變速箱壓力高，原因主要有以下這些。 機(jī)油方面，選用標(biāo)號不合理，像標(biāo)號過高或過低都不行，還有機(jī)油粘度過大，這都會讓油壓出現(xiàn)異常。 機(jī)油主油道要是堵塞了，機(jī)油流通不暢，壓力自然就高。 發(fā)動機(jī)溫度低，機(jī)油流動性差，也容易導(dǎo)致油壓升高。 機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

變速箱變扭器是自動擋變速箱中的重要裝置。 它位于發(fā)動機(jī)和變速器之間，取代了手動變速箱中的離合器，負(fù)責(zé)把發(fā)動機(jī)的動力傳遞給變速箱。 變扭器主要由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等部件組成。泵輪與輸入軸相連，當(dāng)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，帶動泵輪旋轉(zhuǎn)，使液體獲得動能和壓 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

寶馬變速箱油需要更換。 因為變速箱油對變速箱很重要，有潤滑、動力傳導(dǎo)、齒輪散熱、防腐防銹、清潔等作用。 不按時更換會讓油液性能變差，導(dǎo)致變速箱換擋性能不好、磨損增加、壽命縮短，很多變速箱故障就是因為沒按時換油。 雖說有些寶馬車型變速箱上標(biāo)著 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

搭電還是啟動不了可能是多種原因?qū)е碌摹?首先可能是救援方面的問題，比如搭電線過細(xì)，電流不夠，或者搭線沒夾實有虛接，再就是救援車沒啟動，電壓和電流不足。 其次是蓄電池的情況，嚴(yán)重虧電，充電時間短電量不夠，或者多次虧電蓄電池?fù)p壞存不了電。 車輛 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

去 4S 店還是修理廠定損，這得根據(jù)實際情況來決定。 4S 店定損有不少優(yōu)勢。其一，定損流程規(guī)范，能給出準(zhǔn)確的損失評估，維修服務(wù)質(zhì)量高。其二，使用原廠配件，保證維修質(zhì)量和車輛性能。其三，和保險公司合作緊密，能加快理賠速度。所以，如果您追求高 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

換輪胎時到底是前輪還是后輪，這是不少車主會糾結(jié)的問題。 一般來說，家用小轎車多是發(fā)動機(jī)前置、前輪驅(qū)動，重要部件集中在車頭，車輛重心靠前，平地前輪承重負(fù)荷大。 轉(zhuǎn)向由前輪負(fù)責(zé)，前輪在這方面作用關(guān)鍵。加速時車輛重心后移，好的后輪利于加速；減 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

途觀變速箱的維修成本是受到多種因素影響的。 首先車型年份，新途觀的變速箱大修費用一般低于5年以上的車輛。 其次變速箱型號不同，維修難度和成本差異大，像7速雙離合變速箱維修成本高于6速自動變速箱。 變速箱大修要拆解檢查內(nèi)部零件磨損，更換齒輪、 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車貼膜后是暴曬還是陰干，這得根據(jù)具體情況來決定。 要是車膜裝貼完成后殘留的水分不多，水泡很少，那暴曬和陰干都可以。 但要是水泡很多，那前期就得多曬曬太陽，這樣能讓水分更快蒸發(fā)，減少氣泡遺留。 對于貼膜后產(chǎn)生較多氣泡的車輛，陰干很可能導(dǎo)致氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

剎車踩到底還是剎不住，原因可能有很多。 比如剎車片磨損嚴(yán)重，這會導(dǎo)致剎車效果大打折扣。 剎車油內(nèi)有空氣、變質(zhì)或剎車油管滲漏，都會影響剎車性能。 剎車分泵卡滯不歸位、剎車總泵皮碗磨損接頭漏氣、ABS 泵工作不正常也會造成這種情況。 日常操作失 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

P 檔被撞擊一般不會損傷變速箱。 自動變速器掛入 P 檔時，內(nèi)部處于空擋狀態(tài)，各檔位都不受力，處于自由轉(zhuǎn)動。 P 檔駐車是通過駐車棘爪與駐車齒輪相互作用，二者接合部分有傾斜角度，且棘爪受彈簧擠壓，彈簧非剛性，這種結(jié)構(gòu)能有效保護(hù)自動變速器。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

一般來說，動平衡需要做四個輪胎。 任何改變車輪某一部分質(zhì)量的操作都要做動平衡，比如發(fā)生碰撞事故后更換新輪胎或修理，前后輪胎單側(cè)偏磨，開車時方向盤過重或浮動顫抖，直行時汽車向左或向右行駛，出于保養(yǎng)目的，建議新車在行駛 3 個月后，每 6 個月 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

手動變速箱油不更換會導(dǎo)致一系列問題。 因為手動變速箱內(nèi)部有齒輪、一軸、主軸、付軸、同步器、掛擋機(jī)構(gòu)等部件，在運行時需要潤滑、防腐、降溫、清洗，而變速箱油就是承擔(dān)這些重要作用的。 如果長期不更換手動變速箱油，首先，潤滑效果會大打折扣，各個 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車變速箱漏油是比較常見的問題，解決辦法要根據(jù)具體情況來定。 先把變速箱上的油跡擦干，確定漏油位置。 要是連接螺栓松動，擰緊螺母就行。襯墊破損就換個新的，還要保證通氣孔暢通，給變速箱補(bǔ)充油。 軸頸漏油的話，磨損的就焊補(bǔ)修復(fù)或者更換部件 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

CVT 變速箱能用多少公里？這得分情況來說。 一般來說，CVT 變速箱設(shè)計壽命在 30 萬公里左右，但實際駕駛中，不少能跑到 40 萬公里。 因為有些因素會影響其使用壽命，比如制造誤差，但只要概率范圍內(nèi)能達(dá)到 30 萬公里以上就不錯。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

變速箱一天漏油幾滴算嚴(yán)重這個問題得具體情況具體分析。 一般來說，一天漏幾滴屬于輕微滲油，不算嚴(yán)重。但也不能掉以輕心，因為這可能是變速箱出現(xiàn)問題的早期信號。 變速箱漏油的主要原因是密封件老化。在高強(qiáng)度的工作環(huán)境中，密封件會收縮、變硬甚至斷 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

三軸式變速器包含的部件有很多。 首先是三根軸，分別為第一軸，也叫輸入軸，其前端由發(fā)動機(jī)飛輪中心孔中的軸承支撐，后端由變速器殼體前壁的座孔中的軸承支撐，同時上面裝有恒定嚙合齒輪，與軸成一體，它既是變速器輸入軸又是離合器的輸出軸，離合器從動盤套 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車補(bǔ)漆是整塊還是局部得根據(jù)具體情況來決定。 要是傷損超過部件的三分之一，那就得整塊噴漆。這么做能防止補(bǔ)漆部位脫落，像過度修補(bǔ)這種辦法，就是從傷損處開始，逐層噴清漆、色漆、底漆，能最大程度保留原車漆，避免色差。 但要是傷損很小，那就局部補(bǔ)漆 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

判斷日產(chǎn)陽光變速箱油是否足夠，可以通過油箱卡尺來查看。 操作時要先把車停在水平位置，啟動后依次將檔位從 P 擋換到 D 擋再換回 P 擋，讓油液充分進(jìn)入管道。等水溫達(dá)到約 90℃時取出油尺查看油面高度。 通常油量應(yīng)在油尺的兩個刻度線之間，低 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

變速器中防止自動跳檔可以這樣做。 首先，在嚙合套和嚙合齒圈的齒端做成倒斜角，花鍵轂齒端的齒厚變薄，將連接套的齒端做成肩部，這些結(jié)構(gòu)措施能提高變速器使用壽命，減少維修成本，提升車輛性能。 其次，要保證使用合格的變速器套件，并調(diào)整到正確位置，沒 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

變速箱會發(fā)出滋滋聲的原因主要有以下這些。 一是變速箱油位偏低或變質(zhì)，潤滑性能變差，加大了齒輪與軸承間的摩擦，從而產(chǎn)生滋滋聲。對此，要選正規(guī)且口碑好的品牌變速箱油，按規(guī)定周期更換保養(yǎng)。 二是齒輪嚙合間隙過大或過小、嚙合不良。這是因為齒輪作 閱讀全文>>

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• 2025-01-06