豐田卡羅拉cvt變速箱內部都是有低速齒輪機構的。齒輪減速器是減速電機和大型減速機的結合。無需聯軸器和適配器，結構緊湊。負載分布在行星齒輪上，因而承載能力比一般斜齒輪減速機高。滿足小空間高扭矩輸出的需要。 閱讀全文>>

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• 2021-12-08

在水箱前端找到自動變速箱油的冷卻油管可以然后連接自動變速箱油交換機，連接車身蓄電池，選擇等量交換模式加入新的自動變速箱油啟動等舊油和新油交換完畢即可。 閱讀全文>>

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• 2021-12-08

卡羅拉搭載的是CVT無級變速箱，這是小型車很少搭載的變速箱，不僅換擋平順，而且還省油。在分類上有兩種方式：按傳動比變化方式和按操縱方式的不同來分。 閱讀全文>>

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• 2021-12-07

手動變速箱使用豐田純牌手動變速器齒輪油，API等級為GL-4，粘度為SAE75W，1.6L排量發(fā)動機型的油容量1.9升，1.8L排量發(fā)動機型的容量2.3L，無級變速器使用豐田純牌CVTFLUIDFE，容量約為7.6升。 閱讀全文>>

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• 2021-12-07

卡羅拉豐田這款1.2T采用的4缸發(fā)動機代號為8NR-FTS，具備D4-T缸內直噴、VVT-iW智能可變氣門正時技術。116馬力，扭矩為185，搭載的是模擬8擋的S-CVT變速箱。 閱讀全文>>

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• 2021-12-07

在水箱前端找到自動變速箱油的冷卻油管可以然后連接自動變速箱油交換機，連接車身蓄電池，選擇等量交換模式加入新的自動變速箱油啟動等舊油和新油交換完畢即可。 閱讀全文>>

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• 2021-12-07

遇到了變速箱漏油要及時的通知汽修廠，在汽修廠做一個全面的檢測，查出漏油點以及漏油的原因，然后通過修補漏油點或者更換變速箱來進行修復。變速箱漏油可不是一個小問題，一旦變速箱油變少了，會造成動力損失過大，齒輪損傷以及發(fā)動機負荷加大等等情況。 閱讀全文>>

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• 2021-12-06

卡羅拉雙擎有變速箱，卡羅拉雙擎搭載的是E-CVT電子無極變速系統(tǒng)，這是豐田為混動車型特別研發(fā)調教的變速箱。它不僅僅具有普通汽油車變速箱的傳動功能，還可以在電動和發(fā)動機驅動的情況下做到轉換自如，無卡頓。 閱讀全文>>

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• 2021-12-06

卡羅拉自動變速箱油每4萬公里換一次，手動變速箱油每6萬公里換一次。變速箱的作用是：1、改變傳動比，不同行駛條件對牽引力的需要，使發(fā)動機工作在有利情況下行駛；2、實現汽車倒退行駛；3、中斷動力傳遞，發(fā)動機啟動怠速運轉，汽車換擋或停車，中斷向驅動輪的動力傳遞。 閱讀全文>>

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• 2021-12-06

卡羅拉更換cvt變速箱油的方法是：1、通過擰開變速箱的泄油螺絲進行放油并進行加注；2、直接拆下油底殼進行放油并加注；3、目前較為先進的循環(huán)機可以自動更換變速器油。 閱讀全文>>

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• 2021-12-06

卡羅拉在日本用的愛信變速箱。豐田新卡羅拉手動變速箱是愛信的，卡羅拉手動擋變速箱使用了5檔手動以及6檔手動，自動變速箱使用了CVT無極變速（模擬8檔）以及E-CVT無級變速箱。 閱讀全文>>

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• 2021-12-06

如果是密封圈出現老化的話，只要將其更換就可以了。那如果是箱體接合面處出現損壞的話，適當加厚紙墊進行修補，但對于嚴重滲油的情況，就需要用到焊補的方式了。 閱讀全文>>

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• 2021-12-06

卡羅拉雙擎變速箱在發(fā)動機艙內。卡羅拉雙擎搭載的是E-CVT電子無極變速系統(tǒng)，這是豐田為混動車型特別研發(fā)調教的變速箱。它不僅僅具有普通汽油車變速箱的傳動功能，還可以在電動和發(fā)動機驅動的情況下做到轉換自如，無卡頓。 閱讀全文>>

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• 2021-12-06

在水箱前端找到自動變速箱油的冷卻油管可以然后連接自動變速箱油交換機，連接車身蓄電池，選擇等量交換模式加入新的自動變速箱油啟動等舊油和新油交換完畢即可。 閱讀全文>>

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• 2021-12-06

1、通過擰開變速箱的泄油螺絲進行放油并進行加注；2、直接拆下油底殼進行放油并加注；3、目前較為先進的循環(huán)機可以自動更換變速器油。在水箱前端找到自動變速箱油的冷卻油管可以然后連接自動變速箱油交換機，連接車身蓄電池，選擇等量交換模式加入新的自動變速箱油啟動等舊油和新油交換完畢即可。 閱讀全文>>

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• 2021-12-03

19款卡羅拉后排座椅拆卸步驟：首先將枕頭都卸下來，然后在底座和靠背交界的地方把手伸進去摸，里面有些地方是卡住的，用手向下壓再向外推，后面就開了。座椅前面是由兩個U型扣負責卡住的，解完這些卡扣，將座墊向上滑動，座椅成功脫離了。 閱讀全文>>

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• 2021-12-03

卡羅拉雙擎搭載的是E-CVT電子無級變速系統(tǒng)，這是豐田為混動車型特別研發(fā)調節(jié)的變速箱，普通版CVT變速箱不同，前者沒有了鋼帶和液力變矩器，用行星齒輪直接連接主減速比齒輪，所以結構更加緊湊，耐用度也是更高。 閱讀全文>>

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• 2021-12-02

豐田卡羅拉cvt變速箱內部都是有低速齒輪機構的。齒輪減速器是減速電機和大型減速機的結合。無需聯軸器和適配器，結構緊湊。負載分布在行星齒輪上，因而承載能力比一般斜齒輪減速機高。滿足小空間高扭矩輸出的需要。 閱讀全文>>

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• 2021-12-02

手動變速箱使用豐田純牌手動變速器齒輪油，API等級為GL-4，粘度為SAE75W，1.6L排量發(fā)動機型的油容量1.9升，1.8L排量發(fā)動機型的容量2.3L，無級變速器使用豐田純牌CVTFLUIDFE，容量約為7.6升，自動變速箱使用豐田純牌ATFWS變速箱油，容量為6.4升。 閱讀全文>>

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• 2021-12-02

手動變速箱使用豐田純牌手動變速器齒輪油，API等級為GL-4，粘度為SAE75W，1.6L排量發(fā)動機型的油容量1.9升，1.8L排量發(fā)動機型的容量2.3L，無級變速器使用豐田純牌CVTFLUIDFE，容量約為7.6升，自動變速箱使用豐田純牌ATFWS變速箱油，容量為6.4升。 閱讀全文>>

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• 2021-12-02