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寶馬 1 系 118i 室外溫度傳感器的位置有兩處,一處在冷凝器前部集風(fēng)板附近,另一處在車輛前部的進(jìn)氣格柵中心位置,與車輛中央進(jìn)氣口相鄰。 要找到它,您打開車輛引擎蓋,找到進(jìn)氣格柵,定位進(jìn)氣格柵中心位置就能看到。 為啥傳感器會在這些位置 閱讀全文>>
汽車壓縮機(jī)不工作導(dǎo)致空調(diào)不制冷,常見原因有以下這些。 一是缺少冷媒,汽車空調(diào)系統(tǒng)通常每隔 2 - 3 年得添加一次冷媒,因為管路或冷凝器可能有微小泄漏,導(dǎo)致冷媒流失。 二是空調(diào)翻板損壞,翻板電機(jī)出故障,空調(diào)系統(tǒng)就沒法正常運行。 三是冷 閱讀全文>>
奇駿 2016 款 2.0 需要使用的火花塞型號是由制造商 NGK 生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)型 DILKAR7D11H。 其材質(zhì)為雙鉑金。這種火花塞價格大概 60 元一只。 一般來說,在正常保養(yǎng)條件下行駛 40000~60000 公里時需要更換。 閱讀全文>>
大切諾基發(fā)動機(jī)油壓控制電路卡在打開位置,原因有多種。 首先,機(jī)油雜質(zhì)過多是常見原因,發(fā)動機(jī)長期運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的鐵屑等雜物進(jìn)入機(jī)油,使得機(jī)油內(nèi)雜質(zhì)增多,從而堵塞機(jī)油壓力電磁閥。 其次,機(jī)油泵與缸體連接管若損壞或墊片斷裂,會導(dǎo)致機(jī)油泄露,影響油壓。 閱讀全文>>
四達(dá)皮卡 485 發(fā)動機(jī)應(yīng)該使用的噴油嘴型號有多種,其中常見的包括 ZZQA2、DL120T418、DSLA155P316、Z S 4 S 1等。 不過,發(fā)動機(jī)臺架試驗表明,將柱塞直徑為Φ815 mm 的 I 號泵配 4 孔 × Φ215m 閱讀全文>>
寶馬 B48 發(fā)動機(jī)冷啟動開空調(diào)時皮帶響,這可能是發(fā)動機(jī)電磁閥異常。 要知道,皮帶在發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)中相當(dāng)重要,它和曲軸連接,按一定傳動比保證進(jìn)、排氣時間精準(zhǔn)。其優(yōu)點明顯,像噪音小、傳動精確,自身變化量也小,還容易補(bǔ)償。 要是空調(diào)怠速正常 閱讀全文>>
205/55R16-91W 輪胎規(guī)格所代表的含義可不少。 先說 205,這指的是輪胎胎面的寬度,單位是毫米,就是輪胎接觸地面那個面的寬度為 205 毫米。 55 呢,是輪胎的扁平比,也就是輪胎胎壁高度和胎面寬度的比例。 字母 R 代表輪胎類 閱讀全文>>
寶馬3系車燈和雨刮自動控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,那現(xiàn)象可不少。 先說車燈,要是自動控制出問題,比如原本應(yīng)該在光線暗時自動亮起的近光燈不亮了,那夜間開車可就危險啦。 還有遠(yuǎn)光燈,該自動切換的時候沒反應(yīng),容易晃到對向車輛司機(jī)的眼睛。轉(zhuǎn)向燈要是不能自動回 閱讀全文>>
SCR 故障指的是選擇性催化還原系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。 這個系統(tǒng)是用于處理柴油車尾氣中氮氧化物的,類似于汽油車的三元催化劑。 SCR 系統(tǒng)包含尿素水溶液儲罐、輸送裝置、計量裝置、噴射裝置、催化轉(zhuǎn)化器、溫度和排氣傳感器等。 常見的 SCR 故 閱讀全文>>
CVT 排擋是連續(xù)可變傳動系統(tǒng),用于調(diào)節(jié)機(jī)械運行速度和控制方向,比如倒車或改變行車速度。它沒有特定檔位,是無級變速器。 CVT 排擋系統(tǒng)主要由主動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等部件組成。主動輪組和從動輪組都有可動盤和固定盤,與油缸靠近的一 閱讀全文>>
機(jī)油 FS 代表的是美孚機(jī)油的一種型號。 FS 機(jī)油是一種全合成機(jī)油,具有眾多出色的性能和特點。 FS 機(jī)油具有良好的潤滑性能,能將活塞和汽缸之間、主軸和軸瓦之間相對滑動的零件表面有效隔開,減少零部件的磨損。 它采用了全車成配方,含有活性清 閱讀全文>>
汽車保護(hù)劑的作用可不少。 它能抗磨,比如發(fā)動機(jī)磨合保護(hù)劑能保護(hù)發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件,避免干摩擦,減輕磨損,讓發(fā)動機(jī)使用壽命更長。 還能節(jié)油,通過增強(qiáng)機(jī)油潤滑性,減少機(jī)件摩擦,提高機(jī)械效率,從而降低油耗。 減阻也是其重要作用,能降低發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件運 閱讀全文>>