寶馬3系怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶馬3系怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油外泄的原因主要有以下這些。 首先是密封件老化或損壞，像油封、橡膠墊片等，長期的冷熱交替會(huì)讓它們變硬失去彈性，進(jìn)而引發(fā)機(jī)油泄漏。 其次，螺釘松動(dòng)、墊片損壞或者安裝不當(dāng)也會(huì)造成機(jī)油泄漏，比如閥蓋周圍、曲軸前后油封、潤滑油過濾器、限壓閥 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水算泡水車。 泡水車指的是車輛的一些關(guān)鍵部位，像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身底盤等被水浸泡過的車子。通常來說，浸泡深度超過車輪和車身座椅，車身底部零件長期與水接觸，或者長期浸泡在超過車輪三分之一的水中，就會(huì)被認(rèn)定為泡水車。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的參考扭矩不是一個(gè)固定的值，而是會(huì)因車型、用途等因素有所不同。 對于日常駕駛的家用車來說，150 �！っ椎呐ぞ赝ǔ＞妥銐蛄恕Ｒ瞧嚨淖畲笈ぞ啬艹^ 150 �！っ祝羌铀傩阅軙�(huì)比較出色。 一般來講，汽車能在 2000 - 400 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是個(gè)讓人頭疼的問題，不過別擔(dān)心，有辦法解決。 噴油嘴要是堵塞或者噴油嘴線路短路、斷路，這會(huì)導(dǎo)致缺缸。這時(shí)得對車輛油路做斷油實(shí)驗(yàn)，找出問題所在，然后維修。 火花塞、點(diǎn)火線圈等點(diǎn)火部件損耗，也容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。可以用斷火法判斷哪個(gè)部 閱讀全文>>
大眾 CC 出現(xiàn)抖動(dòng)的原因有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)讓一個(gè)或多個(gè)氣缸無法正常工作，廢氣排出間歇，排氣管抖動(dòng)，伴有突突聲，這通常和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。燃油供應(yīng)不足、火花塞故障、燃油噴射器堵塞都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出問題進(jìn)而引起抖動(dòng)。積碳過多會(huì) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)輸出電壓的情況比較復(fù)雜。 在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，蓄電池電壓一般在 9 到 12 伏之間是正常的。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，因?yàn)槌潆姍C(jī)給蓄電池充電，這時(shí)顯示的是充電電壓，12 到 18 伏之間通常都正常。 加大油門時(shí)，配交流照明電路的發(fā)動(dòng)機(jī)，交流輸出 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)異味可是個(gè)得重視的問題。要是聞到發(fā)動(dòng)機(jī)有異味，原因大概有這些。 燃燒不完全，燃油和空氣混合得不對，或者點(diǎn)火系統(tǒng)有毛病，這就讓燃油燒得不好，沒燒完的燃油在排氣管接著燒，那味兒就不對了。 機(jī)油泄漏也會(huì)有異味，發(fā)動(dòng)機(jī)里面機(jī)油漏出來，碰到高溫 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)號有銹是可以磨的。 可以先使用除銹劑噴在銹跡上，讓其浸泡一會(huì)兒，然后用 600 或者 800 號的細(xì)砂紙輕輕打磨，注意別太用力，以免損傷號碼。 打磨掉銹跡后，要把生銹的地方清理干凈，涂上防銹劑，這樣能有效防止再次生銹。 要是有輕 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙是個(gè)常見問題，原因主要有以下這些。 混合氣過濃燃燒不完全會(huì)導(dǎo)致，比如空氣濾清器過臟，這會(huì)引起進(jìn)氣堵塞，影響燃燒效果。 空氣流量計(jì)要是過臟、接觸不良或者損壞了，配油量就會(huì)失準(zhǔn)。 進(jìn)氣門上要是有大量積碳，或者燃油不能正常進(jìn)入燃 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量不是一個(gè)固定的數(shù)值，它會(huì)受到多種因素的影響。 對于自然吸氣式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣量可以通過公式 CFM = CID X RPM - 1728 - 2 X 0.85 來計(jì)算。 大部分汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量在 1000 - 1500 閱讀全文>>
普桑剎車會(huì)抖動(dòng)，可能是以下原因。 在高速行駛比如 80 邁以上時(shí)踩剎車，方向盤有輕微震動(dòng)，這常因路面阻力系數(shù)和車身減速度影響，一般算正常。 但要是 60 邁左右慢慢踩下剎車踏板，先從腳踏板傳出抖動(dòng)，踏力加重方向盤也開始擺動(dòng)，那可能是剎車盤出 閱讀全文>>
冷車怠速會(huì)抖動(dòng)，主要有以下這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油嘴噴出的汽油大部分被積碳吸收，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和啟動(dòng)后抖動(dòng)。及時(shí)清理積碳能解決此問題。 其次油氣混合比不正常。車輛冷啟動(dòng)時(shí)，氧傳感器未達(dá)工 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝意味著在汽車修理或調(diào)整中，把發(fā)動(dòng)機(jī)總成從車輛里移除。這一般在發(fā)動(dòng)機(jī)需要維修或更換時(shí)進(jìn)行。 發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝可不是簡單操作，有不少要點(diǎn)得注意。首先得檢查裝置，像所有安全保護(hù)裝置和指示儀表得齊全，燃油、潤滑油、液壓油和冷卻水要加夠。支腿調(diào)整 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)柴油的原因有不少。 首先是噴油泵柱塞套筒密封圈損壞，這就使得柴油能滲入機(jī)油。 還有活塞環(huán)與缸壁間間隙過大或者氣缸內(nèi)壓力過低，這樣一來柴油就容易進(jìn)入機(jī)油。 燃油系統(tǒng)要是出故障，像燃油泵、噴油器等部件壞了，會(huì)讓燃油進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，進(jìn)而 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)拉瓦啊，簡單來說就是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸內(nèi)的瓦因?yàn)闄C(jī)油不夠或者潤滑不好，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候溫度特別高，結(jié)果瓦就被燒壞啦。 您想啊，發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，各個(gè)部件表面得有油膜，這樣能避免它們直接接觸，能降低摩擦阻力。 可要是機(jī)油不足或者潤滑不良，那 閱讀全文>>
汽車沒有怠速是個(gè)讓人頭疼的問題，原因有不少。 首先是汽車電瓶電壓偏低，這得用三用表電壓檔測一下電瓶電壓，要是在 10V 以下，那得換了。11V 左右還能勉強(qiáng)用，但得準(zhǔn)備換。12V 以上就能正常用。 然后是怠速馬達(dá)的問題，突然沒怠速就檢查它是 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠響是很多車主會(huì)遇到的問題，下面咱們就來詳細(xì)說說怎么修好。 冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)出噠噠噠響聲一般正常，等發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度達(dá)到 95 度左右通常能恢復(fù)。 要是機(jī)腳膠老化或松脫，換個(gè)新的就行，因?yàn)闄C(jī)腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車架間起減少振動(dòng)、緩沖和固定作 閱讀全文>>
30 分鐘怠速不能充滿電。 即便電池較新且電量充足，也得怠速約一個(gè)小時(shí)才行。這是由于怠速狀態(tài)下，發(fā)電機(jī)沒法輸出最大的電壓和電流，導(dǎo)致充電速度緩慢。 要知道，汽車電池充電量和充電速度取決于發(fā)電機(jī)的輸出功率。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，發(fā)電機(jī)的工作效 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢的原因有不少。 不合理加注機(jī)油是個(gè)常見問題，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件磨損加劇。 內(nèi)部積碳過多又不清理也不行，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 長期不換機(jī)油或用劣質(zhì)機(jī)油，機(jī)油變質(zhì)、潤滑差，零部件磨損就更嚴(yán)重。 水溫過高很危險(xiǎn)，像水泵壞了、水箱堵 閱讀全文>>
更換怠速馬達(dá)后匹配有幾種辦法。 第一種是斷電法，換完新的怠速馬達(dá)，把車輛蓄電池負(fù)極取下，斷電 5 分鐘以上，然后復(fù)位啟動(dòng)車輛，看看當(dāng)前怠速是不是正常。 還可以這樣操作，打開點(diǎn)火開關(guān) 10 秒，接著關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān) 15 秒以上，多重復(fù)幾次再啟動(dòng) 閱讀全文>>
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