要拆卸寶馬 X1 的發(fā)動(dòng)機(jī)，得按這些步驟來。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)得冷卻后再動(dòng)手，準(zhǔn)備好工具，拆空調(diào)濾芯，它有 6 個(gè)螺釘。兩側(cè)塑料保護(hù)蓋沒螺釘?shù)�有三個(gè)卡扣，打開就能取。 從蓋板上拆管線，別從線路板拆管線，直接把線路板拉到車前，管線和線路板一起拿下 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管滴水是一種常見現(xiàn)象，原因主要有以下這些。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)汽油燃燒會(huì)生成二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣冷凝后就會(huì)形成液態(tài)水，達(dá)到一定量時(shí)就從排氣管排出，這說明汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)完全燃燒，是正常的。 其次，暖機(jī)階段排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊損壞主要有以下這些跡象。 首先是動(dòng)力下降，比如行駛無力，加速不良，甚至個(gè)別氣缸不工作，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)振抖。 其次，容易判定的是冷卻水方面，像冷卻水消耗過快，水溫高，打開水箱蓋能看到水面上浮著一層油，這意味著可能缸墊壞了。 再者， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高的原因有不少。 積碳是個(gè)常見因素，它是燃油和潤(rùn)滑油竄氣不完全燃燒產(chǎn)生的沉積物，每 20000 - 40000 公里清洗進(jìn)氣系統(tǒng)能解決，清洗車輛進(jìn)氣、氣門、油路等易積碳部位。 火花塞堵塞也會(huì)這樣，如果啟動(dòng)有頓挫感且發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，得檢 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

后輪剎車發(fā)出異響的原因有很多。 比如剎車油長(zhǎng)時(shí)間未更換，太臟導(dǎo)致銹死剎車片；剎車分泵導(dǎo)套銹蝕，回位不靈；前輪鉗式剎車裝置銹蝕，進(jìn)油通道及活塞不暢或卡，造成剎車不同步；前右輪轉(zhuǎn)向拉桿球形節(jié)處松動(dòng)或磨損間隙大；新車磨合期間，新剎車片和剎車盤需要 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成意味著把原有的發(fā)動(dòng)機(jī)整體移除，換上全新的發(fā)動(dòng)機(jī)。 這通常是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)遭遇了嚴(yán)重故障，已無法通過維修恢復(fù)正常工作。 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，負(fù)責(zé)產(chǎn)生動(dòng)力讓車行駛，沒它車就動(dòng)不了。 像發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重的機(jī)械故障、電子系統(tǒng)故障、嚴(yán)重磨損等無 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

要調(diào)整八缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門，您可以這么做。 先按照 1-5-4-2-6-3-7-8 點(diǎn)火順序，把氣缸 1 設(shè)到上止點(diǎn)，在氣缸 6 不動(dòng)的情況下，調(diào)整氣缸 1 的進(jìn)氣門和排氣門、氣缸 5、4 和 2 的排氣門以及氣缸 3、7 和 8 的進(jìn)氣門。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

冬天剎車發(fā)出異響是個(gè)常見的情況。造成這一現(xiàn)象的原因不少。 首先，剎車片和剎車盤長(zhǎng)期處于冷態(tài)，它們的接合處會(huì)有冰凝，啟動(dòng)時(shí)冰凝消除就可能有輕微異響，這正常。 新車的剎車片和剎車盤處于磨合期，也可能有點(diǎn)噪音。 再有，制動(dòng)片和制動(dòng)盤間要是有異物， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

軒逸減震器響的原因有不少。 螺絲松動(dòng)了，零部件間就會(huì)撞擊出響聲。 減震器頂膠老化脫落，減震器會(huì)和其他部件碰撞而產(chǎn)生異響，這是底盤異響常見的情況。 單邊減震器漏油，車身不平衡，行駛跑偏，輪胎還會(huì)不規(guī)則磨損。 減震彈簧疲軟，伸張力不夠，減震緩沖 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力不是一個(gè)固定值，大約在 150 馬力左右，但不同汽車廠商的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)差異，會(huì)導(dǎo)致實(shí)際馬力不同。 比如哈弗的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率為 169 馬力，本田冠道的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率高達(dá) 193 馬力。長(zhǎng)安 1.5T 最大 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管會(huì)燒紅，主要有以下原因及解決辦法。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷下長(zhǎng)時(shí)間工作，比如爬坡、超車、拉重物時(shí)，動(dòng)力需求大，導(dǎo)致排氣管燒紅。這種情況要合理控制車輛使用，避免長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷運(yùn)行。 二是氣門間隙過大或氣門彈簧過軟，氣門開啟過晚，燃燒不完 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

哪種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板比較好？這得看您的具體需求和車輛情況。 常見的護(hù)板材質(zhì)有鋁合金、塑料、鋼、合金塑鋼聚氯乙烯和塑鋼“合金”。 鋁合金護(hù)板性價(jià)比高，重量輕強(qiáng)度高價(jià)格實(shí)惠，但硬度和強(qiáng)度稍遜鋼護(hù)板，可能產(chǎn)生共振。 塑料護(hù)板成本低重量最輕，能應(yīng)對(duì)泥 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值，它反映了發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣體被壓縮的程度，意義重大。 提高壓縮比能帶來諸多好處。一是提高燃油效率，讓燃料更充分燃燒，減少廢氣排放的同時(shí)降低油耗。二是增加動(dòng)力輸出，提高燃燒室內(nèi)溫度和壓力，使燃料燃燒更 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車子發(fā)動(dòng)機(jī)過熱是個(gè)比較麻煩的問題，但別慌，咱們有辦法應(yīng)對(duì)。 首先得把車安全停在陰涼通風(fēng)的地方，遠(yuǎn)離高速公路出入口、隧道、彎道這些危險(xiǎn)地段。 停好車，變速器掛“P”檔，拉手剎，開危險(xiǎn)警告燈，要是在用空調(diào)就關(guān)了。 然后打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，讓它自然散熱 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

低速剎車時(shí)會(huì)有異響，原因挺多的。 像剎車盤摩擦產(chǎn)生金屬粉末，就會(huì)這樣，這是剎車片正常噪音。 要是剎車片磨損到極限，也會(huì)有異響。 新車剎車片得磨合，跑個(gè)上百公里剎車能更舒服，新?lián)Q的剎車片也得磨合，剛換上會(huì)比較硬。 要是剎車片和剎車盤之間有沙子 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)能用多久？ 一般來說，正常情況下，比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命能達(dá)到十年或六十萬公里。這是基于車主按時(shí)保養(yǎng)且不暴力駕駛得出的。 發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是將燃料熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，像比亞迪F3搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力109ps 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

新?lián)Q剎車片會(huì)有異響，原因主要有以下這些。 一是剎車片本身材質(zhì)問題，比如有的剎車片里金屬絲或其他堅(jiān)硬材質(zhì)顆粒較大，磨損到這些物質(zhì)時(shí)就會(huì)和剎車盤發(fā)出聲響，通常磨過之后會(huì)正常。 二是接觸面不吻合，安裝新剎車片時(shí)沒對(duì)舊剎車盤打磨，導(dǎo)致安裝不吻合 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車熄火后發(fā)出異響，主要有以下幾種原因及對(duì)應(yīng)的解決方案。 一是排氣管，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣管排出大量高溫氣體，熄火后其冷卻，內(nèi)部隔熱墊熱脹冷縮會(huì)發(fā)出‘噠噠’聲，這是正�，F(xiàn)象，無需處理。 二是三元催化，其工作時(shí)溫度高，熄火后金屬部件熱脹冷縮， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車空調(diào)發(fā)出異響是否正常，這得分情況來看。 正常情況下，汽車開空調(diào)是會(huì)有聲音的。比如開空調(diào)時(shí)，手套箱內(nèi)傳來類似流水聲音的異響，這是空調(diào)膨脹閥在工作，屬于正�，F(xiàn)象。 但如果聲音嘈雜而且比較大，那就不正常了，說明空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，需要及時(shí)檢 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

方向盤左打有異響可能是由多種原因造成的。 比如塑料件之間摩擦，特別是氣溫低時(shí)塑料變硬易產(chǎn)生響聲。轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑也會(huì)導(dǎo)致，這是因?yàn)槠�帶與皮帶輪摩擦力過小。對(duì)于配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車型，可能因相關(guān)部件摩擦產(chǎn)生聲響。還有可能是 閱讀全文>>

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• 2025-01-06