后懸結(jié)構(gòu)新老捷達都是采用的扭力梁非獨立懸掛，但是有一些細節(jié)上的變化。在扭力梁部分，2002款捷達雖然是采用的開口式扭力梁設計，但是開口內(nèi)并沒有布置防傾桿，這固然是不符合目前的設計邏輯的，但在2017款捷達上我們可以看到一根17mm的防傾桿，符合目前主流設計。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-04-08

坐套安裝步驟，先把座套套在座椅上，調(diào)整好合適位置；將多余部分直接沿著縫隙塞到靠背后面，并且把帶塑料扣橡皮筋與繩子拉出并且綁緊，將座位前端的魔術(shù)貼拉到后面穿過塑料扣再折回粘住，將座套整理平整安裝完成。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-03-25

大眾捷達對比東南a5翼舞：兩車無論在外觀、內(nèi)飾、動力方面都有各自的特色，個人偏向于東南A5翼舞，其外觀、底盤、動力及操控方面都是較為出色的，顯然更符合宜運動宜家庭的雙模式。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-03-06

日產(chǎn)軒逸和大眾捷達，這兩款車子在同級別中都是比較不錯的，外觀也是很時尚，動力方面表現(xiàn)都可以，內(nèi)飾也是比較有科技感的。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-01-31

捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)汽車品牌，捷達(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-01-24

大眾新捷達1.4L用的是6AT變速箱，所以不會像DSG變速箱那樣存在保護程序，對起步時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速有過多限制。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-13

十幾萬到二十幾萬的車型是如今汽車市場關(guān)注度最高的區(qū)間，目前這個價位的車型各方面表現(xiàn)都相對均衡，造型、動力、配置基本都能讓人滿意。說到配置這里就值得仔細講講了，因為它關(guān)系到用戶的日常的用車體驗。今天就帶大家來看看這款捷達。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

根據(jù)您所描述的現(xiàn)象分析，中控鎖在行車過程中自鎖是可以設定的，屬于正�，F(xiàn)象，重新設定即可。鑰匙遙控不順暢（說明能用）請仔細檢查鑰匙電池和中控鎖。 閱讀全文>>

• dushifan

需要檢測一下是并不是胎壓過低，還需要看一下四輪定位數(shù)據(jù)是并不是準確。四輪定位數(shù)據(jù)不準，那會影響到方向盤變重。輪胎氣壓過低，那也會影響到方向盤變重。 閱讀全文>>

• chenjie5

在方向盤右前方找到無鑰匙啟動按鍵，點擊這個按鈕同時踩下剎車踏板即可啟動汽車引擎。鑰匙電量不足時，也可以彈出機械鑰匙，插入鑰匙孔，腳踩剎車踏板并將鑰匙擰至“ON”處即可完成啟動。 閱讀全文>>

• zenghuiwen