寶馬X5胎壓是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶馬X5胎壓相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
內(nèi)置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的壽命受多種因素影響。 一般來說，其壽命在 2 - 8 年左右。 不同品牌的內(nèi)置胎壓監(jiān)測所用電池不同，電池壽命通常為 2 - 7 年。像高品質(zhì)的監(jiān)測系統(tǒng)，可能壽命更長；而劣質(zhì)的則可能較短。 內(nèi)置胎壓監(jiān)測把傳感器安裝在輪胎和輪 閱讀全文>>
汽車后輪內(nèi)側(cè)吃胎，原因主要有下面這些。 一是前束或轉(zhuǎn)向輪外傾角過小，這屬于四輪定位不準(zhǔn)確。比如方向盤前束設(shè)置不合適，前輪向內(nèi)側(cè)傾斜角度有問題，就會(huì)讓胎冠內(nèi)側(cè)磨損厲害，這時(shí)得重新做四輪定位。 二是車輛重心不穩(wěn)。像有些車發(fā)動(dòng)機(jī)后置，或者有別的因 閱讀全文>>
轎車輪胎的正常胎壓范圍一般是 2.4 - 2.5bar。按照國際 GBT2978 - 2008 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，標(biāo)準(zhǔn)胎壓就是這個(gè)范圍。 增強(qiáng)輪胎的胎壓則為 2.8 - 2.9 巴，最大氣壓不應(yīng)超過 3.5 巴。 對于家用轎車，原廠胎壓 閱讀全文>>
要寫入 431 胎壓傳感器 ID ，您得這么做。 操作前得先確認(rèn)系統(tǒng)完成初始化，要是系統(tǒng)還在初始化，登記就會(huì)失敗。 更換胎壓傳感器后，一定得進(jìn)行 ID 登記，這樣系統(tǒng)才能正確識別輪胎。操作前要讀取數(shù)據(jù)流，把讀到的胎壓傳感器 ID 記錄下來， 閱讀全文>>
更換雪地胎后會(huì)發(fā)出異響，原因不少。 比如剎車片磨損嚴(yán)重，這就會(huì)讓剎車時(shí)產(chǎn)生不正常的聲音。避震器要是壞了，也會(huì)導(dǎo)致異響。輪轂變形的話，同樣會(huì)在行駛中發(fā)出異常聲響。輪胎自身磨損，或者傳動(dòng)軸損壞，也會(huì)有異響。汽車制動(dòng)力下降，遇到釘子石子之類的就容 閱讀全文>>
防爆胎在高速上爆胎后一般不會(huì)失控。 普通輪胎爆胎失控，多是輪胎瞬間沒氣，抓地力突變，左右兩側(cè)抓地力不同所致。 而防爆胎爆胎后，其堅(jiān)固的胎壁能支撐，抓地力變化不大，左右兩側(cè)輪胎抓地力基本相同，只要在高速限速范圍內(nèi)爆胎，通常能保持車輛穩(wěn)定。 防 閱讀全文>>
寶馬X5空調(diào)會(huì)發(fā)出異響，原因主要有以下這些： 一是皮帶問題。空調(diào)壓縮機(jī)通常由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過皮帶帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)皮帶松動(dòng)、老化、磨損嚴(yán)重或張緊輪張力不足時(shí)，會(huì)引起皮帶打滑、抖動(dòng)，從而發(fā)出噠噠噠的響聲。 二是空調(diào)壓縮機(jī)損壞。制冷劑需通過壓縮機(jī)壓縮， 閱讀全文>>
寶馬 X5 怠速不穩(wěn)的原因主要有以下這些。 節(jié)氣門和空氣流量計(jì)積炭過多，現(xiàn)在汽車大多是電子節(jié)氣門，容易臟，少量積炭就會(huì)影響節(jié)氣門，使其積炭過多，加油門時(shí)會(huì)犯卡、動(dòng)力嚴(yán)重下降，空氣流量計(jì)變臟會(huì)導(dǎo)致空氣流量信號錯(cuò)誤，影響噴油量，造成噴油不準(zhǔn)， 閱讀全文>>
如果您的 20 款長城炮的胎壓燈亮起了，別著急，消除辦法有這些。 首先打開點(diǎn)火開關(guān)，然后長按胎壓監(jiān)測復(fù)位按鈕，聽到“咚”的一聲后放開，這時(shí)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)會(huì)存儲(chǔ)當(dāng)前正常胎壓數(shù)據(jù)，并清除之前的數(shù)據(jù)。儀表盤上故障燈熄滅，就表示胎壓復(fù)位完成。 但要注 閱讀全文>>
寶馬 X5 的擋風(fēng)玻璃尺寸約為 150x80cm。 這一尺寸至關(guān)重要，為啥這么說呢？首先，能保證駕駛員擁有開闊視野，大幅縮減行車中的盲區(qū)，大大提高行車安全性。其次，能讓乘客也有更好的視野，提升乘坐舒適感。 擋風(fēng)玻璃可不簡單，它是汽車上特別重 閱讀全文>>
寶馬 X5 換擋轉(zhuǎn)速高主要有以下這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 降檔速比變化，發(fā)動(dòng)機(jī)降檔時(shí)速比改變，輸出速度變化小，輸入速度跟著變，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就升高，這種情況通常需要專業(yè)維修。 拖檔，低擋高速或高檔低速行駛都可能導(dǎo)致，要注意合理換擋。 油 閱讀全文>>
寶馬 X5 的轉(zhuǎn)速保護(hù)是可以解除的，但一定得前往專業(yè)的 4S 店或維修廠去操作。 為啥要去專業(yè)的地方呢？因?yàn)檫@涉及到車輛復(fù)雜的系統(tǒng)和參數(shù)設(shè)置，非專業(yè)人員操作很容易出問題。 轉(zhuǎn)速保護(hù)是車輛的一項(xiàng)重要安全設(shè)置，能避免發(fā)動(dòng)機(jī)在過高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，減少 閱讀全文>>
寶馬 N46 大修后沒有缸壓，可能有以下原因。 一是活塞環(huán)磨損，活塞環(huán)有三道，兩道氣環(huán)防止混合氣進(jìn)曲軸箱，一道油環(huán)負(fù)責(zé)潤滑，磨損會(huì)使密封效果變差。 二是汽缸壁拉傷及異常磨損，積碳或異物進(jìn)入汽缸，活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)刮擦汽缸壁導(dǎo)致。 三是氣門座和火花塞 閱讀全文>>
思域的胎壓監(jiān)測燈總是亮起，原因有不少。 比如一個(gè)或多個(gè)輪胎充氣不足，這就需要檢查輪胎，充到標(biāo)準(zhǔn)氣壓。要是充氣后還亮燈，可能是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)沒復(fù)位。輪胎充氣了，沒及時(shí)復(fù)位，系統(tǒng)記錄的還是原來的數(shù)據(jù)，那燈就會(huì)亮，這時(shí)進(jìn)行胎壓復(fù)位就行。 還有胎壓傳 閱讀全文>>
奔馳 C200 的輪胎不是防爆胎。 奔馳 C200 輪胎型號規(guī)格主要有普利司通搏天族 S001 系列，尺寸為前 225/45-R18，后 245/40-R18，還有普利司通的 TURANZA-T001，225/50-R17，注重操控與抓地力 閱讀全文>>
前輪爆胎和后輪爆胎相比，前輪爆胎更危險(xiǎn)。為啥這么說呢？ 前輪負(fù)責(zé)控制車輛的行駛方向，一旦爆胎，車頭會(huì)瞬間偏離正常軌道。而且前輪不光是動(dòng)力輪，像大部分家用車，還是轉(zhuǎn)向輪呢。前輪爆胎的瞬間，方向偏移會(huì)特別明顯，這時(shí)候司機(jī)要是處理不好，很容易引發(fā) 閱讀全文>>
沃爾沃 S90 的輪胎不是防爆胎。 防爆胎有著獨(dú)特的優(yōu)勢，比如失壓后能繼續(xù)行駛從而保障安全，這是因?yàn)樗奶ケ诤芎�，支撐力�?qiáng)大，能有效防止車輛側(cè)翻。而且防爆胎沒有備胎，不僅避免了更換輪胎的麻煩，還增加了后備箱的空間，便利性更好。 但沃爾沃 S 閱讀全文>>
輪胎沒事但胎壓燈亮了，常見原因有以下這些。 輪胎可能存在緩慢漏氣，這種漏氣速度很慢，肉眼難以發(fā)現(xiàn)，得仔細(xì)檢查。 系統(tǒng)軟件有可能出現(xiàn)故障導(dǎo)致誤報(bào)，比如傳感器或信號接收器損壞、線路出問題，從而檢測胎壓不準(zhǔn)確。 車輛長時(shí)間行駛后，輪胎溫度升 閱讀全文>>
如果胎壓故障燈亮了但車胎有氣，原因可能有不少。 比如輪胎氣壓不足，雖然看著有氣但沒達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。 要是輪胎剛補(bǔ)過，可能駕駛員沒保存相關(guān)數(shù)據(jù)。 輪胎質(zhì)量有問題也會(huì)這樣，還有 TPMS 控制單元故障。 胎壓過高也不行。 輪胎被扎了，哪怕漏氣慢，一 閱讀全文>>
汽車輪胎胎壓不一致的原因主要有以下這些方面。 充氣時(shí)存在偏差，即便車輛自帶胎壓監(jiān)測，差值在 0.5 左右可忽略，只要在合理范圍就行。 輪胎里有異物，像小石塊、木刺等扎進(jìn)去不易察覺，時(shí)間長了會(huì)漏氣致使胎壓不一致。 停車地面不平，一側(cè)輪胎長期受 閱讀全文>>
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