電動車充電器不亮燈的原因有好多呢。 像充電器電源線斷路，這就沒法通電，燈自然不亮。 充電器壞了也會這樣，比如內(nèi)部電路保險絲斷了、電容壞了、電源管理芯片損壞等。 還有可能是電池的問題，比如電池和充電器型號不匹配，電池損壞、內(nèi)部電解液不足、短路 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動車燈線不接會有安全隱患。 比如轉(zhuǎn)向燈線斷了不接，在行駛中其他車輛和行人無法準(zhǔn)確判斷你的轉(zhuǎn)向意圖，易增加交通事故風(fēng)險，還可能導(dǎo)致交通混亂。警察或交通管理人員發(fā)現(xiàn)，你會被處罰，因為這違反交通規(guī)則。所以，應(yīng)及時修復(fù)轉(zhuǎn)向燈線。 剎車燈線不接也有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動車電池的成本差異是比較大的。 電動車電池主要有鉛酸電池系、石墨烯電池系、鋰電池系。鉛酸電池 48V20AH 價格約 500 元，成本低是因為 80%用料為鉛，鉛成本低，制作工藝簡單，能回收利用。 石墨烯電池 48V20AH 約 650 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動車電機功率能自行調(diào)整，方法有多種。 一是通過更換電機來調(diào)整，比如把 1000 瓦電機換成 500 瓦電機，最高時速可能降到 40 碼左右，電池電壓或為 48 伏。換電機要選功率相同或更高的，且要與原車匹配，像控制器、線圈等零部件得合適。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動車電機壞了維修后通常難以完全恢復(fù)如初。 常見電機故障有霍爾故障、繞組短路或斷路、軸承磨損等。 霍爾故障可通過更換霍爾元件解決；繞組問題需檢測故障點，修復(fù)或更換繞組；軸承輕度磨損可加潤滑油，重度磨損得更換新軸承。 維修后的電機可能無法達到 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動車電機壞了剎車系統(tǒng)不一定能正常工作。 因為部分電動車的電機同時負責(zé)給車輛提供制動功能，電機損壞可能會導(dǎo)致剎車失靈或者制動效果減弱。 電機壞了通常會有多種反應(yīng)。比如動力明顯減弱，騎行感覺吃力；可能會產(chǎn)生異常噪音，像摩擦聲、嗡嗡聲等；還會影 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動車電機壞了維修時間的長短要視具體情況而定。 簡單的軸承損壞，大概半小時就能修好。要是轉(zhuǎn)子或定子壞了，得 4 個小時左右，因為重新纏繞線圈繞組比較復(fù)雜耗時。 有刷電機電刷磨損嚴(yán)重得換電刷，這種電機故障率高，無刷電機相對穩(wěn)定。小功率電機 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動車防盜器安裝不復(fù)雜。 先找到控制器的粗紅電源線，把防盜器紅線接上，這紅線是電源線，跟電池兩端電壓一樣。 接著連防盜器黑線，接到進控制器的粗黑線上，黑線是負極線，全車相通。 然后是橙色線，連電門鎖，和控制器端的電門鎖線接好。 棕色線是主相 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動車放久了充不上電一般不能自行完全修復(fù)，但有辦法嘗試解決。 主要原因是鉛酸電池自放電，電量耗盡，極板硫化，還有充電器或電池本身的故障，像線路老化、接觸不良等。 可以這樣處理：檢查充電器和電源線有無損壞，插頭和接口要干凈且接觸良好。 若電池 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動車放久了充電綠燈修復(fù)后不一定影響電池壽命。 如果修復(fù)及時且正確，通常沒啥大影響。 比如長時間放置致電池硫酸化，內(nèi)阻增大，充不進電，可先插充電器 24 小時小電流長時間充電，不行就找修理店用專用除硫充電器。 還得檢查充電器轉(zhuǎn)換器、保險絲， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動車后座無法打開不能強行撬開。 如果有鑰匙，先嘗試用鑰匙打開。要是打不開，可用一字螺絲刀從下面撬開搭鉤，查看里面是十字螺絲固定還是螺母固定，螺絲就用螺絲刀擰開，螺母就用 T 型套筒扳手或呆扳手旋開。 有些電動車后座在坐墊側(cè)面有鑰匙孔，直接 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動車換鎖師傅的技術(shù)水平對價格當(dāng)然有影響啦。 一般來說，普通鎖芯更換可能二三十元就能搞定，特殊鎖或定制鎖芯就得兩三百元了。不同城市價格不一樣，像一線城市換鎖基本都在 100 元以上，小城市或縣城大概 50 元。 如果換鎖涉及控制電路，那 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動車解碼對電池壽命是有損害的。 首先，新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》對電動自行車的最高車速等指標(biāo)有明確規(guī)定，其放寬標(biāo)準(zhǔn)也是以自行車屬性為前提。而電動車解碼后，車速大幅提升，會增加電池的放電強度和頻率，這超出了電池正常設(shè)計的工作范圍， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動車進水后還能不能繼續(xù)使用，這得看進水的程度。 要是只被小雨淋了，推到通風(fēng)干燥的地方晾干，通常沒問題。 但要是被水浸泡得深，像電機、控制器、電池這些部件可能就會受損。 那電動車進水了該咋處理？得把車擦干晾干，外表擦干，部件里的積水也得擦干 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動車空氣開關(guān)不建議自己維修。 因為其跳閘原因多樣，比如短路，這意味著控制電路出現(xiàn)問題，得更換新線路。 線路過載導(dǎo)致跳閘的話，要先算家用電量，再依實際選合適導(dǎo)線和空氣開關(guān)，還得減少同時用電器數(shù)量。 過壓或欠壓跳閘，用萬用表測配電箱電壓，然后 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動車鋰電池充不進電一般不建議自行修復(fù)。 因為導(dǎo)致充不進電的原因多樣，比如電池損壞、充電器或充電線路故障、電池管理系統(tǒng)問題、電解液濃度降低、環(huán)境溫度變化大、深度放電、充電接口故障等。 如果想嘗試修復(fù)，可先檢查充電器和充電線路，用別的充電器或 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動車鋰電池充不進電不一定就是電池內(nèi)阻增大導(dǎo)致的。 原因有很多。比如，充電環(huán)境溫度過低，這種情況把車推到暖和點的地方就行。 充電器壞了或者不匹配，得趕緊換新且匹配的正規(guī)充電器。 鋰電池內(nèi)部出問題，像線路虛接、短路或者元件損壞，得找專業(yè) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動車線路老化可能會造成充不上電。因為電動車長時間使用后，連接電池和充電口的線路容易出現(xiàn)老化、破損、斷裂等情況。電流無法從充電器順暢傳輸至電池，就會導(dǎo)致充電失敗。 除了線路老化，電動車充不上電還有其他原因。充電器故障是常見的，比如內(nèi)部線路 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動車輕微淋雨不一定會短路，但存在這種可能性。 電動車怕水的關(guān)鍵部位有頭罩部分電路、控制器部分以及電瓶連接線部分。 頭罩部分得想辦法用能罩住車頭的東西防止水流進去�？刂破鞑糠殖鰪S時通常有防水設(shè)置。電瓶連接線要是密封不佳，電瓶就可能短路，所以 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動車沒勁一招解決后一般不會影響其他性能。 如果是轉(zhuǎn)把問題，其內(nèi)部彈簧老化，加速不完善致速度變慢，更換轉(zhuǎn)把就能解決，不會影響其他方面。 高中低轉(zhuǎn)換開關(guān)老化或進水，導(dǎo)致高速接觸不良，換開關(guān)就行，也不影響其他性能。 剎車有問題，如彈簧斷裂 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14