凌渡330發(fā)動機呼嚕呼嚕響的原因有：1、機腳墊老化或松脫、合隙過大。2、發(fā)動機節(jié)氣門積碳。3、排氣系統(tǒng)堵塞。4、火花塞故障。5、消音器有問題。6、冷卻系統(tǒng)故障。 閱讀全文>>

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• 2022-05-30

大眾凌渡采用了EA211型1.4T四缸發(fā)動機，與同為大眾非常普遍的EA111不同，EA211采用了全鋁缸體，使得發(fā)動機的質(zhì)量更小。 閱讀全文>>

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• 2022-05-24

寶馬3系發(fā)動機型號為B48B20C，這款發(fā)動機動力強勁，在保證安全的情況下，想超車就超車，想加速就加速，動力迅猛，起步較快，2.0渦輪增壓發(fā)動機爆發(fā)力強，高速運行平穩(wěn)。 閱讀全文>>

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• 2022-05-24

2016款寶馬3系全系搭載B48B20B型號發(fā)動機，排量為2.0L，進氣方式為渦輪增壓，匹配8檔手自一體變速箱，最大輸出功率為184匹，最大扭矩為300牛/米，符合國六排放標準。 閱讀全文>>

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• 2022-05-23

凌渡330發(fā)動機型號是5W40，采用該型號的機油是由于該型號的機油具有良好的潤滑性、抗氧化性和溫度穩(wěn)定性，應(yīng)急情況下能適應(yīng)各種惡劣車況，緩解摩擦與高溫，合理潤滑各機體部件，防止水、空氣、酸性有害氣體與零部件的接觸，緩沖發(fā)動機氣缸口壓力上升，沖洗零件工作面上產(chǎn)生的臟物。 閱讀全文>>

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• 2022-05-18

21款寶馬3系發(fā)動機型號是B48B20B，排量為2.0L，進氣方式為渦輪增壓，最大輸出功率為184匹，最大扭矩為300牛米，符合國六排放標準。 閱讀全文>>

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• 2022-05-17

2016款速派330發(fā)動機是第3代，型號是EA888，這款車搭載的是1.8L排量的直噴發(fā)動機，采用渦輪增壓的進氣方式，共有4個以L形態(tài)排列的氣缸，最大馬力為180匹，最大功率為132千瓦，最大轉(zhuǎn)速達4300-6250rpm。 閱讀全文>>

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• 2022-05-17

2016款速派330發(fā)動機是第3代，型號是EA888，這款車搭載的是1.8L排量的直噴發(fā)動機，采用渦輪增壓的進氣方式，共有4個以L形態(tài)排列的氣缸，最大馬力為180匹，最大功率為132千瓦，最大轉(zhuǎn)速達4300-6250rpm。 閱讀全文>>

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• 2022-05-17

16款寶馬3系發(fā)動機型號是B48B20B，排量為2.0L，進氣方式為渦輪增壓，最大輸出功率為185千瓦，最大輸出馬力為184匹，最大扭矩為300牛米，符合國六排放標準。 閱讀全文>>

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• 2022-05-10

寶馬3系出現(xiàn)發(fā)動機故障的原因：1、發(fā)動機傳感器出現(xiàn)故障；2、發(fā)動機保養(yǎng)問題；3、動機混合氣燃燒不良；4、油品的質(zhì)量差；5、空氣濾芯不干凈。 閱讀全文>>

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• 2022-05-10

2021款寶馬3系1.5T渦輪增壓發(fā)動機是三缸發(fā)動機，2.0T渦輪增壓發(fā)動機是四缸發(fā)動機。為了擁有更好的燃燒效率，B48發(fā)動機燃燒室的沖程從N20發(fā)動機的90.1mm增加到了94.6mm，缸徑隨之從84mm縮小至82mm。 閱讀全文>>

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• 2022-03-21

2019款寶馬3系1.5T渦輪增壓發(fā)動機是三缸發(fā)動機，2.0T渦輪增壓發(fā)動機是四缸發(fā)動機。為了擁有更好的燃燒效率，B48發(fā)動機燃燒室的沖程從N20發(fā)動機的90.1mm增加到了94.6mm，缸徑隨之從84mm縮小至82mm。 閱讀全文>>

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• 2022-03-18

速派330發(fā)動機型號是EA888，速派車身的長寬高分別是4869mm、1865mm、1489mm，軸距是2841mm。 閱讀全文>>

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• 2022-03-16

速派330發(fā)動機滲油的原因：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。 閱讀全文>>

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• 2022-03-13

2015款凌渡330的發(fā)動機是第三代的，凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>

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• 2022-03-09

動力不同：3系配備B48發(fā)動機，匹配8AT變速箱，325車型最大功率135kw，峰值扭矩300Nm，其中330車型最大功率190kw，峰值扭矩400Nm；而寶馬5系525車型同樣是B48發(fā)動機，最大功率135kw，峰值扭矩290Nm。 閱讀全文>>

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• 2022-03-07

寶馬325壓縮比10：1壓縮比表示活塞由下止點運動到上止點時，氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度。壓縮比是發(fā)動機的重要參數(shù)之一�，F(xiàn)代汽車發(fā)動機的壓縮比，汽油機由于受到爆震的限制，壓縮比一般為8~11。柴油機沒有爆震的限制，壓縮比一般為12~22。 閱讀全文>>

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• 2022-02-26

寶馬3系2020款耀夜版發(fā)動機是進口的，寶馬3系是寶馬旗下的一輛中型汽車，這一款車一共使用的是三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。 閱讀全文>>

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• 2022-02-25