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輪胎發(fā)黃的原因有很多。 首先是硫化工藝,輪胎制造時(shí)有硫化這道工藝,其中含硫元素,若硫化工藝沒做好,使用久了硫元素析出,輪胎就會逐漸泛黃。 其次是剎車片中的鐵元素,家用轎車剎車時(shí),剎車片磨損產(chǎn)生含鐵粉末,遇水氧化成銹水流到輪胎上,導(dǎo)致輪胎發(fā)黃 閱讀全文>>
汽車側(cè)滑是由于多種原因造成的。 比如路面濕滑、有油污或結(jié)冰,使得附著系數(shù)降低且左右不對稱,車輪容易失去抓地力從而側(cè)滑。 制動(dòng)時(shí)如果四輪阻力不平衡,像左右輪制動(dòng)力不同、各輪附著系數(shù)不等、裝載重心偏向一側(cè),也會引發(fā)側(cè)滑。 制動(dòng)不當(dāng)同樣是原因之一 閱讀全文>>
起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因有很多。 比如電路或啟動(dòng)器繼電器有問題,要檢查繼電器和啟動(dòng)電路。 起動(dòng)機(jī)本身損壞也會導(dǎo)致不轉(zhuǎn),一般使用 10 萬公里左右,碳刷易損壞。 蓄電池電容量不足、各導(dǎo)線連接松動(dòng)、接線柱臟污接觸不良也能造成起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。 起動(dòng)繼電器線圈 閱讀全文>>
電瓶發(fā)燙的原因有不少。 充電器和電池不匹配,電壓不同會讓充電器溫度上升,進(jìn)而導(dǎo)致電瓶發(fā)燙。 在高溫環(huán)境下充電,也會使電瓶容易發(fā)燙。 電瓶充電時(shí)間過長,超出正常范圍,會引起發(fā)燙。 電瓶電解液缺失,內(nèi)阻增大,充電轉(zhuǎn)換效率變低,造成發(fā)燙。 充電器 閱讀全文>>
掛 D 檔不走可能是多種原因?qū)е碌摹?比如換擋閥故障,掛擋不到位,油道打不開,這就影響了車輛前行。 變速箱的電磁閥或電子模塊出問題也不行,會讓剎車抱死,車輪難以前進(jìn),加油門還會有異響。 要是手剎沒完全松開,那車肯定走不了。 還有變速器油量太 閱讀全文>>
車暖風(fēng)不熱的原因有不少。 比如暖風(fēng)開關(guān)故障,這會影響暖風(fēng)正常供應(yīng)。 空調(diào)濾清器太臟,阻礙出風(fēng),導(dǎo)致暖風(fēng)不熱,清潔或更換濾清器能解決。 暖風(fēng)機(jī)故障,得更換新的。 發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器要是壞了,也會造成暖風(fēng)不熱。 防凍液要是缺少、到了更換周期或者循環(huán)管 閱讀全文>>
車沒有暖風(fēng)的原因有不少。 像空氣濾清器不干凈,得及時(shí)清理上面的雜質(zhì)。 節(jié)溫器要是損壞了,得去 4S 店或汽修廠修理。 空調(diào)調(diào)溫按鈕壞了,就得把車送 4s 店做電路檢查。 冷卻液不足就添加適量的。 暖風(fēng)箱堵塞,會讓熱量散發(fā)不出來。 溫水閥失效 閱讀全文>>
汽車會抖動(dòng)的原因主要有以下這些: 1. 原地空擋怠速轉(zhuǎn)動(dòng)車身發(fā)抖震動(dòng):車輛啟動(dòng)后,怠速恢復(fù)正常轉(zhuǎn)速后,車身抖動(dòng)加劇。可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多,節(jié)氣門或噴油嘴積碳影響油氣混合比例,導(dǎo)致可燃混合氣體濃度不均勻。解決辦法是清潔節(jié)氣門和噴油嘴。 2. 閱讀全文>>
車頭會發(fā)熱,原因挺多的。 正常的情況是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生熱量,部分就會傳到車頭。要是水箱里水不夠,或者散熱風(fēng)扇出故障,影響了散熱,車頭就會更熱。長時(shí)間開車,發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱一直工作,車頭發(fā)熱也會更明顯。 不正常發(fā)熱的情況也有。比如剎車系統(tǒng)有故障, 閱讀全文>>
小鵬P7+是小鵬旗下的汽車,在東莞高埗鎮(zhèn)共有1家4S店,可滿足看車、試駕、維修等相關(guān)需求。以下是太平洋汽車整理的4S店聯(lián)系方式、具體地址以及各店的促銷信息,您可根據(jù)自己的需要進(jìn)行查找。 閱讀全文>>