途銳變速箱是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于途銳變速箱相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
如果自動(dòng)變速箱出現(xiàn)故障還繼續(xù)行駛,那后果可不小。 可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況,比如說在汽車啟動(dòng)后,從 P 擋或 N 擋換到其他擋位時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)就突然熄火了。 而且還有可能出現(xiàn)變速箱鎖檔,就是變速器一直固定在某一個(gè)擋位,不再進(jìn)行換擋操作。 再有 閱讀全文>>
奔馳GLK300變速箱換擋頓挫的原因主要有以下這些。 首先是電磁閥損壞,變速箱油里的油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)時(shí)會(huì)堵塞閥體內(nèi)的油道,進(jìn)而導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫,解決辦法是維修電磁閥。 其次是變速箱電腦故障,電腦作為變速箱內(nèi)部核心部件,負(fù)責(zé)與車身電腦通訊、 閱讀全文>>
變速箱油會(huì)減少。 汽車工作時(shí),變速箱油參與潤(rùn)滑,循環(huán)中產(chǎn)生摩擦與高溫,這會(huì)使變速箱油變質(zhì)、揮發(fā),從而逐漸減少。 不過,正常情況下變速箱油一般不會(huì)減少,除非出現(xiàn)某些問題。 比如螺釘松動(dòng),墊片損壞或安裝不當(dāng)致閥蓋周圍漏油;曲軸前后油封安裝不當(dāng)導(dǎo) 閱讀全文>>
大眾途銳存在燒機(jī)油的情況。 這款車的 2.0t 發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0t 發(fā)動(dòng)機(jī)都有一定概率燒機(jī)油。大眾汽車為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)并延長(zhǎng)其壽命,設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)讓活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力降低,從而在氣缸壁上形成油膜,這在一定程度上可能導(dǎo)致燒機(jī)油。 那要是途 閱讀全文>>
變速箱損壞的原因有很多。 首先是軸承問題,比如選型不當(dāng),游隙選小了;安裝不當(dāng);安裝軸尺寸精度差;潤(rùn)滑不足;受異常沖擊載荷;變速箱清潔度超差;系統(tǒng)其它配件磨損產(chǎn)生的磨粒、鐵粉進(jìn)入軸承內(nèi)部。還有軸承自身原因,像自身材質(zhì)不良、各項(xiàng)技術(shù)精度超差,尤 閱讀全文>>
變速箱應(yīng)該加什么油?這得看變速箱的類型。 手動(dòng)變速箱通常加的是齒輪油,這種油主要起到潤(rùn)滑的作用,能防止齒面磨損、燒結(jié),延長(zhǎng)變速箱的使用時(shí)長(zhǎng),提升傳動(dòng)效率。按質(zhì)量水平,美國(guó)石油學(xué)會(huì)把汽車齒輪油分成了五檔,即 GL-1 至 GL-5。GL-1 閱讀全文>>
變速箱外殼發(fā)熱是否正常,這得具體情況具體分析。 正常情況下,變速箱的工作油溫在 80℃到 90℃,長(zhǎng)時(shí)間超過 100 度就算過熱。要是用手摸變速箱殼,能忍受那種溫度,一般就正常;要是手不能忍受,那就是發(fā)熱故障。 變速箱發(fā)熱的原因有不少。 閱讀全文>>
變速箱滲油需不需要修理,得看具體情況。 如果只是輕微滲油,隨著車子使用時(shí)間增長(zhǎng)和部件磨損,這可能算正,F(xiàn)象,暫時(shí)可不修。 但要是漏油,那通常是有零件損壞,得盡快修。比如半軸油封老化導(dǎo)致漏油,就最好更換,不然時(shí)間長(zhǎng)了問題可能更嚴(yán)重。 滲油要不 閱讀全文>>
變速箱濾網(wǎng)是需要更換的。 因?yàn)樽兯傧錇V網(wǎng)安裝在變速箱內(nèi),主要起過濾作用,能過濾變速箱內(nèi)的油和污垢,從而保護(hù)變速箱正常運(yùn)行。 自動(dòng)變速器在使用過程中,內(nèi)部金屬部件間的摩擦?xí)a(chǎn)生細(xì)小碎屑,變速器油也會(huì)有油漬,這些雜質(zhì)容易被濾網(wǎng)攔截和過濾,避 閱讀全文>>