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鋁合金輪轂的修復(fù)要先檢查輪轂的受損位置及類型,常見損傷有輪轂表面劃傷、老化發(fā)黑、邊緣變形、開裂缺口等。根據(jù)損傷情況確定修復(fù)工藝。 若輪轂有變形開裂缺口,先整形焊接。變形嚴(yán)重局部扭曲的先切割釋放金屬扭曲力,再整形焊接,焊接用進口高純度鋁合金 閱讀全文>>
汽車燒機油是個讓人頭疼的問題,不過別擔(dān)心,咱們有辦法修復(fù)。 如果是輕微燒機油,可以從機油入手。得用品質(zhì)好的機油,像粘度等級合適的 10W-40 甚至 10W-50 這類粘度大的機油,能增加氣缸密封性,緩解燒機油,還能提升功率。而且機油濾清 閱讀全文>>
柴油機實現(xiàn)點火主要靠壓燃點火的方式。 柴油自燃溫度低、黏度大且不易蒸發(fā),所以沒有火花塞,而是依靠高壓縮比在壓縮沖程中將混合氣壓縮到燃點自動著火。 在進氣沖程,進入汽缸的工質(zhì)是純空氣,柴油機進氣系統(tǒng)阻力較小,進氣終點壓力 pa=(0.85 閱讀全文>>
大燈老化是不少車主會遇到的問題,修復(fù)方法如下。 先對大燈做全面檢查,明確老化、龜裂、發(fā)黃的具體程度。 為避免打磨時損傷車漆,用遮蔽膠或美紋膠紙把大燈周邊遮蓋好。 然后根據(jù)大燈狀況選擇砂紙,若損壞嚴(yán)重,先拿 180#砂紙打磨,較輕就用 320 閱讀全文>>
汽車方向盤的修復(fù)方法有不少。 如果方向盤磨損掉皮程度嚴(yán)重,修復(fù)麻煩費力,那換新方向盤是最直接但也是最昂貴的辦法。 要是磨損不太嚴(yán)重,可以考慮去專業(yè)的鞋行修復(fù)。很多維修店也能采用真皮翻新技術(shù)來修復(fù),能將褪色、磨損、染色老化等問題最大限度解決。 閱讀全文>>
想要調(diào)整離合器間隙,辦法有不少。 如果是通過改變離合器分泵推桿的長度來調(diào)整,得先松開推桿的防松螺母,轉(zhuǎn)動調(diào)整螺母,一直到螺母碰到分離叉,注意分離叉自由間隙約推桿為 2mm,然后擰緊防松螺母,最后安裝回位彈簧。 要是調(diào)整總泵推桿與活塞之間的間 閱讀全文>>