奔馳變速箱是干式還是濕式是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奔馳變速箱是干式還是濕式相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
判斷奔馳剎車異響的嚴重程度,可以這樣做。 先確定是哪一側(cè)制動器發(fā)出噪音。 新車或剛換的剎車片、剎車盤在磨合期間的異響,通常開一段時間會自然消失,不算嚴重。 但如果剎車片中有金屬硬點,與剎車盤摩擦產(chǎn)生尖銳異響,這就需要注意。 檢查剎車 閱讀全文>>
要判斷車輛是否存在 DSG 變速箱問題,可以從這些方面來看。 留意換擋是不是迅速和平順,如果換擋變得很慢或者有卡頓,那可能就有問題。 注意有沒有跳檔、升檔困難的情況,比如該升檔的時候沒升。 感受換擋時有沒有頓挫感,明顯的頓挫可能意味著變速箱 閱讀全文>>
排氣管放炮可能是正,F(xiàn)象,也可能是故障。 混合氣過濃是常見原因,比如發(fā)動機內(nèi)可燃混合氣過稠,燃燒不完全的廢氣進入排氣管遇到新鮮空氣再次燃燒。低速時聲音沉重且不穩(wěn),高速時可能好轉(zhuǎn)甚至消失。浮子室油位過高會致混合氣過濃,甚至有油珠從消聲器排出。 閱讀全文>>
手動變速器故障常見表現(xiàn)有很多。 比如變速器無法入檔,行駛過程中或者原地?zé)o法掛入檔位,原因可能是換檔操縱機構(gòu)變形損壞、離合器分離不徹底或無分離、變速器內(nèi)部機械故障。檢修時先確定是原地還是行駛中無法入檔,原地?zé)o法入檔檢查換檔操縱機構(gòu)與變速器,行 閱讀全文>>
手自一體變速器常見的故障有很多。 比如齒輪組故障,車輛行駛時會出現(xiàn)異響,原因可能是變速器與發(fā)動機安裝不同心、殼變形、軸承磨損、齒輪齒側(cè)間隙大。 掛擋時有異常聲響,空擋異響可能是常嚙合齒輪嚙合不良,掛擋后異響也許是軸彎曲變形、齒輪配合松曠、操 閱讀全文>>
特斯拉換電池既可以是原廠的,也可以是第三方的。 原廠電池價格相對較高,比如 Model S、Model X 換電池得十幾二十萬,Model 3、Model Y 也要幾萬到十萬。但原廠電池三包有保障,不影響車輛質(zhì)保。 特斯拉車輛電池使用壽 閱讀全文>>
維修奔馳故障燈的費用不固定,得看具體故障原因和車型。 火花塞老化的話,4S 店換一個 400 到 600 元,維修店 200 到 400 元。 節(jié)氣門有積碳,4S 店清洗要 300 到 500 元,維修店 200 到 300 元。 碳 閱讀全文>>
遇到車窗升降單獨失靈,判斷是硬件還是軟件問題,您可以這么做。 先看系統(tǒng),比如出廠時電子控制系統(tǒng)存在問題,去 4S 店更新系統(tǒng)就行。系統(tǒng)通訊正常的話,可通過重新匹配解決,像對車窗一鍵升降進行初始化設(shè)置。 再看車窗升降電機,長按開窗按鈕沒異常, 閱讀全文>>
在 4S 店更換奔馳雨刮器價格貴不貴,得看具體車型、雨刮器型號和材質(zhì)。 普通奔馳車型,一對雨刮器大概 200 多到 300 元。 奔馳 E 級原裝雨刮器,4S 店至少 600 元一對,原裝皮條 120 元一對。 頂配邁巴赫 S680 的,換 閱讀全文>>
防爆膜應(yīng)貼在玻璃的內(nèi)側(cè)還是外側(cè),這要根據(jù)具體情況來判斷。 通常來說,防爆膜優(yōu)先貼在玻璃內(nèi)側(cè)。原因主要有以下幾點: 一是貼在內(nèi)側(cè)能避免外部環(huán)境因素的損害,像石擊、風(fēng)沙、酸性雨水等異物都難以損壞防爆膜,而且使用雨刷時也不會劃破它。 二是當風(fēng)擋玻 閱讀全文>>
專業(yè)人士調(diào)整后撥變速器的技巧有以下這些。 首先,放松 H 和 L 螺絲,指撥放到最小檔,轉(zhuǎn)動曲柄讓鏈條掛上最小檔,牙盤掛最大檔,蹲在后輪后面觀察,若后撥偏往最小飛右邊,先松開 H 螺絲,不行就扭動后撥跟變速線連接的微調(diào)螺絲,直到小導(dǎo)輪跟最小 閱讀全文>>
自行給干電瓶加修復(fù)液不可行。 干電瓶是免維護電池,全密封結(jié)構(gòu),采用鉛鈣合金柵架,充電時水分解量少,水份蒸發(fā)量低,外殼密封,硫酸氣體釋放少。其電解液是膠狀物質(zhì),消耗量極小,使用壽命通常為普通蓄電池的兩倍。 干電瓶內(nèi)部沒有添加修復(fù)液的空間和 閱讀全文>>