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奔馳氛圍燈的維修成本不算低。 以奔馳 E 氛圍燈導(dǎo)光條更換為例,通常需要 1000 - 3000 元左右,且費用會因城市和維修店不同而有差異。更換前要先跟維修店溝通,確認費用和步驟,避免被收高額費用,還要選正規(guī)維修店,保證導(dǎo)光條質(zhì)量和壽命 閱讀全文>>
標(biāo)致 308 白色的維修費用整體不算貴。 先說保養(yǎng),整車質(zhì)保期 2 年/6 萬公里,首次質(zhì)保 7500 公里或 6 個月,之后每 15000 公里或 12 個月一次。1.6L 車型保養(yǎng)費約 274 元,2.0L 車型約 302 元,6 萬公 閱讀全文>>
別克凱越旅行版的維修保養(yǎng)成本不算貴。 以凱越旅行車 1.8 LE-AT 天窗版為例,第一年用車成本約 20153 元,其中燃油費 10689 元,養(yǎng)路費 1320 元,車船使用稅 200 元,車險 7346 元,保養(yǎng)費 598 元。年行駛 閱讀全文>>
福特車的后期維修成本不能簡單地說貴或不貴,這得具體看車型和使用情況。 像福特的一些常見車型,零部件和維修方法較普及,維修成本相對低。比如?怂,保養(yǎng)周期長,小保養(yǎng)約 514 元,65000 公里總花費約 4849 元,每月平均 115 元左 閱讀全文>>
橫濱輪胎的價格不能簡單地說貴或不貴,它會因為型號、尺寸和銷售渠道等因素而有很大差別。 比如橫濱 A380 的 195/65R15 輪胎,市場價格大概在 500 到 560 元。 215/55R17 輪胎價格約六百塊。 185/60R15 8 閱讀全文>>
捷達春天的維修成本整體不算貴。 比如更換主框架門和擋泥板、敲打后門補漆,大概要 3000 - 4000 元。 發(fā)動機大修,4S 店約 7000 元,外修店 4000 元左右,看發(fā)動機類型。 2 缸火花塞上油故障得去 4S 店保養(yǎng)。 頂閥故障 閱讀全文>>
日產(chǎn)埃斯特拉的維修保養(yǎng)成本不算低。 以每年行駛 2 萬公里為例,保養(yǎng)費用每年約 3000 多元。小保養(yǎng)最便宜 700 多元,最貴 1500 多元。保養(yǎng)頻率一般是 5000 公里一保。要是有保養(yǎng)套餐或代金券,價格能低一些。 油耗方面,平均油耗 閱讀全文>>
上海建設(shè)電動車的維修成本貴不貴?答案是不能簡單下結(jié)論。 電動車動力系統(tǒng)簡單,沒有內(nèi)燃機等部件,常規(guī)保養(yǎng)項目少,剎車系統(tǒng)采用再生制動,剎車片和剎車盤更換頻率低,保養(yǎng)成本相對低。 電池組是較貴部分,使用時間長性能下降需更換成本高,但很多廠家有電 閱讀全文>>
鍍膜劑不被一些專業(yè)人士推薦使用,原因主要有以下幾點。 首先,市場上鍍膜劑產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,部分低質(zhì)量的鍍膜劑可能無法達到預(yù)期的保護效果,甚至可能對車漆造成損害。 其次,鍍膜劑施工需要嚴格的操作環(huán)境和流程,如果操作不當(dāng),比如在灰塵較多的環(huán) 閱讀全文>>
撕后膜會導(dǎo)致加熱絲必廢,原因主要有這幾個。 膜質(zhì)量差,其粘性和材質(zhì)在撕膜時容易與加熱絲過度粘連,把加熱絲扯斷。 貼膜技術(shù)不行,不專業(yè)的操作讓膜與玻璃及加熱絲貼合不恰當(dāng),撕膜就容易損傷加熱絲。 撕膜方式不對,像暴力撕膜,或者沒先把膜烤軟 閱讀全文>>
為什么特斯拉車主會被鎖車外? 這主要是因為特斯拉應(yīng)用程序服務(wù)中斷。 比如美東時間 19 日 16 時 40 分左右,約 500 名用戶在 APP 上收到錯誤提示“故障代碼 500”,結(jié)果無法開車門或啟動汽車,歐美亞多地都有這種情況。 好多車 閱讀全文>>
逍客龍的維修保養(yǎng)成本不算貴。 以 2.0L CVT 動力為例,百公里油耗約 8.2 升,按 6 元/升油價算,每公里燃油成本約 0.5 元,每月跑 1000 公里,一年燃油費 5904 元。 保險方面,基礎(chǔ)險年保費約 2000 元。過路費平 閱讀全文>>
在 4S 店更換奔馳雨刮器價格貴不貴,得看具體車型、雨刮器型號和材質(zhì)。 普通奔馳車型,一對雨刮器大概 200 多到 300 元。 奔馳 E 級原裝雨刮器,4S 店至少 600 元一對,原裝皮條 120 元一對。 頂配邁巴赫 S680 的,換 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向沉重可能由多種原因造成,對應(yīng)的解決辦法也各不相同。 首先,輪胎胎壓較低是常見原因之一。氣壓低會使輪胎與地面接觸面積增大,打方向阻力變大,這時檢查四輪胎壓,將其補足到 2.2bar - 2.5bar 之間即可。 扭矩傳感器損壞也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>