油封內(nèi)徑比軸小多少合適呢？ 一般來說，油封內(nèi)徑比軸徑小大約 1 到 2 毫米。 比如軸徑 100 以下，油封內(nèi)徑通常比軸小 1.2 至 1.5 毫米；軸徑 100 以上，油封內(nèi)徑比軸小 1.5 至 2 毫米。 油封又稱為軸封，像常見的 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

寶馬燒機(jī)油的情況不能簡單地用公里數(shù)來界定。 一般來說，行駛 10 萬公里以后可能會出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，但這并非絕對。 比如有的車超過 15 萬公里才出現(xiàn)，也有一直不太燒機(jī)油的。 造成燒機(jī)油的原因有多種。 氣門油封老化或損壞，機(jī)油會順著氣門進(jìn)入燃 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車輪胎蹭掉一塊是有可能會爆胎的。 因為輪胎要承受車輛重量和行駛中的各種沖擊，一旦蹭掉一塊，其結(jié)構(gòu)和性能就可能受到影響。 輪胎爆胎通常有多種原因。比如輪胎漏氣，像被鐵釘或尖銳物刺扎，哪怕暫時沒扎破，也可能會慢慢漏氣。輪胎氣壓過高也不行，汽車高 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速器油溫 60 度是否正常得看具體情況。 一般而言，變速器油溫在 80 到 100 度之間屬于正常范圍。 不過在某些特定條件下，比如車輛剛啟動不久，或者行駛環(huán)境較為良好、負(fù)荷較小時，60 度也可能是正常的。 正常行駛狀態(tài)下，變速器油溫通常 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車貼膜里有灰塵點一般不太正常。 貼膜是個精細(xì)活兒，正常來說應(yīng)該盡量避免灰塵點。如果有少量灰塵點，可能影響不大，但大量灰塵點肯定不行。 出現(xiàn)灰塵點主要是因為貼膜前玻璃沒處理干凈，或者施工環(huán)境不好。要避免這種情況，貼膜前得把車窗玻璃內(nèi)外表面，特 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

機(jī)油壓力 2bar 通常是正常的。 不同類型發(fā)動機(jī)正常機(jī)油壓力范圍有別，汽油發(fā)動機(jī)一般在 200kPa～500kPa，柴油發(fā)動機(jī)在 600kPa～1000kPa。發(fā)動機(jī)怠速時，油壓不應(yīng)低于 100kPa。 汽車行駛時，汽油機(jī)機(jī)油壓力常在 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

寶馬 X1 底盤異常是不正常的。 底盤是車輛的重要組成部分，直接關(guān)系到行駛的穩(wěn)定性、舒適性和安全性。寶馬 X1 作為一款緊湊型 SUV，正常情況下其底盤應(yīng)該具備良好的性能和穩(wěn)定性。 首先，寶馬 X1 的底盤加強(qiáng)件布置對稱整齊，這為底盤的穩(wěn)固 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

節(jié)氣門開度為 0%不正常。 正常情況下，節(jié)氣門開度在 1.6 到 5.0 之間。節(jié)氣門開度代表著發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開啟的角度，駕駛員通過踩油門踏板改變其開合程度，從而調(diào)節(jié)進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量，控制發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)。 汽車節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入引擎的可控閥門 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

只有一個后霧燈亮是正常的。 因為汽車設(shè)計上就是這樣規(guī)定的，不是車輛有問題。很多國家包括我國都規(guī)定后霧燈只安裝一個，而且要裝在駕駛員一側(cè)，在我國就是左側(cè)。 這樣設(shè)計是有科學(xué)依據(jù)的。首先，后霧燈和剎車燈位置很近，如果有兩個后霧燈，容易跟剎車燈、 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

新車方向盤異響一般不太正常。 新車偶爾有點輕微異響可能正常，比如部件間間隙偏緊、正常油膜未形成，磨合后會好轉(zhuǎn)。但嚴(yán)重或逐漸變大的異響就不正常了。 原地打方向有沙沙的金屬摩擦聲，通常是方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤，涂潤滑油可解決。 行 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車車漆能耐受的高溫因漆的種類而有所不同。 環(huán)氧涂料在空氣中耐熱溫度不高于 120 度，在熱水中不高于 80 度。 聚氨酯漆能耐受 120 度的高溫，丙烯酸聚氨酯能耐受 150 度，雪籽碳漆能耐受 200 度。而油性耐高溫漆甚至能高達(dá) 70 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車排氣筒滴水是正常的。 這主要是因為發(fā)動機(jī)工作良好，汽油燃燒充分，完全燃燒后就會生成水，從而導(dǎo)致排氣筒滴水。 而且，汽油和空氣的混合比例正確時，也容易出現(xiàn)這種情況。新車上排氣筒滴水比較常見，無論是低檔車還是豪華車都可能有這種現(xiàn)象。 開車時 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車門螺絲生銹是正常的。因為汽車約 80%是金屬零件，即便豪華品牌也難以保證螺絲在銷售過程中不生銹。正常情況下，車門螺絲都涂有防銹漆，可防銹漆長時間使用會老化脫落，進(jìn)而導(dǎo)致螺絲生銹。 那遇到車門螺絲生銹該咋辦？首先，要定期對車門進(jìn)行外觀檢查 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

夏天排氣管不滴水正常嗎？答案是正常的。 這和氣溫有很大關(guān)系。夏天溫度高，排氣管滴水現(xiàn)象相對少，冬天溫度低，滴水就比較多。 排氣管滴水是因為發(fā)動機(jī)汽油燃燒充分，產(chǎn)生水蒸氣，在排氣管出口冷凝積聚成水滴。但要注意，并不是排氣管滴水越多越好，過多的 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車半夜爆胎了別慌，咱這么處理。 先得保證自身安全，把車盡可能停到安全地帶，離行車道遠(yuǎn)點，趕緊打開警示燈，要是有反光衣也穿上。 然后找車輛下方的千斤頂點，用千斤頂把車抬高，好換輪胎。接著找出備胎和千斤頂工具箱，把備胎擱在爆胎位置，放下千斤頂 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

如果胎壓燈一直亮，咱們可以這么辦。 先開雙閃，慢慢減速，在安全的地方靠邊停車。 要是在高速上，就盡量停在緊急停車帶，還得在車后 15 米設(shè)安全警示標(biāo)志。 胎壓監(jiān)測分主動和被動兩種。主動的是設(shè)好胎壓值，高了或者低了都會報警，高了就放氣到標(biāo)準(zhǔn)值 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

柴油機(jī)油壓 6 個壓不太正常。 正常情況下，柴油發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力在 3 到 5 個壓力，怠速時約 1 個壓力。柴油發(fā)動機(jī)的正常機(jī)油壓力范圍是 600kPa 到 1000kPa，怠速運轉(zhuǎn)時油壓不應(yīng)低于 100kPa。 如果出現(xiàn)油壓 6 個壓這 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

新車出現(xiàn)故障燈亮不正常。 新車的機(jī)械和電子系統(tǒng)在出廠前都經(jīng)過了嚴(yán)格測試才允許上市銷售，正常情況下不應(yīng)出現(xiàn)故障燈亮的情況。 發(fā)動機(jī)故障燈亮，可能是燃燒狀態(tài)不太好，比如燃油質(zhì)量不佳、燃燒不充分等。還有就是發(fā)動機(jī)真的出現(xiàn)了故障，像火花塞問題、節(jié)氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

如果您的高爾夫出現(xiàn)胎壓報警，別著急，下面這些方法能幫您消除。 首先，在中央副儀表板下部有個明顯的胎壓監(jiān)測指示燈按鈕，直接按壓它就行。 或者，胎壓復(fù)位按鍵在換擋桿周圍，長按 3 - 5 秒也能消除胎壓報警燈。 另外，啟動車輛，讓中控臺屏幕點亮 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車胎壓過低是個需要及時處理的問題。 首先，如果能目測輪胎還能正常行駛，那就開到最近的輪胎修補(bǔ)店處理。 要是輪胎氣壓低到無法行駛，有車載充氣泵的話，先充一點氣，再去修理店。或者直接更換備用胎，然后去修理。 出行前要留意輪胎狀態(tài)，子午線輪胎只 閱讀全文>>

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• 2024-12-30