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豐田花冠油耗突然增大,原因有不少。 發(fā)動機積碳是常見的,長期用汽油燃燒產生積碳和油泥,不洗就會讓油耗漲。 火花塞出故障也不行,壞了點火能量下降,混合氣燃燒不均,車提速慢還費油。 輪胎胎壓異常要注意,太低或者胎面磨損厲害,輪胎跟路面接觸面積大 閱讀全文>>
高爾夫 7 油耗高可能有這些原因。 發(fā)動機積碳是常見的,長時間用車就容易產生,這既影響動力也讓油耗增加。 不良的用車習慣也得注意,比如猛踩油門、急剎車。 氧傳感器要是壞了,也會讓油耗變高。 駕駛習慣很重要,平穩(wěn)駕駛能省不少油。 路面狀況差, 閱讀全文>>
換火花塞后油耗增加,主要有下面這些原因和解決辦法。 機油加多是常見問題,如果機油過多,曲軸會被淹在機油里,阻力變大,發(fā)動機負荷增加,為了獲得更大功率油耗就會上升。所以換火花塞時要注意機油添加量,別加多了。 火花塞型號規(guī)格不對、縫隙尺寸不同, 閱讀全文>>
國五柴油車油耗高的原因主要有以下這些。 一是車輛胎壓低,胎壓不足會使輪胎接觸面和滾動阻力加大,不僅造成輪胎磨損,還導致油耗突然升高。 二是發(fā)動機積碳,積碳會吸收噴射燃油,加熱后雖釋放但使混合氣變濃,動力無法充分發(fā)揮,油耗就增加了。 三是油品 閱讀全文>>
三元催化器對油耗是有一定影響的。 它主要是汽車尾氣凈化裝置,能把尾氣中的有害氣體轉化為無害氣體。一般來說,三元催化器正常工作時對油耗影響不大。 但如果出現(xiàn)故障,比如堵塞,就會使發(fā)動機動力不足,從而導致油耗增加。 三元催化器本身對發(fā)動機 閱讀全文>>
卡羅拉雙擎油耗偏高可能是由多種原因造成的。 先說溫度,冬天溫度低,暖機時間長,從啟動到水溫正常得花不少時間和汽油,這就導致油耗上升。 車輛要是長時間沒保養(yǎng),那臟的機油和空氣濾清器就會搗亂,臟機油讓潤滑不好,發(fā)動機運動部件阻力變大,油耗也就跟 閱讀全文>>
更換汽車火花塞從 6 到 7 一般不會增加油耗。 火花塞熱值指其受熱后的散熱能力,數值從 1 到 9,數值越大散熱越快。 小汽車行駛速度快、氣缸內壓縮比高,需用熱值高的火花塞;大型車行駛速度慢,一般用熱值低的火花塞。 汽車火花塞是發(fā)動機的重 閱讀全文>>
2015 款長安逸動油耗偏高的原因有不少。 首先是輪胎問題,輪胎磨損嚴重或者氣壓過低,都會增加行駛阻力,導致油耗上升,還會加劇輪胎磨損。 濾清器要是臟污了,發(fā)動機進氣就會受阻,燃油和空氣比例失調,燃燒不完全,油耗自然就高了。 積碳太多也不行 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速時的油耗通常在 1 - 2 升左右。 具體來說,像 1.6 排量、800 轉左右的發(fā)動機,每小時怠速油耗約 0.8 升。不同車型、排量的發(fā)動機怠速油耗不同。 比如 2.5L 排量的豐田杰路馳,怠速 1 小時油耗 1.55L;2 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速時油耗通常在 1 - 2 升左右。這和發(fā)動機的排量、怠速轉速、車況、空調使用等都有關系。 像 1.6 排量、800 轉左右的車,每小時油耗約 0.8 升。不同車型怠速油耗有差別,比如 2.5L 排量的豐田杰路馳,怠速 1 小時油耗 閱讀全文>>
排氣管損壞是會影響油耗的。 這是因為排氣管作為排放廢氣的關鍵部件,一旦損壞,廢氣排放就無法暢通無阻。比如排氣管損壞導致廢氣排放不完全,為了維持引擎的工作效率,就需要消耗更多的燃料,這樣一來油耗自然就增加了。 而且排氣管損壞還可能降低引擎 閱讀全文>>
逍客油耗高的原因有不少。 胎壓低,輪胎和地面摩擦力大,行駛阻力變大,油耗就高了,把輪胎壓力加到標準范圍,一般 1.8 - 2.5bar 就行。 輪胎磨損異常會打滑,動力傳輸不好,得換輪胎。 剎車分泵抱死,輪胎不能正常轉,整車像被拖著走,油耗 閱讀全文>>
索納塔八油耗偏高可能由多種原因導致。 首先是車輛負重過多,車上放置過多物品增加了車輛重量,使得油耗上升,應減少不必要物品的放置。 駕駛習慣也很關鍵,急加速和急剎車,特別是起步時這樣做,會讓車輛消耗更多能量,導致油耗增加,要保持平緩駕駛,避免 閱讀全文>>
現(xiàn)代名圖油耗高可能是由多種原因造成的。 駕駛習慣方面,像頻繁急加速和急剎車、長時間怠速著車等,都會增加油耗。所以開車時應平穩(wěn)駕駛,避免急停急啟。 車輛負荷過重,比如車上載重太多,會加大發(fā)動機負擔,進而提高油耗,應注意別在車內放置過多不必要的 閱讀全文>>
汽油濾芯臟了是會增加油耗的。 汽油濾芯的主要作用就是過濾汽油中的雜質,確保進入發(fā)動機的汽油干凈。如果汽油濾芯臟了,過濾效果就會變差,無法保證燃油的清潔。 臟了的汽油濾芯會導致燃油壓力不足,影響燃油的正常供應。比如,會使噴油嘴堵塞,雜質進入噴 閱讀全文>>
很多朋友發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門清洗后油耗竟然升高了,這到底是咋回事? 其實原因有好幾個。 一是清洗后噴油器噴油直徑增大,單位時間噴出燃料多了,油耗自然就上去了。 二是節(jié)氣門臟污清洗完,位置對發(fā)動機控制單元陌生,控制開度時混亂,電腦也就搞不清該噴多少油了 閱讀全文>>
三元催化器會影響動力和油耗。 它安裝在汽車排氣管頭段,用于凈化尾氣,能降低排氣中的有害物質含量。 當三元催化器出現(xiàn)問題,比如堵塞,就會影響氧傳感器正常工作,不能準確控制噴油、進氣與點火,從而使發(fā)動機油耗增加,還會因排氣不暢影響進氣量,導 閱讀全文>>
雷凌雙擎混合動力油耗高,可能是節(jié)氣門過臟。這需要每隔 20000 公里左右清洗一次,清洗后還得進行怠速學習。 進氣道和缸內積碳多也會讓油耗升高,一般 3 年或行駛 6 萬公里后要清洗。 火花塞老化得按廠家推薦更換周期定期換。 胎壓不足或過低 閱讀全文>>