布加迪威龍的油耗是一個深受矚目的論題。依據(jù)各異的駕駛狀況和速度，油耗亦會存有差異。在城市道路中，布加迪威龍的油耗大概在 26 - 28 升/百公里上下。而于高速公路上，油耗或許會超出 70 升/百公里。誠然，對于能夠購置這款奢華跑車的人士而 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

歐尚 Z6 油電混動的實際虧電油耗為 5.7L，相較于鋒蘭達雙擎的 4.58L 略高。然而，歐尚 Z6 智電 iDD 在純電模式下，能夠達成 150km 的續(xù)航里程，采用 30kW 大功率快充，僅需 30 分鐘便能將電量從 30%提升至 8 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 D90 Pro 兩驅(qū)柴油版的油耗可以通過以下方式進行測試：首先，在測試之前先將車輛的油箱加滿柴油。然后，選擇包含擁堵和環(huán)路等多種城市路況的路線進行行駛。行駛總里程要達到 100 公里左右，全程注意保持平均時速 30 公里。行駛過程 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

五菱榮光小卡的廠家指導(dǎo)價為 3.56 - 4.59 萬元，不過當下尚未推出國六標準排放的車型。關(guān)于五菱榮光小卡的介紹情況如下：1、其外觀設(shè)計承襲了五菱榮光的經(jīng)典風(fēng)貌，車身比例協(xié)調(diào)，線條順滑，既美觀體面，又切實降低了風(fēng)阻。剎車燈、霧燈、倒車燈 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

豐田雷凌雙擎版于各個方面均展現(xiàn)出眾。以下是針對該車型的詳盡評議：1、就外觀而言，雷凌雙擎版的車身尺寸適度，軸距達 2700mm。全系標配 LED 大燈、LED 日間行車燈與無鑰匙啟動功能，增進了整車的實用性與檔次感。中、高配車型還配備了 1 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 Maxus T70 的落地價會因車型、配置、地區(qū)以及市場優(yōu)惠等因素而有所不同。先看燃油版，比如柴油兩驅(qū)標箱手動進取版，官方指導(dǎo)價為 100,800 元起。但實際購車時，還需要考慮購置稅、保險費、上牌費等費用。購置稅大約是車價除以 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 MAXUS G50 PLUS 的油耗不算高。不同車主的實際使用油耗有所差異。有車主表示，日常使用中綜合表現(xiàn) 7.6L，實際油耗 8.1L。行駛十萬公里后，在一大半是高速、快速路，且車內(nèi)大多時間滿載的情況下，百公里油耗為 7L 左右 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通MAXUS G20柴油版的油耗不算高。根據(jù)眾多車主的實際使用情況和相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，柴油版G20的油耗在6.0-8.5升之間，綜合油耗約為7.5升。比如，有車主記錄從提車0公里到1.4萬公里的各個里程段的油耗，最長五千公里綜合油耗為7. 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

長安 CS55 是一款頗受關(guān)注的車型，其安全性能更是廣受矚目。近來，長安汽車研究總院開展了一次碰撞測試，對 CS55 的安全性能予以了全方位檢測。在側(cè)面碰撞測試里，長安 CS55 呈現(xiàn)出卓越的安全性能。測試之時，車輛穩(wěn)固橫置于測試道末端，另 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

油耗偏高并非通過更換氧傳感器就能得以解決，唯有因氧傳感器引發(fā)的油耗升高問題，對其進行更換方才有益。汽車的氧傳感器主要包含兩個，分別為前氧和后氧，前氧用于調(diào)控混合氣的濃度值，倘若出現(xiàn)狀況會致使混合氣無法準確調(diào)控，進而造成油耗上揚，輸出功率下降 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 V80 和福田圖雅諾的油耗對比，這得綜合多方面因素來看。先從基礎(chǔ)信息說，兩車價格有所不同。比如圖雅諾 2021 款 2.0T 手動通途短軸平頂 5/6 座國 VI 車價約 11.47 萬，而上汽大通 V80 2021 款經(jīng)典款傲運 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 MAXUS RV80 C 型房車的油耗因人而異，受多種因素影響。綜合車主的實際使用情況，百公里油耗大致在 10.0L 至 15.0L 之間。造成油耗差異的原因有很多。首先，駕駛習(xí)慣對油耗影響較大。急加速、急剎車會增加油耗。其次，行 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 V80 Plus 自動擋的油耗因多種因素而異。它采用了“上汽π”2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動機和馬瑞利提供的 6AMT 自動變速箱，這套動力組合使得燃燒更充分，傳動效率更高，燃油經(jīng)濟性較好。60KW 等速油耗僅為 5.4L。但實際使 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

東風(fēng)標致 301 搭載 1.6 發(fā)動機并加 92 號汽油時，綜合油耗大致在四五角錢上下：1、外觀層面，標致 301 運用了全新的家族式前臉，此類設(shè)計于 508 等眾多車型中我們均已有所目睹。標致 301 采用三廂構(gòu)型，車身長 4440mm， 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

雷凌的節(jié)溫器屬于電子類型。節(jié)溫器乃是一種能夠自動調(diào)節(jié)溫度的裝置，通常涵蓋有感溫組件。其作用在于依據(jù)冷卻水的溫度高低，自動調(diào)控進入散熱器的水量，變更水的循環(huán)范疇，以調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，確保發(fā)動機于適宜的溫度區(qū)間內(nèi)運作。以下是有關(guān)汽車節(jié)溫器 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

2017 年款的豐田雷凌節(jié)溫器位于發(fā)電機下方。節(jié)溫器屬于一種自動控溫裝置，通常涵蓋感溫部件。其作用在于依據(jù)冷卻水溫度的高低，自動調(diào)控進入散熱器的水量，更改水的循環(huán)范疇，以對冷卻系的散熱性能進行調(diào)節(jié)，確保發(fā)動機于適宜的溫度區(qū)間內(nèi)運轉(zhuǎn)。下面是有 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

雷凌的蓄電池處于發(fā)動機艙內(nèi)，將艙蓋開啟便能看到。蓄電池乃汽車的關(guān)鍵構(gòu)成部分，為車輛的啟動以及電器設(shè)備的正常運作供應(yīng)所需電能。通常而言，蓄電池的規(guī)劃壽命為 27 個月，不過其實際使用年限會受車主駕駛習(xí)性和車輛使用狀況的左右。新車原裝的蓄電池常 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 MAXUS D60 的油耗因具體車型、駕駛習(xí)慣和路況等因素而有所不同。工信部綜合油耗方面，配備 5T 發(fā)動機的車型為 7.2L/100km。從實際駕駛情況來看，如果是 1.5T 車型，正常駕駛綜合油耗大概在 8.5 左右。比如一位 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

別克陸尊與 GL8 的差異 別克陸尊其實是 GL8 的第二代車型，當下市面上的車型均稱作 GL8。陸尊指的是上海通用制造的第二代別克 GL8 高配款型。其最后一款車型是 2008 款，自 2011 款（第三代）起便不再有陸尊，全部都是 G 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 T60 2.4L 汽油版的油耗表現(xiàn)會因多種因素而有所不同。在混合工況下，其百公里油耗基本在 8.6 升左右。如果在市區(qū)內(nèi)行駛，或者路況不好，百公里油耗可能在 11 升左右。動力方面，搭載的 2.4 升自然吸氣發(fā)動機，最大功率 10 閱讀全文>>

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• 2024-08-29