電渦流緩速器與液力緩速器是車輛常用的輔助制動(dòng)裝置，它們有不少區(qū)別。 首先在制動(dòng)力矩上，液力緩速器受發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)散熱能力限制，制動(dòng)力矩范圍能達(dá) 4000Nm 左右，而電渦流緩速器是風(fēng)冷式散熱，制動(dòng)力矩在 3000Nm 左右，對(duì)于大型客車和重 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-18

帕薩特變速箱故障的常見(jiàn)表現(xiàn)，首先是換擋不順暢，比如出現(xiàn)頓挫感，不能平滑地完成擋位切換。 其次可能是換擋響應(yīng)延遲，踩下油門后變速箱反應(yīng)慢。 再有就是會(huì)產(chǎn)生異響，有不正常的噪聲。 車輛行駛不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速提升不匹配也是問(wèn)題之一。 還有儀 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-18

美孚速霸1000的更換周期不是固定的。 一般在普通路況下，行駛5000至6000公里或者半年更換一次。 如果經(jīng)常跑高速，配合曼牌機(jī)油濾，7500公里更換也行。 長(zhǎng)期跑高速且車況好、車輛適合這個(gè)級(jí)別的機(jī)油，更換周期能適當(dāng)延長(zhǎng)。 但極端 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-18

帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)故障常見(jiàn)于以下方面： 一是曲柄連桿機(jī)構(gòu)問(wèn)題。比如做功行程中，活塞、連桿、曲軸等部件出現(xiàn)磨損或損壞，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換異常。 二是配氣機(jī)構(gòu)故障。像氣門組和氣門傳動(dòng)組的部件，如氣門彈簧老化、正時(shí)齒輪磨損等，會(huì)影響進(jìn)排氣門的開(kāi)啟和關(guān) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-18

要判斷電渦流緩速器是否正常工作，咱們可以從下面這些方面來(lái)看。 剎車時(shí)，要是緩速器工作燈不亮，可能是緩速器氣路堵塞、壓力傳感器損壞、連接線束斷線或者控制器故障。這時(shí)候可以卸壓力傳感器，踩剎車看有沒(méi)有壓力；檢測(cè)壓力傳感器兩根線，有氣壓時(shí)應(yīng)導(dǎo)通， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-18

美孚速霸 2000 適合的車型非常多。 首先，它適合搭載渦輪增壓的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)車子，比如奧迪、大眾等品牌的部分車型。 其次，乘用車、SUV、輕型卡車和貨車也都適用。像東風(fēng)、三菱、現(xiàn)代、馬自達(dá)、奔馳等品牌的車子也能用。 對(duì)于美系車，如雪 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-18

英菲尼迪 qx50 怠速輕微抖動(dòng)在一定程度上是正常的，只要抖動(dòng)平穩(wěn)有規(guī)律就不用太擔(dān)心。但要是抖動(dòng)影響了正常動(dòng)力，那可能就有問(wèn)題。 常見(jiàn)原因有這些：一是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞磨損、點(diǎn)火線圈故障、分電器損壞，這能導(dǎo)致 30%的怠速抖動(dòng)，比如火 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-18

日產(chǎn)逍客車身抖動(dòng)共振嚴(yán)重可能是由多種原因造成的。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，機(jī)腳膠破損會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)無(wú)法得到有效緩沖；某缸熄火不暢、火花塞工作狀態(tài)不佳、積碳過(guò)多，包括節(jié)氣門積碳和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致車身抖動(dòng)共振。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)缺 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

帕薩特左右后視鏡不能調(diào)節(jié)是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，咱們來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)咋檢修。 電源連接得先瞅瞅，不正常就重新連接或修復(fù)。 要是電源沒(méi)問(wèn)題，可能是后視鏡內(nèi)部的電機(jī)或控制模塊故障。 還有后視鏡開(kāi)關(guān)也容易出毛病，新?lián)Q的開(kāi)關(guān)可能不適用當(dāng)前車型，或者插針定義不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

大眾新帕薩特車門顛簸異響的情況，原因有不少。 像是車門鉸鏈潤(rùn)滑不夠，平常要是大力開(kāi)關(guān)車門，磨損就會(huì)很嚴(yán)重，時(shí)間一長(zhǎng)，車門閉合不緊就有異響。這時(shí)候買防銹潤(rùn)滑劑清理下油泥再噴一噴就行，要是條件不允許，用香油、黃油也行，不過(guò)別用機(jī)油，機(jī)油容易弄臟 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

帕薩特?zé)o鑰匙進(jìn)入模塊安裝位置多樣。 車門把手后部分，從下往上看到豁口拉起把手可看到相關(guān)安裝位置。 方向盤軸柱蓋處，拆開(kāi)軸柱蓋，由下往上安裝無(wú)鑰匙感應(yīng)圈線路，還要在軸柱蓋打孔用于安裝。 司機(jī)腳下地板膠去除后能看到中控鎖盒。 主駕駛左上方的黑色 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

三菱藍(lán)瑟怠速車身發(fā)抖震動(dòng)，這可能是由多種原因造成的。 首先常見(jiàn)的是節(jié)氣門的問(wèn)題，比如節(jié)氣門臟了或者有故障。節(jié)氣門板的軸與節(jié)氣門體的連接處要是有積碳，會(huì)讓節(jié)氣門開(kāi)度不準(zhǔn)確，進(jìn)而引起怠速抖動(dòng)。這時(shí)可以先清洗節(jié)氣門，如果清洗完不抖了，那就是節(jié)氣門 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

馬自達(dá)昂克賽拉發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 一是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作一段時(shí)間后，可能會(huì)性能不良，這時(shí)候就得檢查它們的工作狀況，及時(shí)更換火花塞。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，比如引擎腳損壞，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致怠速滑落 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

捷達(dá)怠速不穩(wěn)有可能通過(guò)清洗節(jié)氣門解決。因?yàn)楣?jié)氣門臟了會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，造成怠速不穩(wěn)。 但怠速不穩(wěn)不一定只是節(jié)氣門的問(wèn)題。比如供油系統(tǒng)出問(wèn)題，油壓不穩(wěn)定，混合氣體就不穩(wěn)定，車會(huì)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)，此時(shí)得換汽油濾清器。 捷達(dá)怠速 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

帕薩特與輝騰的后期維修成本，帕薩特更低。 帕薩特是 B 級(jí)車，保養(yǎng)成本相對(duì)親民。比如帕薩特 2022 款 330TSI DSG 豪華版，兩年四萬(wàn)公里算，平均每年保養(yǎng)費(fèi)約 1952 元。 而輝騰作為大眾頂級(jí)車型，保養(yǎng)費(fèi)用遠(yuǎn)高于帕薩特。以 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

帕薩特?zé)彳囃＼嚨∷偕�高不降可能由多種原因?qū)е隆?一是空調(diào)自動(dòng)開(kāi)關(guān)未關(guān)閉，空調(diào)工作會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速自動(dòng)升高，檢查并關(guān)閉即可。 二是ECU控制單元故障，它出問(wèn)題會(huì)造成怠速不正常，需專業(yè)檢修。 三是節(jié)氣門卡頓，清洗能解決。 四是怠速開(kāi)關(guān)的傳感器故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

寶馬 3 系 E90 的六速變速箱油需要更換。正常情況下，每 6 - 8 萬(wàn)公里就應(yīng)更換一次。 對(duì)于多數(shù)私家車，從買車開(kāi)始一般要更換 1 - 2 次。如果不換，會(huì)增加變速箱磨損、車輛油耗，降低駕駛舒適性。變速器油開(kāi)裂會(huì)直接影響性能。 比如有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

速騰發(fā)動(dòng)機(jī)怠速嘎啦嘎啦響，原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損能導(dǎo)致，像曲軸軸承、氣門桿磨損就會(huì)這樣。 發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶要是松了或者老化，也會(huì)出現(xiàn)這聲音。 發(fā)動(dòng)機(jī)的附件出問(wèn)題，像水泵、發(fā)電機(jī)、空調(diào)泵故障，會(huì)有異響。 冷啟動(dòng)時(shí)有這聲音，多是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

速電汽車蓄電池在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)受多種因素影響。低溫會(huì)使蓄電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)變慢，每降 1 度可用容量約下降 0.8%。冬季用電設(shè)備增多，如座椅、后視鏡、方向盤加熱和玻璃除霧等大功率設(shè)備用電，增加用電壓力。 蓄電池失效前有多種征兆，像車子比 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

檢修清洗節(jié)氣門后怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高，原因主要有以下這些。 一是清洗掉節(jié)氣門積碳后，進(jìn)氣通道變大，進(jìn)氣量增加，導(dǎo)致怠速過(guò)高。 二是節(jié)氣門卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)，影響進(jìn)氣量控制，造成怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。 三是怠速控制閥故障、水溫傳感器故障、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、空調(diào)開(kāi)關(guān) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16