胎壓報警意味著車輛輪胎的胎壓出現(xiàn)了異常。可能是以下這些情況： 一是輪胎氣壓過高，比如充氣太多或者氣溫升高；二是氣壓過低，像長期沒充氣，天冷了胎壓也可能降低。還有輪胎慢漏氣，比如被釘子扎了，或者地面溫度高、輪胎與地面摩擦及頻繁剎車讓剎車片過 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪轂的 J 值代表輪轂寬度以及邊緣的形狀和高度。 J 值并不是指整個輪轂的寬度，而是輪轂兩個胎圈座之間的寬度，單位為英寸，比如常見的 5.5J、6J 等。1 英寸等于 25.4 毫米，像 6 英寸換算過來就是 152.4 毫米。如果要算整個 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

氣泵應(yīng)該加什么機油呢？這得看氣泵的具體類型。 如果是小型氣泵，一般加機械油就行，不過別選粘度太高的。0.6 立以上的氣泵就得用專用的空壓機油啦。 要是工廠那種連續(xù)運轉(zhuǎn)、高壓或者產(chǎn)氣大的空壓機，那得按照說明書指定的潤滑油來加。通常來說，氣泵可 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

汽車護板的作用主要有以下這些方面。 一是能在行駛中防止小物體飛濺到發(fā)動機艙，保護發(fā)動機免受傷害，比如避免拖底時碰到發(fā)動機油底殼。對于硬派越野車，鐵質(zhì)護板能應(yīng)對復(fù)雜地形，普通 SUV 車型的柔性樹脂材質(zhì)護板也能隔絕飛濺砂石對油底殼的沖擊。 二 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

火花塞熱值代表著火花塞散熱的快慢。它其實是指火花塞受熱后的散熱能力，自身所受熱量的散發(fā)量就稱為熱值。 熱值用 1 到 9 這九個數(shù)字來區(qū)分，1 到 3 是低熱值，4 到 6 屬于中熱值，7 到 9 則是高熱值。 熱值反映了火花塞絕緣體裙部吸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

變速箱油的作用可不少！ 它能散熱，保證變速箱在運行中不會過熱，避免損壞部件。 還能潤滑，讓各個零件運轉(zhuǎn)順滑，減少磨損。 能清潔變速箱內(nèi)部，把臟東西帶走，讓系統(tǒng)保持干凈。 而且能除銹，防止配件生銹，讓它們能正常工作，使檔位結(jié)合得更加順 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

氣門油封可是汽車發(fā)動機里一個特別重要的部件，它的作用可多啦！ 能防止機油進到排氣管和進氣管里，這樣機油就不會流失了。要是機油到處亂跑，那發(fā)動機的潤滑可就出大問題啦。 還有呢，它能讓汽油和空氣的混合氣體保持穩(wěn)定，不會亂套。 它還能攔住機油，不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

變速箱發(fā)熱是不少車主會遇到的問題，原因主要有以下這些。 首先是潤滑油方面，變速箱內(nèi)缺少潤滑油，或者選用的潤滑油品牌不符合要求，這就無法保證良好的潤滑和散熱，得及時添加合適的潤滑油。 其次，軸承組件太緊，墊片和墊圈裝配過緊，新齒輪的嚙合間 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

變速箱油由基礎(chǔ)油和添加劑組成。 基礎(chǔ)油是主要成分，決定其基本性質(zhì)。添加劑能彌補基礎(chǔ)油性能不足，賦予新性能。 變速箱油種類多樣，像手動變速箱的 MTF、自動變速箱的 ATF、濕式 DCT 變速箱的 DCTF、無級變速箱的 CVTF 等。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

變速箱溢油孔的位置因車型而異。 比如雷克薩斯 ct200h 的變速箱溢油孔在變速箱左側(cè)上面塊黑色塑料護板內(nèi)，它用的是 ECVT 無級變速箱。 銳志自動變速箱的正確加油位置也在變速箱左側(cè)上面塊黑色塑料護板內(nèi)兩顆 10 個螺絲處。 大眾 pol 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

寶馬使用的是 RSC 防爆輪胎。從寶馬 7 系開始引入，逐漸成為全系車型標(biāo)配。 這種輪胎品牌多樣，比如馬牌，是防爆輪胎的發(fā)明者，性能出色。倍耐力也是常用品牌，像寶馬 5 系原廠輪胎很多采用倍耐力，規(guī)格為 245/45R18 96Y。 米其林 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

潤滑油標(biāo)號包含了很多重要的信息。 先說 SAE 標(biāo)號，這是美國汽車工程師協(xié)會按機油粘度等級的分類法。比如 0W-40 ，W 前的數(shù)字意義重大，0 代表機油可在低至-35°C 使用，5 代表可在-30°C 用，10 代表能在-25°C 用，1 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

變速箱會丟轉(zhuǎn)的原因有多種。 比如變速桿定位銷磨損松曠、斷裂或丟失，使得變速桿失去控制作用而亂擺。 變速叉軸互鎖裝置磨蝕失效，變速桿球頭磨損過大松曠，齒輪在齒長方向磨損成錐形受軸向力作用脫檔，換檔叉軸滑槽等機件磨蝕過大，撥叉彎曲變形或工作面與 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

方向機油作用可大啦！ 它能讓駕駛員操控方向盤時更輕松，通過液壓作用或電控改變阻尼，使方向盤變得輕巧，減輕駕駛員轉(zhuǎn)向勞動強度。 還能傳遞轉(zhuǎn)向機的轉(zhuǎn)向力，在轉(zhuǎn)向過程中緩和壓力，確保轉(zhuǎn)向順暢穩(wěn)定。這就像給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加了個得力助手。 方向機油和 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

變速箱油不是潤滑油。 變速箱油是用于保持排檔系統(tǒng)清潔，延長變速箱內(nèi)部零件使用壽命的油品。它和潤滑油有明顯區(qū)別。 潤滑油泛指用于減少機械摩擦和磨損的油品，能用于多種機械設(shè)備，比如汽車發(fā)動機。而變速箱油專用于汽車變速箱，有潤滑、冷卻、清潔和傳遞 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

撞車是有可能損壞變速箱的。 汽車的變速箱是改變轉(zhuǎn)速比和運動方向的重要裝置，一般由箱殼和若干齒輪組成，安裝在發(fā)動機尾部。雖說汽車有保險杠緩沖，但撞擊角度、速度等因素滿足特定條件時，就可能對變速箱造成損害。 比如碰撞力度很大，或者直接撞擊到了變 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

變速箱不可以加機油。 因為變速箱和發(fā)動機的工作環(huán)境與需求不同，所以它們需要使用不同的潤滑油。 變速箱有專用的變速箱油，比如手動變速箱用齒輪油，自動變速箱用 ATF 油。變速箱油主要用于變速器、減速器和差速器中的各種齒輪潤滑，工作環(huán)境溫度相對 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

變速箱的尺寸大小沒有一個固定的標(biāo)準(zhǔn)，因為會受到很多因素的影響。 像車型就很關(guān)鍵，小型汽車的手動變速箱大概是 30 厘米×50 厘米×40 厘米，自動變速箱可能在 50 厘米×70 厘米×40 厘米左右。大型車輛或者高性能車的變速箱尺寸通常更 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

Shell 機油優(yōu)點多多。 它采用動力清潔分散技術(shù)，能保證發(fā)動機內(nèi)部清潔，讓發(fā)動機性能得以充分發(fā)揮。 有效節(jié)省燃油，加快發(fā)動機運轉(zhuǎn)速度，降低內(nèi)部磨損。 高剪切穩(wěn)定性使得換油周期內(nèi)粘度穩(wěn)定，給發(fā)動機可靠保護。 高效的潤滑性減少引擎摩擦，高溫下 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

變速箱之所以會頓挫，原因是多方面的。 首先，在相同時速下，不同擋位對應(yīng)著不同的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，換擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速會發(fā)生變化，而發(fā)動機內(nèi)部組件運轉(zhuǎn)有慣性，轉(zhuǎn)速改變需要時間和過程，輪上轉(zhuǎn)速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速不配合就產(chǎn)生頓挫。急加速或剎車后再加速時最易出現(xiàn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08