而有所差異。 手動變速箱換油，一般重力換油需四至六升，用換油器換油大約九到十二升。 自動擋變速箱，重力換油通常三至四升，循環(huán)機換油大概十二升甚至更多。 大部分車子換一次變速箱油在六至 閱讀全文>>

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• 2024-12-13

寶來電瓶的電壓通常是 12 伏。車輛發(fā)動后，電壓會提升到 13 - 14 伏之間，這都屬于正常的電壓值。 平時，可以通過電壓測量儀或萬用表來測量蓄電池的電壓，一些車載充電轉(zhuǎn)接頭上面有屏顯電壓值，也能用于觀察。正常參考值是：車輛剛啟動電壓約 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

小車電瓶通常是 12 伏。 汽車電瓶在發(fā)動機啟動后，電壓不止 12 伏，能達到 14 伏左右。 小車電瓶有 6 個單元，不充電時每格 2 伏，發(fā)電機充電時每格約 2.4 伏。 在放電情況下，低于 9.5 伏難以給啟動機提供足夠電流；沒放電時 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

排放故障燈亮嚴不嚴重得看具體情況。 有可能不嚴重，比如是假常見故障，您對車輛進行開啟和熄火連續(xù)三次，或拔出發(fā)動機電瓶的負極后等待三十秒再接上，故障指示燈可能就不亮了。 但也可能很嚴重，比如故障燈閃爍，就得立即減速，行駛到最近的售后服務(wù)站維修 閱讀全文>>

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• 2024-12-09