皮帶式無(wú)級(jí)變速器常見(jiàn)故障主要有以下幾種。 離合器打滑：表現(xiàn)為起步加大油門(mén)仍困難，行駛時(shí)車(chē)速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而提高，爬坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車(chē)速慢或停步不前。原因可能是離合器盤(pán)與曲軸軸向竄動(dòng)力不足產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，摩擦片有油或水，離心甩塊重量不等或 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

如果您的車(chē)子出現(xiàn)以下情況，那就表明自動(dòng)變速箱可能需要維修啦。 車(chē)子踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升快但車(chē)速?zèng)]變化，特別是上坡時(shí)明顯，這可能是變速箱打滑。要檢查變速箱油有無(wú)泄漏或變質(zhì)，還有內(nèi)部摩擦元件有無(wú)過(guò)度磨損，若有金屬碎屑就得大修。 自動(dòng)變速箱 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

自動(dòng)變速箱常見(jiàn)的維修故障有很多。 比如汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火，可能是電瓶生銹、滴漏或火花塞受潮。保養(yǎng)辦法是定期查看電瓶液是否充足，檢查液面差和接線端子，不足就加蒸餾水，用鐵刷子除污，火花塞受潮可烘烤。 汽車(chē)排氣噪音增加、廢氣排放量超標(biāo)，或 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

影響大眾變速箱壽命的因素主要有以下這些。 駕駛習(xí)慣是關(guān)鍵，過(guò)于暴力駕駛，比如猛踩油門(mén)、急加速，會(huì)讓變速箱內(nèi)部處于高溫狀態(tài)，尤其是干式雙離合，依靠自然風(fēng)冷散熱，容易出現(xiàn)散熱不良、溫度過(guò)高，導(dǎo)致離合器片燒結(jié)、磨損加劇，嚴(yán)重時(shí)會(huì)讓變速箱報(bào)廢。所以 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

手動(dòng)變速器的關(guān)鍵組成部件有配合器、離合器、齒輪、主軸、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和滾動(dòng)軸承。 配合器在主軸和掛移桿之間，由鎖緊環(huán)和鎖緊盤(pán)組成，能協(xié)調(diào)不同齒輪的轉(zhuǎn)速和扭矩，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋和倒擋。 離合器位于引擎和變速器之間，常見(jiàn)類型有干式和液壓式，干式多用于 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

變速箱故障是可以通過(guò)日常保養(yǎng)來(lái)避免的。 首先要留意常見(jiàn)的故障癥狀，像換擋不順暢、有異響、出現(xiàn)漏油等。一旦察覺(jué)換擋頓挫或困難，別再激烈駕駛。發(fā)現(xiàn)漏油，得趕快找到漏油點(diǎn)修復(fù)。 處理故障時(shí)，先用專業(yè)汽車(chē)診斷設(shè)備讀故障碼，明確原因。 日常保養(yǎng)避免故 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

手動(dòng)變速器故障維修費(fèi)用不是固定的。 在 4S 店維修大概 1000 元左右，普通修理廠約 200 元。 如果只是變速箱油變質(zhì)或不足，換油 500 元左右。 內(nèi)部零件像摩擦片、離合器總成壞了，費(fèi)用高些。 手動(dòng)擋車(chē)突然掛不上檔，維修 500 至 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

更換皮帶式無(wú)級(jí)變速器的成本高不高，這得看好多方面。 先說(shuō)車(chē)型，像高端豪華車(chē)，它的更換成本就比普通車(chē)型高。損壞程度也關(guān)鍵，嚴(yán)重故障全新更換得花不少錢(qián)，小問(wèn)題改進(jìn)性能就便宜些。 品牌不同成本也不一樣，有的品牌設(shè)計(jì)制造復(fù)雜，成本就高。還有配件通用 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

別克英朗改裝剎車(chē)系統(tǒng)的選擇挺多的。 像TEI Racing剎車(chē)就不錯(cuò)，前輪能升級(jí)改裝TEI Racing P40NS街頭性能四活塞剎車(chē)卡鉗組，搭配300x27mm虛線盤(pán)，不過(guò)原廠16寸輪轂得加15mm法蘭盤(pán)避開(kāi)。還要配上TEI Racing 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

影響變速箱價(jià)格的技術(shù)因素主要有以下這些。 品牌和型號(hào)很關(guān)鍵，高端品牌的變速箱設(shè)計(jì)和制造成本高，價(jià)格就高。 材質(zhì)影響大，耐用穩(wěn)定材質(zhì)的成本高，價(jià)格隨之上升。 類型有別，自動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜零部件多，成本高，手動(dòng)的則低。 故障程度和范圍決定價(jià)格， 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

要拆裝上汽大通v80手動(dòng)變速箱，得先做好準(zhǔn)備工作。 準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀、千斤頂?shù)裙ぞ�，把�?chē)停在平坦安全的地方，拉緊手剎，用千斤頂把車(chē)抬高到合適高度。 然后開(kāi)始拆卸，先拆擋把頭上的塑料蓋子，拿掉防塵套下的卡子，輕輕一拔拆下?lián)醢选?接著拆換定位 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

雅閣九代抬完變速箱抖動(dòng)，別著急，咱們來(lái)一個(gè)一個(gè)解決。 先看安裝質(zhì)量，要是變速箱安裝沒(méi)精確對(duì)齊，齒輪配合不好，那得找專業(yè)維修人員來(lái)檢查修復(fù)安裝工藝，每個(gè)細(xì)節(jié)都得弄達(dá)標(biāo)。 再說(shuō)說(shuō)油路，雅閣 CVT 變速箱抖動(dòng)可能是油路里油泥把油道堵了，或者 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

上汽大通 G50 變速箱油的添加量不是固定的，會(huì)因變速箱類型不同而有所差異。 6 擋手動(dòng)變速器，如果是配置 NGC 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，約為 1.9±0.1 升；配置 SGE 1.5T Plus 和 NF1 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，約 2. 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

瑞風(fēng) S3 的變速箱油換一次的費(fèi)用因自動(dòng)和手動(dòng)變速箱有所不同。 自動(dòng)變速箱油通常每 2 年或 4 萬(wàn)公里更換一次，更換工時(shí)費(fèi)約 200 元，加上油的價(jià)錢(qián)，大概需要 1000 元。 手動(dòng)變速箱油一般 4 - 6 萬(wàn)公里更換一次，更換工時(shí)費(fèi) 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

別克英朗空調(diào)溫度調(diào)節(jié)不靈敏，咱這么辦。 要是制熱，把鼓風(fēng)機(jī)關(guān)了，就是把風(fēng)量控制按鈕轉(zhuǎn)到 0 那。制冷的話，關(guān)鼓風(fēng)機(jī)后還得按 AC 按鈕關(guān)壓縮機(jī)。 摸摸暖風(fēng)水管，兩根都熱水箱一般就正常。再查查空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)、過(guò)濾網(wǎng)、制冷劑、冷循環(huán)系統(tǒng)還有風(fēng)扇這些， 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

榮威 i6 汽車(chē)變速箱異響可能是由多種原因?qū)е碌摹?比如潤(rùn)滑不良，像油品質(zhì)量差、油位低、油路堵塞等都會(huì)造成這種情況。 齒輪損耗也是原因之一，齒面磨損、齒輪斷裂、松動(dòng)都會(huì)引發(fā)異響。 軸承損壞，像磨損、松動(dòng)、銹蝕時(shí)，變速箱也會(huì)有異響。 同步器故 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

手動(dòng)擋哈弗 H2 的變速箱油型號(hào)是 5W90。 一般來(lái)說(shuō)，變速箱油是必須更換的，更換周期為車(chē)輛使用四年或行駛 6 萬(wàn)公里。定期更換能有效保護(hù)變速箱內(nèi)部零件，起到冷卻作用。 哈弗 H2 是小型 SUV，2018 款車(chē)身長(zhǎng) 4365mm、寬 1 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

變速器設(shè)計(jì)中的材料選擇很有講究。 齒輪方面，常用合金鋼和鋼鐵，合金鋼強(qiáng)度高、耐磨，適合高負(fù)荷高轉(zhuǎn)速場(chǎng)景，像賽車(chē)；家用車(chē)多是鋼鐵，成本低、制造工藝簡(jiǎn)單。 軸承通常用特殊合金鋼和鋼鐵，特殊合金鋼適合高性能和商用車(chē)輛的高速高溫；家用車(chē)多用鋼鐵 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

手動(dòng)變速器油更換的費(fèi)用不是固定的，會(huì)受到多種因素影響。一般在 200 - 1200 元之間。 正常行駛條件下每 12 萬(wàn)公里換一次，惡劣行駛條件下每 6 萬(wàn)公里換一次。手動(dòng)變速器更換機(jī)油需要 2L - 4L 左右。重力換油 3 - 4L 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

帕薩特變速箱故障的常見(jiàn)表現(xiàn)，首先是換擋不順暢，比如出現(xiàn)頓挫感，不能平滑地完成擋位切換。 其次可能是換擋響應(yīng)延遲，踩下油門(mén)后變速箱反應(yīng)慢。 再有就是會(huì)產(chǎn)生異響，有不正常的噪聲。 車(chē)輛行駛不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速提升不匹配也是問(wèn)題之一。 還有儀 閱讀全文>>

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• 2025-01-18