寶馬5系胎壓是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶馬5系胎壓相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
奧迪車(chē)輛顯示檢查輪胎胎壓,主要有下面這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 輪胎氣壓異常,要是輪胎氣壓低于 1.8bar 或者高于 3.0bar,系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警報(bào)。這時(shí)候得對(duì)輪胎進(jìn)行檢查,把氣壓調(diào)整到合適范圍。 胎壓監(jiān)測(cè)未復(fù)位也是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。輪胎充氣完 閱讀全文>>
大眾朗逸汽車(chē)胎壓燈無(wú)法消除的原因和解決辦法: 原因: 胎壓過(guò)低或過(guò)高,比如輪胎充氣壓力太低或者太高都會(huì)導(dǎo)致報(bào)警燈亮。 輪胎被扎造成漏氣,使胎壓不正常。 某軸上的車(chē)輪負(fù)載過(guò)大,比如車(chē)輛在一側(cè)超載。 用防滑鏈開(kāi)車(chē),會(huì)影響輪胎的正常狀 閱讀全文>>
寶馬 5 系應(yīng)該使用什么品牌的防凍液? 對(duì)于寶馬 5 系,通常推薦使用原廠的防凍液,它是德國(guó)巴斯夫公司的產(chǎn)品,防腐蝕、防沸騰、防結(jié)冰、熱傳導(dǎo)好,能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng),更換周期 2 年或 4 萬(wàn)公里。 市場(chǎng)上像殼牌、嘉實(shí)多、美孚、博世、冠軍、 閱讀全文>>
胎壓損失報(bào)警而輪胎無(wú)異常的原因主要有這么幾種。 其一,輪胎可能存在緩慢漏氣,比如被釘子扎了,只是釘子暫時(shí)堵住缺口,沒(méi)明顯漏氣,或者輪胎因老化有緩慢漏氣,這種情況肉眼難發(fā)現(xiàn),得用胎壓表測(cè)。 其二,胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)出故障,像傳感器、信號(hào)接收器模板損 閱讀全文>>
寶馬5系空調(diào)制熱失效吹冷風(fēng)可能有這些原因: 1. 空調(diào)機(jī)缺氟:缺氟會(huì)影響制熱效果,需要及時(shí)添加氟氣。 2. 內(nèi)機(jī)出風(fēng)不暢:可清洗過(guò)濾網(wǎng)來(lái)解決。 3. 過(guò)濾網(wǎng)灰塵多:長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)堵塞,影響制熱,要清理或更換。 4. 四通閥輕微串氣:這 閱讀全文>>
寶馬五系電動(dòng)后備箱故障的原因主要有以下這些。 上下支架安裝不到位或者主機(jī)盒與舉升桿匹配不協(xié)調(diào),這會(huì)導(dǎo)致車(chē)主開(kāi)啟后門(mén)時(shí)尾門(mén)不開(kāi)啟或只彈開(kāi)第一道鎖。解決辦法是檢查上下支架是否緊貼車(chē)身,有問(wèn)題就調(diào)整或更換支架,也可能需要更換線路板。 后尾門(mén)上面的 閱讀全文>>
寶馬 5 系轉(zhuǎn)向器摩擦力過(guò)高,主要是由這幾個(gè)方面引起的。 一是潤(rùn)滑油質(zhì)量低,潤(rùn)滑效果差。潤(rùn)滑油要是質(zhì)量不行或者變質(zhì)了,就沒(méi)法有效減少機(jī)械部件間的摩擦,轉(zhuǎn)向器摩擦力自然就高了。所以,要經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油的質(zhì)量和狀態(tài),有問(wèn)題就得及時(shí)更換高質(zhì)量的潤(rùn) 閱讀全文>>
寶馬5系u盤(pán)歌曲無(wú)法完整讀取,可能有這些原因。 一是歌曲文件放置位置不對(duì),如果放在U盤(pán)的文件夾中,汽車(chē)系統(tǒng)可能識(shí)別不了,要直接放在U盤(pán)根目錄。 二是歌曲格式問(wèn)題,寶馬5系通常只支持MP3格式,且128KB編碼的更好,其他格式無(wú)法識(shí)別,得轉(zhuǎn)換 閱讀全文>>
汽車(chē)輪胎剛充了氣仍然顯示胎壓低,這可能是以下原因造成的。 一是沒(méi)重新校準(zhǔn)胎壓,在中央控制裝置上重新校準(zhǔn)輪胎壓力就行。 二是輪轂變形導(dǎo)致漏氣,就算充了氣,胎壓也會(huì)低,得檢查并更換輪轂。 三是輪胎老化,橡膠制品用久了會(huì)慢慢漏氣,要及時(shí)換新 閱讀全文>>
高爾夫間接式胎壓監(jiān)測(cè)故障的原因主要有這么幾個(gè)。 一是胎壓檢測(cè)器故障。比如車(chē)輛行駛中,胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)沒(méi)及時(shí)警報(bào),那就可能是檢測(cè)器出問(wèn)題了。平常得定期檢查它是不是正常工作。 二是低胎壓行車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。某個(gè)輪胎胎壓低還長(zhǎng)時(shí)間高速跑,會(huì)讓胎溫升高、胎壓 閱讀全文>>
奔馳fa8541m缸壓不足,這是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。原因主要有以下這些。 氣門(mén)方面,氣門(mén)積碳、變形或者油封老化,都會(huì)影響氣門(mén)密封性,進(jìn)而導(dǎo)致缸壓下降。 氣缸出現(xiàn)拉傷、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,也會(huì)造成缸壓不足。 缸內(nèi)積碳過(guò)多,會(huì)影響氣缸的工作狀態(tài), 閱讀全文>>
寶馬5系顯示驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面,可能是點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火線圈出問(wèn)題,比如絕緣性能變差、漏電,導(dǎo)致電火花弱、點(diǎn)火能量不夠,從而引起怠速不穩(wěn)、間斷熄火甚至無(wú)法著火。 還有燃油供給系統(tǒng),像火花塞、噴油嘴、燃油泵等部件損 閱讀全文>>
寶馬5系從N檔換到D檔時(shí)發(fā)出聲音是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象。 這主要是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部齒輪的重新咬合與調(diào)整。N檔是空擋,D檔是前進(jìn)擋,擋位切換時(shí),齒輪間必然會(huì)有動(dòng)作,也就容易產(chǎn)生類(lèi)似“咯噔”“咔嗒”或者“咚”的聲音。 這種聲音一般屬于正常的操作聲音,不 閱讀全文>>
寶馬防爆胎扎釘子后胎壓正常是能繼續(xù)駕駛的。 但要注意控制車(chē)速,保持低速行駛,同時(shí)密切留意車(chē)輛狀況。 如果釘子完全扎進(jìn)輪胎內(nèi)部,千萬(wàn)別拔,拔出會(huì)導(dǎo)致輪胎持續(xù)漏氣,無(wú)法開(kāi)到維修店。 要是釘子斜扎進(jìn)輪胎,先檢查胎壓,正常的話可以嘗試拔出,然后低速 閱讀全文>>
當(dāng)寶馬五系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后,很多車(chē)主糾結(jié)是大修還是換二手發(fā)動(dòng)機(jī)。 首先咱們得知道發(fā)動(dòng)機(jī)為啥會(huì)進(jìn)水。比如駕駛員在涉水路段不減速,水超過(guò)排氣管就容易進(jìn)水。還有加油或清洗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)沒(méi)關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī),也可能導(dǎo)致進(jìn)水。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊壞了,冷卻液進(jìn)潤(rùn)滑系統(tǒng)也會(huì) 閱讀全文>>
宋pro 四個(gè)輪胎同時(shí)顯示胎壓低可能有以下原因。 輪胎閥門(mén)漏氣,這會(huì)讓輪胎內(nèi)氣體慢慢泄漏,得及時(shí)去維修廠或 4S 店修復(fù)輪胎閥門(mén)。 輪轂變形會(huì)使輪胎密封性能變差,要更換尺寸合適的輪轂,去維修廠或 4S 店就行。 車(chē)輛長(zhǎng)期裝載超重物品,輪胎受 閱讀全文>>
雪地胎和普通輪胎在雪地上的制動(dòng)距離差別很大。 在冰雪路面上,汽車(chē)以相同速度制動(dòng)時(shí),使用普通輪胎的制動(dòng)距離往往很長(zhǎng),可能達(dá)到 200 多米,比如汽車(chē)以 96.5km/h 的時(shí)速在冰面上制動(dòng),使用普通輪胎的制動(dòng)距離能達(dá)到 203.6m。 而雪地 閱讀全文>>
寶馬5系經(jīng)常出現(xiàn)蓄電池電量過(guò)低的情況,主要是存電和用電這兩方面有問(wèn)題。 存電方面,蓄電池老化或損壞會(huì)讓存電量減少,換了小容量蓄電池也不行,北方冬天寒冷天氣也會(huì)使存電量下降。 用電方面,長(zhǎng)時(shí)間不發(fā)動(dòng)車(chē),電瓶會(huì)自己放電,車(chē)上電器設(shè)備沒(méi)關(guān)也耗電。 閱讀全文>>
真空胎能補(bǔ)胎。常見(jiàn)的補(bǔ)胎方法有冷補(bǔ)法,如果冷補(bǔ)后還漏氣,可從氣門(mén)嘴灌真空輪胎自補(bǔ)液,不過(guò)它高溫或遇水易失效,需半年添加一次。 電動(dòng)車(chē)真空胎常用補(bǔ)胎方法有 4 種:打補(bǔ)丁,和自行車(chē)補(bǔ)胎一樣;塞膠條,有辣條形、蘑菇形的,膠條比漏洞粗,輪胎充氣 閱讀全文>>