冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是因?yàn)槔滠?chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度低，低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都不夠，導(dǎo)致氣缸內(nèi)燃燒不好，影響車(chē)子的動(dòng)力性，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-08-14

車(chē)子在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車(chē)異響等情況，因?yàn)樵诶鋯��?dòng)的時(shí)候車(chē)子機(jī)油、變速箱油、剎車(chē)油、水溫等各類(lèi)油水溫度都不高，整個(gè)車(chē)子都是冷的，潤(rùn)滑度不夠，熱車(chē)后各種潤(rùn)滑油熱起來(lái)，轉(zhuǎn)速就會(huì)降到1000以下。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-08-12

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，因溫度比較低，而發(fā)動(dòng)機(jī)里面的機(jī)油又因?yàn)橥＼?chē)時(shí)間長(zhǎng)了，全部都回流到油底殼內(nèi)部。同時(shí)為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)快點(diǎn)達(dá)到正常的工作溫度，冷啟動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速也會(huì)偏高，所以冷車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來(lái)以后，聲音就會(huì)恢復(fù)正常。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-07-07

吉利遠(yuǎn)景X6的發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利的，有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，都是吉利自主研發(fā)的，一款是1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2020款遠(yuǎn)景X6對(duì)外觀做了較大幅度的調(diào)整，在前臉處，漣漪回紋式中網(wǎng)的表面應(yīng)用鋼琴烤漆工藝，質(zhì)感出色。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2020-07-07

發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣燃燒不良；油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞；怠速控制閥故障等。都會(huì)引起怠速抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-07-06

寶馬x1有三缸及四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5是三缸，2.0是四缸的。新寶馬x1配備有10.25英寸中央液晶觸控顯示屏、全彩平視顯示系統(tǒng)、智能手機(jī)交互系統(tǒng)、 BMW互聯(lián)駕駛、自然語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-06-12

是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用三缸，1-2.5升一般為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-06-12

新款x1一共使用的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一架是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另外一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬x1是前驅(qū)的，但是高配汽車(chē)也有四驅(qū)的，四驅(qū)版汽車(chē)配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。對(duì)這樣的城市suv來(lái)說(shuō)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)就足夠了。寶馬x1的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-06-10

19款吉利遠(yuǎn)景是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上，新車(chē)搭載滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率80kW（108PS），峰值扭矩142N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5MT手動(dòng)或模擬8速的CVT無(wú)級(jí)變速箱。底盤(pán)前懸依舊采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸采用縱向擺臂+抗扭梁復(fù)合式懸掛。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2020-04-30

遠(yuǎn)景的發(fā)動(dòng)是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，是1.5CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-11-22

遠(yuǎn)景SUV搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，都是吉利自主研發(fā)的，是一款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：80.0kW， 最大馬力：109PS， 最大扭矩：142.0N·m。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-11-12

遠(yuǎn)景X6有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，都是吉利自主研發(fā)的，一款是1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-11-08

位于發(fā)動(dòng)機(jī)正前方，節(jié)氣門(mén)左下方下面有個(gè)貼紙，貼紙上顯示的即是發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-10-30

遠(yuǎn)景使用的是吉利廠家自主研發(fā)的CVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，代表著目前國(guó)內(nèi)自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)最高水平。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-10-24

在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，需要拆開(kāi)進(jìn)氣口蓋處的兩個(gè)螺絲，把蓋子拿下來(lái)才能看到。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-10-23

發(fā)動(dòng)機(jī)有護(hù)板，寶馬x1原廠自帶鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板又名發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，主要是圍繞車(chē)型及發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)�大梁的原�?chē)孔位量身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置，其設(shè)計(jì)理念首要是防止路面突起的石塊撞擊而照成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-10-11

吉利遠(yuǎn)景發(fā)動(dòng)機(jī)在重量上，全鋁較普通鋼體發(fā)動(dòng)機(jī)自重下降了30%，重量輕，使用壽命長(zhǎng)。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-07-25

2019款寶馬X1發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)分別為B38A15C和B48A20C，動(dòng)力方面提供1.5T/2.0T低功率這兩種動(dòng)力版本。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103kW（140PS），峰值扭矩為220N·m，傳動(dòng)匹配6速手自一體變速箱。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-07-25

新遠(yuǎn)景發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因有水溫不正常、噴油嘴堵塞、空氣濾芯過(guò)臟、節(jié)氣門(mén)和怠速閥積碳等。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-06-19