Shell 油性能特點(diǎn)挺多。在高溫和高負(fù)荷條件下表現(xiàn)出色，能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，提升車輛動(dòng)力。 其價(jià)格雖高，但性能卓越且更換周期長，經(jīng)濟(jì)上算值得。作為知名品牌，消費(fèi)者信任度高。 Shell 油應(yīng)用廣泛，汽車行業(yè)里各種車型都能用，能提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

機(jī)油濾清器滲油不是正�，F(xiàn)象。 機(jī)油濾清器要過濾潤滑油中的金屬磨屑、塵土、被氧化的積碳等雜質(zhì)，確保潤滑油清潔，延長其使用期限。性能好的機(jī)油濾清器應(yīng)濾清能力強(qiáng)、流通阻力小、壽命長。 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系常裝集濾器、粗濾器和細(xì)濾器，有并聯(lián)或串聯(lián)方式。粗濾 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

科魯茲正時(shí)調(diào)整方法如下： 拆卸相關(guān)部件：打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，拆下空氣濾清器殼體、正時(shí)皮帶前上蓋等。完全舉升車輛，拆下前艙防濺罩、傳動(dòng)皮帶張緊器、正時(shí)皮帶前下蓋等。 對(duì)齊正時(shí)標(biāo)記：將發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置到上止點(diǎn)位置，在1號(hào)氣缸上止點(diǎn)方向設(shè)置曲軸平衡器， 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

剎車大力鼓漏氣的表現(xiàn)有不少。 首先是剎車故障燈會(huì)亮起。 其次，踩剎車時(shí)會(huì)感覺很軟，嚴(yán)重時(shí)剎車會(huì)變得很硬，甚至起不到剎車制動(dòng)的作用。 在實(shí)際駕駛中，還可能出現(xiàn)制動(dòng)效果減弱，比如車輛減速效果不如以往明顯，制動(dòng)力變小。 另外，剎車踏板可能會(huì)下沉， 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

邁速表不動(dòng)了可能有多種原因。 一是傳感器故障。邁速表的傳感器是檢測車輛速度并將信息傳遞給儀表的重要部件，如果傳感器損壞、老化或接觸不良，就可能導(dǎo)致邁速表不動(dòng)。解決辦法是檢查傳感器的線路連接是否正常，如有損壞及時(shí)更換傳感器。 二是儀表本身故障 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

齒輪油和液壓傳動(dòng)油不能混用。為啥這么說呢？ 齒輪油主要用在車輛的齒輪箱、差速器還有手動(dòng)變速箱里，就是為了扛住高壓力、重負(fù)荷，所以里面有極壓添加劑，抗磨性、熱穩(wěn)定性都不錯(cuò)。 液壓傳動(dòng)油呢，主要在自動(dòng)變速箱和液壓系統(tǒng)里，作用是傳遞動(dòng)力和潤滑，得 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

Shell 油的性能是相當(dāng)出色的。 在高溫和高負(fù)荷條件下，其潤滑油能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，提升車輛動(dòng)力性能。雖然價(jià)格相對(duì)較高，但因其卓越性能和較長更換周期，在經(jīng)濟(jì)上是值得的投資。 作為全球知名品牌，Shell 油在消費(fèi)者心中有良好的信任度。 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

名爵自動(dòng)擋使用的變速箱油型號(hào)通常是 DEXRON DCT Fluid。 對(duì)于 14 款名爵 6 自動(dòng)擋車型，也是這個(gè)型號(hào)。 選擇這種型號(hào)的變速箱油很重要，因?yàn)樗�具有適當(dāng)?shù)恼扯�、良好的熱氧化安定性和抗泡性，能保持排擋系統(tǒng)的整潔和潤滑，延長傳動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

汽車變速箱滲油不厲害是否需要維修，這得看具體情況。變速箱滲油常見原因有管線破損、密封墊損壞、緊固螺栓松脫等。 要是油封或端蓋上的 O 型橡膠密封圈壞了，那就得換。如果是制造工藝問題，還得找廠家處理。 先把滲油部位擦干凈，確定滲油位置。要是連 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

變速箱油換一次所需的油量因車型、變速箱類型和更換方式的不同而有所差異。 手動(dòng)變速箱換油，一般重力換油需四至六升，用換油器換油大約九到十二升。 自動(dòng)擋變速箱，重力換油通常三至四升，循環(huán)機(jī)換油大概十二升甚至更多。 大部分車子換一次變速箱油在六至 閱讀全文>>

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• 2024-12-13

雪地胎比正常輪胎多費(fèi)約 8%到 15%的油。 這主要是因?yàn)檠┑靥ネㄟ^特殊配方和設(shè)計(jì)來增大與冰雪路面的摩擦力，從而提高冰雪路面的通過性和安全性。 其特殊之處在于地面接觸面積更大，摩擦系數(shù)更高，滾動(dòng)摩擦力也更大。比如雪地胎有不對(duì)稱的塊狀輪胎花紋 閱讀全文>>

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• 2024-12-13

冷凍油的加注方法有多種。 對(duì)于氨制冷壓縮機(jī)與大型壓縮機(jī)，要先檢查油的牌號(hào)和質(zhì)量，添加的油應(yīng)與系統(tǒng)內(nèi)的相同且質(zhì)量達(dá)標(biāo)，同時(shí)記錄油桶油量。接著降低曲軸箱壓力，啟動(dòng)壓縮機(jī)并關(guān)小吸氣閥，使其在略高于大氣壓下運(yùn)行。然后排除加油管內(nèi)空氣，確認(rèn)油三通閥 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

油表不動(dòng)是汽車常見的問題，解決辦法有多種。 新車油表刻度突然降為零，通常是傳感器有問題，直接找 4S 店更換就行。 舊車油表不動(dòng)，要及時(shí)清洗。多數(shù)情況是油浮子壞了，去修理廠把油浮子 2 根線對(duì)接，指針到頂就是油浮子壞，得換新的。 剛加滿油指 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

停車時(shí)地面可能有油。原因有不少，比如發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，可能是油封和橡膠墊老化使密封性變差，也可能是緊固螺釘不均勻、滑扣松動(dòng)或者內(nèi)部零件受外力變形。解決辦法是更換油封和橡膠墊，把螺絲擰緊。 變速箱漏油，多是密封件腐蝕老化所致，會(huì)影響散熱和潤滑，可 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

噴油溫度高是汽車可能會(huì)出現(xiàn)的一個(gè)問題，原因有不少。 供油系統(tǒng)要是有漏油、漏氣的情況，像主燃油管路與燃油濾清器密封圈連接處啟封，燃油管線各接頭、燃油濾清器密封圈等不密封，燃油系統(tǒng)就會(huì)吸入很多空氣，造成供油不足，從而讓噴油溫度升高。 供油泵 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

汽車油表不準(zhǔn)的情況時(shí)有發(fā)生，咱們來具體說說咋辦。 先檢查油位傳感器到 ECU 的線路，要是線路開路、虛接，就得檢修線路。 燃油位置傳感器滑動(dòng)電阻接觸不良或磨損嚴(yán)重也會(huì)導(dǎo)致油表不準(zhǔn)，換個(gè)油位傳感器能解決。 儀表電路異�；螂娖髟�件虛接老化會(huì)讓油 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

不可以混用變速箱油。 手動(dòng)變速箱油主要是齒輪油，作用為潤滑，粘度較大，更換周期較短，多數(shù)家用車 4-6 萬公里更換。 自動(dòng)變速箱油不僅潤滑，還承擔(dān)傳遞動(dòng)力的重要任務(wù)，流動(dòng)性好，抗氣泡能力要求高。 CVT 變速箱油本質(zhì)與 AT 油類似，但也是 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

小車加不了油，原因不少。 比如離合器打滑，油品質(zhì)量差，節(jié)氣門積碳，車排量小但負(fù)重多，汽油過濾器故障，油路堵塞，油管彎曲，氧傳感器故障，油泵有問題，還有可能是加裝改裝電器導(dǎo)致的，以及節(jié)氣門積碳過多，火花塞、點(diǎn)火器或高壓線不良，汽油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

千斤頂需要加多少油并沒有一個(gè)固定標(biāo)準(zhǔn)。 不同型號(hào)的千斤頂，油量需求不一樣。 比如 10 噸的千斤頂，一次加二三百克油就行。 30 噸的爪式千斤頂每次需加 750 毫升左右，30 噸的分體式千斤頂則加 150 至 200 毫升。 10 噸立式 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

車輛怠速時(shí)是會(huì)費(fèi)油的。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，即使處于空載狀態(tài)，也并非完全不耗油。 像排量為 1.5 - 1.8 升的車，怠速一小時(shí)油耗約 1 - 2 升。不同排量車況，怠速油耗不同，一般在 0.8 至 1 升之間，開空調(diào)則約 1.5 升。 不同 閱讀全文>>

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• 2024-12-08