發(fā)動機機油是有保質(zhì)期的。 未開封的機油保質(zhì)期通常為四到五年。 開封使用后的機油，若儲存得當(dāng)，保質(zhì)期一般在一年左右；注入發(fā)動機的機油保質(zhì)期約為 6 個月。 不同類型的機油保質(zhì)期有所差異。全合成機油行駛里程達 1 萬公里或 1 年更換一次；半合 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車子怠速慢的原因有很多。 進氣歧管或者各種閥泄露，比如進氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環(huán)（EGR）閥、曲軸箱強制通風(fēng)（PCV）閥等，這會直接影響燃油混合氣質(zhì)量和燃燒效果，要逐一檢修。 配氣正時故障，像配氣相位失準、正時皮帶安裝錯誤、進 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車怠速不穩(wěn)定主要有以下表現(xiàn)： 1. 發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動大，轉(zhuǎn)速表指針上下不穩(wěn)定。 2. 發(fā)動機抖動明顯，運轉(zhuǎn)不均勻。 3. 排氣聲音異常，比如發(fā)出突嚕、突嚕的響聲。 4. 怠速時發(fā)動機可能會熄火，例如加速踏板松開后立即熄火，或者先運轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動機漏油的情況時有發(fā)生，別慌，咱們來一起解決。 如果是氣門室蓋漏油，那就得更換氣門室蓋墊。 要是發(fā)動機正時蓋處漏油，把發(fā)動機正時蓋拆卸下來重新打膠就行。 油底殼放油螺絲松動或者損壞了，擰緊或者更換放油螺絲就能解決。 要處理發(fā)動機漏機油，得 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動機異響有多種特征。 比如，車子排出的廢氣氣流間歇明顯，排氣管抖動厲害，能清晰聽到發(fā)動機聲音。 潤滑不良時，活塞和氣缸壁過度磨損，活塞與氣缸壁間隙超正常范圍，運行就有撞擊聲。 混合氣過濃，會出現(xiàn)發(fā)動機啟動難、加速難、運轉(zhuǎn)不均、冒黑煙、有異 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車發(fā)動機抖動是否正常得分情況來看。 要是抖動很平穩(wěn)且有規(guī)律，這就正常。因為發(fā)動機工作時有點抖動很常見。比如冬天冷啟動時，發(fā)動機容易抖動。這是因為過了一夜，各種潤滑油、潤滑劑流到機油殼底部了，潤滑效果差，機油又粘稠、流動性差，所以有機械磨損 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機用鐵好還是鋁好？這得看具體情況。 先說鋁，鋁的密度小，同體積下重量更輕，能省油，散熱好，工作效率高，有助于延長發(fā)動機壽命，抗爆震能力也強，對高標號汽油依賴程度低。但鋁受熱易變形，動力泄漏大，制造工藝要求高，成本貴，氣缸處耐磨性差。 再 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機的壓縮比呢，就是指發(fā)動機混合氣體被壓縮的程度。簡單來說，就是壓縮前的氣缸總?cè)莘e和壓縮后的氣缸容積，也就是燃燒室容積的比值。 現(xiàn)在大多數(shù)汽車用的是“往復(fù)式發(fā)動機”，在發(fā)動機氣缸里，有個活塞一直做直線往復(fù)運動，不停循環(huán)。就單個氣缸來講，活 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車空檔會出現(xiàn)抖動，這可能是由多種原因造成的。 進氣系統(tǒng)方面，進氣歧管或各種閥漏氣，節(jié)氣門或進氣道積碳過多，怠速執(zhí)行元件故障，進氣量失準，都會引發(fā)抖動。 燃油系統(tǒng)若有問題，比如噴油器太臟、燃油壓力故障、噴油量失準，也會導(dǎo)致空檔抖動。 點火系 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

騏達車發(fā)動機號的位置主要在變速箱和發(fā)動機連接處，在發(fā)動機正面上方靠近前擋風(fēng)玻璃的位置打開引擎蓋仔細看也能找到。部分車型在前擋風(fēng)玻璃右下側(cè)的塑料蓋撬開后能看到。 另外，不同款式的騏達發(fā)動機號位置可能稍有不同，比如 07 款騏達的車架號在前擋風(fēng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機異響不一定是拉缸。 發(fā)動機出現(xiàn)異響的原因挺多，像有機橡膠老化或松動、混合氣過多、高壓油泵故障、高里程發(fā)動機的凸輪軸和液壓支撐桿間隙過大、活塞、活塞環(huán)或者氣門機構(gòu)的磨損等都可能導(dǎo)致。 拉缸可不是小事，它是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深溝紋，這會讓 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機油壓過高是個需要重視并盡快解決的問題。 以下是一些可能的原因和對應(yīng)的解決辦法。 如果是機油粘度過大，應(yīng)及時更換合適的機油。 新維修的發(fā)動機各軸承過緊，需重新檢查調(diào)整。 主、副油道和機油泵安全閥彈簧剛度過大，要及時更換。 調(diào)壓閥柱塞結(jié)膠 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

轎車通常有四個輪速傳感器，但部分進口車型可能在主減速器或變速器中只安裝 1 個電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器。 常見的輪速傳感器有磁電式和霍爾式兩種。磁電式結(jié)構(gòu)簡單、成本低、適應(yīng)惡劣環(huán)境，常用于轎車的 ABS 防抱死制動系統(tǒng)；霍爾式輸出信號電壓幅度穩(wěn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

新車發(fā)動機發(fā)熱是常見現(xiàn)象，原因主要有以下這些。 風(fēng)扇馬達故障，其不動或風(fēng)扇離合器失靈，就無法正常給發(fā)動機降溫。 冷卻系統(tǒng)管道破裂會讓冷卻液流失，導(dǎo)致散熱不正常。 水泵長期使用高度磨損后，零件會脫落。 散熱器蓋壓力不一樣，彈簧松動，蓋口關(guān)不緊 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車怠速多少轉(zhuǎn)算正常？ 一般來說，汽車怠速轉(zhuǎn)速會因車型、發(fā)動機類型和調(diào)校等因素而有所不同。 通常情況下，汽車在熱車狀態(tài)下，正常怠速轉(zhuǎn)速大多在 600 - 900 轉(zhuǎn)之間，多數(shù)在 700 轉(zhuǎn)左右。 而冷車狀態(tài)下，正常怠速轉(zhuǎn)速一般在 95 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機噠噠響的原因和解決辦法有很多。 發(fā)動機爆震會導(dǎo)致噠噠響，這是不正常的工作狀態(tài)，解決辦法是更換發(fā)動機。 氣門異響，轉(zhuǎn)速增高響聲增大、節(jié)奏加快，解決方法是更換氣門。 發(fā)動機回火故障、缺缸，明顯表現(xiàn)是怠速時車身抖動，排氣管口廢氣有明顯 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機爆缸當(dāng)然算大修。 爆缸就是發(fā)動機里的活塞和汽缸筒抱在一起，動不了啦。原因呢，常常是活塞缺了機油冷卻，溫度過高膨脹，就抱死在汽缸里。 汽車發(fā)動機可是汽車的心臟，像動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性、環(huán)保性都靠它。常見的有汽油機、柴油機，都是往復(fù) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

當(dāng)遇到發(fā)動機著火時，您別慌，咱一步步來解決。 首先得迅速停熄發(fā)動機，找個安全的地方停車，比如路邊或空曠地帶，一定要遠離人群和易燃物。 接著馬上關(guān)閉電源，切斷電路，別讓它短路加大火勢。 要是車上有滅火器，趕緊拿出來，站在上風(fēng)處，瞄準火源猛噴， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機溫度多少才正常？答案是，一般情況下汽車發(fā)動機溫度在 80 攝氏度到 100 攝氏度之間都算正常。 夏天時，發(fā)動機水溫大概在 90 到 110 度左右；冬天則在 70 到 100 度。 發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時需要一定溫度，工作產(chǎn)生的熱量靠水冷 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

如果您的 F0 想換發(fā)動機，可以選擇 K3-VET、1NZ-FE 這兩款。 在國內(nèi)，K3-VET 發(fā)動機更常見。這是一款 1.3 排量的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率能達到 140 匹，最大扭矩有 176 牛/米，動力可是原廠發(fā)動機的兩倍呢。 比 閱讀全文>>

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• 2025-01-07