嘉實(shí)多機(jī)油的種類較多。主要有極護(hù)、磁護(hù)、金嘉護(hù)、銀嘉護(hù)、嘉力等系列。 從成分來看，可分為全合成、半合成和礦物油。極護(hù)和磁護(hù)啟停保是全合成的，磁護(hù)是半合成，金嘉護(hù)、銀嘉護(hù)和嘉力是礦物油。 極護(hù)作為頂級(jí)潤滑油，加了液鈦配方，能減少金屬接觸和 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

變速箱油需要的升數(shù)因變速箱類型、更換方式以及車型的不同而有所差異。 對(duì)于手動(dòng)變速箱，通常需要 2 - 3 升；而自動(dòng)變速箱則需要 6 - 12 升。 如果是手動(dòng)換油，一般需要 4 - 6 升；用換油機(jī)換油，大概需要 9 - 12 升。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

車排氣管漏水正常嗎？這得分情況來看。 正常情況下，車排氣管漏水是常見的。因?yàn)槠�油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)完全燃燒會(huì)產(chǎn)生水蒸氣，這些水蒸氣經(jīng)過冰冷的排氣管就會(huì)凝結(jié)成小水滴，積累到一定程度就從排氣管流出。不少新車，不管是低檔車還是豪車，都可能有排氣管滴水的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

補(bǔ)完胎后能上高速嗎？答案是可以的，但有一些前提條件。 如果輪胎被小刀割破或有較大損傷，尤其損傷在胎側(cè)，必須換新胎，不能上高速。 要是被小釘子扎到，補(bǔ)完胎通常能上高速，因?yàn)閴勖�和質(zhì)量一般不受影響。還要看修補(bǔ)次數(shù)和扎釘位置。只補(bǔ)過一次，上高速問 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

汽車電瓶電壓正常情況分未啟動(dòng)和啟動(dòng)后兩種。 未啟動(dòng)時(shí)，電壓通常在 12 伏左右，不低于 11 伏，低于這個(gè)數(shù)值可能啟動(dòng)困難。如果長期低于 12 伏，得留意電瓶健康。新電池在熄火狀態(tài)下，電壓為 12.15 伏時(shí)，電荷約 25%；12.30 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

機(jī)油低于多少會(huì)報(bào)警？ 一般來說，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油低于最小刻度就會(huì)報(bào)警。多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有帶有最大和最小刻度的機(jī)油尺，拔出機(jī)油尺能觀察機(jī)油液位。有些高端車采用電子機(jī)油尺，在油底殼裝傳感器檢測液位，液位過低就會(huì)報(bào)警提示加機(jī)油。 低壓感應(yīng)器在怠速時(shí) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪胎胎壓過高的話，不用慌，咱們有辦法解決。 您可以自己給輪胎放氣，找個(gè)牙簽或者小樹枝，塞到氣門嘴那里，就能聽到放氣聲。 要是想更精確點(diǎn)，買個(gè)帶放氣功能的胎壓表，輕輕按在頂針上放氣，邊放邊看胎壓表。 要是車有專門的放氣閥，直接按下就行，看著表 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

車子的報(bào)廢公里數(shù)不是一個(gè)固定的數(shù)字，而是受到多種因素的影響。 對(duì)于私家車，包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型，非營運(yùn)性質(zhì)的小、微型汽車無使用年限，但行駛里程達(dá)到 60 萬公里，國家將引導(dǎo)報(bào)廢。 如果超過 15 年且行駛里程未達(dá)到 60 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

遇到輪胎失壓，別慌，咱們這么辦。 要是汽車輪胎單純漏氣，充氣就行。要是輪胎破損，趕緊修補(bǔ)或者更換。要是輪胎沒問題，那可能是儀表盤故障，得及時(shí)檢修。 上路前，要排查胎壓正不正常。得檢測輪胎氣壓，保證四個(gè)輪胎氣壓相同。還要查看輪胎磨損情況，通過 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

胎壓監(jiān)測是準(zhǔn)確的。汽車行駛中能自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎壓力，對(duì)漏氣和低壓報(bào)警保安全。 廠家自帶的有的不太準(zhǔn)，隨車備胎壓表更好。正常情況很準(zhǔn)，除非傳感器故障數(shù)值失靈。它能實(shí)時(shí)監(jiān)控，輪胎漏氣馬上能檢測。 胎壓過高減震弱，加重懸掛負(fù)擔(dān)，氣壓不均剎車易 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

胎壓報(bào)警意味著車輛輪胎的胎壓出現(xiàn)了異常�？赡苁且韵逻@些情況： 一是輪胎氣壓過高，比如充氣太多或者氣溫升高；二是氣壓過低，像長期沒充氣，天冷了胎壓也可能降低。還有輪胎慢漏氣，比如被釘子扎了，或者地面溫度高、輪胎與地面摩擦及頻繁剎車讓剎車片過 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

真空胎會(huì)漏氣的原因不少。 比如可能扎到釘子，這是常見情況，釘子扎入后會(huì)讓輪胎慢慢放氣。 輪胎本身要是有制造缺陷、表面劃傷或者磨損，也容易漏氣。 溫度變化大時(shí)，輪胎內(nèi)部氣壓增加，可能導(dǎo)致漏氣。 車輛過重或者拖車時(shí)，會(huì)使輪胎磨損、變形，從而出現(xiàn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

整車噴漆需要的漆量不是固定的，會(huì)受多種因素影響。 一般來說，小轎車全車噴漆大約需要 8 - 2 升實(shí)色漆，銀色和珍色漆加光油 8 - 2 升。金杯大小的車全車噴漆大概需要 2 - 8 升實(shí)色漆，銀色和珍色漆加光油 8 - 2 升。轎車全車改 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

寶馬使用的是 RSC 防爆輪胎。從寶馬 7 系開始引入，逐漸成為全系車型標(biāo)配。 這種輪胎品牌多樣，比如馬牌，是防爆輪胎的發(fā)明者，性能出色。倍耐力也是常用品牌，像寶馬 5 系原廠輪胎很多采用倍耐力，規(guī)格為 245/45R18 96Y。 米其林 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

換輪胎后跑偏正常嗎？答案是可能正常也可能不正常。 國內(nèi)道路為防積水，路面兩側(cè)稍低，正常情況下車子可能會(huì)稍微往右跑偏。但如果跑偏嚴(yán)重就不正常了。 跑偏原因很多。比如后輪胎磨損后與前輪胎一起用，可能跑偏。新輪胎沒做動(dòng)平衡，或者只換一個(gè)前輪輪 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

汽車怠速 800 轉(zhuǎn)正常。 一般大部分車型怠速在 600 - 900 轉(zhuǎn)之間，所以 800 轉(zhuǎn)通常是正常范圍。 影響汽車怠速轉(zhuǎn)速的因素不少。發(fā)動(dòng)機(jī)類型不同，怠速轉(zhuǎn)速有別。像柴油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速通常比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)略低，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)多為 900 轉(zhuǎn)，因抖 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少合適？ 一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 1000 至 3500 轉(zhuǎn)之間較為合適。 怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約 1000 轉(zhuǎn)。車輛起步，轉(zhuǎn)速會(huì)到 1500 轉(zhuǎn)，車速不超 15 就換二檔。之后升檔基本在 2000 轉(zhuǎn)，直到最高檔。高速時(shí)轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

小車放電多少算正常呢？ 一般來說，小車的放電正常值在 40mA 左右，不過這不是絕對(duì)的，得看具體車型。有些高檔車甚至能達(dá)到 80mA。車輛熄火后的休眠電流正常在 40 毫安到 80 毫安之間。 不同品牌、不同車型的汽車放電電流會(huì)不一樣。像電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

胎壓 195 不算正常。 通常汽車胎壓在 230kpa - 250kpa 之間，也就是 2.3 - 2.5 為正常。咱們可以在車門 B 柱或者 C 柱附近找到廠家推薦的胎壓標(biāo)志。 不同車型對(duì)胎壓的要求會(huì)有差異。標(biāo)準(zhǔn)輪胎一般是 2.4 - 2 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

寶馬輪胎為什么會(huì)失壓？原因有很多。 比如輪胎漏氣，這可能是被尖銳物體如鐵釘、玻璃碎片刺穿，或者輪胎接觸磨損路面導(dǎo)致。 輪胎磨損嚴(yán)重也會(huì)讓輪胎結(jié)構(gòu)受影響，氣體泄漏從而失壓。 輪胎溫度變化，行駛中摩擦生熱使氣體膨脹，停車后溫度下降氣體收縮就可能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08