下車的時候先松離合還是先拉手剎，要看情況。具體情況有以下3種： 1、如果車輛的速度非常快的話，在30km/h以上時，車主在停車時需要先踩剎車，將車速降低到10km/h后，然后踩住離合，掛1擋，再踩住剎車，將車輛停止后，掛空擋，此 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

當(dāng)汽車的電子手剎熄火時，它會自動剎車。電子駐車制動系統(tǒng)（Electrical Park Brake，EPB）是一種能夠?qū)⑿熊囘^程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)。它是電子手剎的一種 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

當(dāng)車輛的ABS燈和手剎燈同時亮起時，這通常表示車輛存在某種故障。以下是可能導(dǎo)致這種情況發(fā)生的原因：1、制動液液位下降：制動液液位下降通常由剎車片磨損引起。隨著剎車片的磨損，制動液會隨之下降。當(dāng)制動液液位下降到一定刻度時，制動液液 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

當(dāng)手動擋手剎沒放開了一段路時，應(yīng)該立即減速并剎車，找個安全的地方將車輛停下來之后放下手剎。停好后，等待車溫下降，觀察是否有其他異樣。如果只是一小段路，影響不會太大。但如果已經(jīng)開了比較長的一段路，建議到4S店檢查一下手剎系統(tǒng)。 養(yǎng) 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

機械手剎無法釋放可能是由于手剎棘輪機構(gòu)失效或手剎被凍住所致。對于手剎棘輪機構(gòu)失效的情況，需要更換相關(guān)配件。如果是手剎被凍住，可以進行解凍操作。駐車制動，通常稱為手剎，其作用是在停車時給汽車提供阻力，防止汽車溜車。對于機械手剎被凍 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

手剎也就是駐車制動，它的作用就是在停車時，給汽車一個阻力，鎖住傳動軸或者后輪，用于平地斜坡停車時制動，防止車子在無人狀態(tài)下自動滑跑，避免發(fā)生交通事故。 駐車制動有不同的類型，如上述用手或用腳操作的機械機構(gòu)。另外，高級車也逐漸采用 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

沒拉手剎開車對車輛有以下影響：1、導(dǎo)致剎車盤加速磨損和剎車片發(fā)熱后變硬，手剎拉線拉長，從而降低剎車性能。有時車主聞到的焦味也是由此而來的，嚴重情況下，會出現(xiàn)車尾冒煙的現(xiàn)象。2、如果長時間沒拉手剎開車，還可能導(dǎo)致剎車分泵咬死 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

2020軒逸是腳剎的，參數(shù)：1、新軒逸·經(jīng)典提供舒適和豪華兩個配置等級，可選5擋手動和CVT變速箱，共計四款車型；2、舒適版車型標配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、16英寸鋼輪圈、4揚聲器、駕駛席6向/副駕駛4向手動調(diào)節(jié)座椅、前雙 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

自動擋車型有的可以不掛P擋拉手剎，可以掛N擋拉手剎。不過，N擋（空擋）和P擋（駐車擋）還是有區(qū)別的，空擋就是你把車停在那，車并沒有一個制動力，然后靠手剎跟咱們的后輪進行一個牽制，但是駐車擋就不一樣了，其實它是在變速箱內(nèi)部有一個棘爪來鎖 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

寶馬4系2020款仍配備手剎，具體參數(shù)如下：1、寶馬4系敞篷車繼承了寶馬轎跑車的優(yōu)良傳統(tǒng)，短前懸、流暢的腰線以及經(jīng)典的Hofmeister-Knick（霍夫邁斯特彎角）組成了漂亮、動感的外形，同時最新的下沉式車頭設(shè)計、側(cè)面倒“L 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

自動擋車剎車失靈時能否拉起電子手剎？在回答這個問題之前，我們先來了解一下電子手剎系統(tǒng)。電子手剎是將傳統(tǒng)的拉手剎換成了一個集成按鈕，并配備了一個控制模塊和一個執(zhí)行電機。電子手剎主要通過電傳信號的傳遞，由驅(qū)動鉗對制動盤進行夾緊 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

停車時，先拉手剎還是先掛P擋，這是一個常見的問題。對于自動擋車，在停車后，建議先掛空擋，然后再拉手剎，最后掛上P擋。而對于手動擋車，拉手剎和掛空擋兩者之間沒有先后之分，只要踩著腳剎，對汽車變速箱不會造成很大的影響。因此，先后順序可以根 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

自動檔停車是先掛N擋再拉手剎最后停車。自動擋汽車正確的停車步驟順序為： 1、采用制動讓汽車慢慢停止。 2、將檔位歸到N檔。 3、然后拉起手剎。 4、最后才熄火，熄火后再把檔位掛到P檔。 如果采用P檔后再熄 閱讀全文>>

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• 2024-05-20

開車沒放手剎會對車輛造成較大傷害。最直接的影響是剎車盤加速磨損和剎車片發(fā)熱后變硬，手剎拉線也會被拉長，從而導(dǎo)致剎車性能下降，甚至出現(xiàn)車尾冒煙的情況。長時間拉著手剎開車還可能導(dǎo)致剎車分泵咬死、剎車油泄漏、制動液溫度過高，最終導(dǎo)致剎車功能 閱讀全文>>

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• 2024-05-20

Autohold和電子手剎在功能和操作方式上存在一些顯著的區(qū)別。首先，Autohold是自動駐車系統(tǒng)。當(dāng)駕駛員在等紅燈或需要暫時停車時，Autohold能使車輛自動停穩(wěn)，防止溜車現(xiàn)象。當(dāng)紅燈變綠或需要繼續(xù)行駛時，駕駛員只需踩下油門踏板 閱讀全文>>

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• 2024-05-20

自動擋停車先掛P擋還是拉手剎？自動擋車輛停車時，應(yīng)該先掛P擋再拉手剎。下面是一些相關(guān)解釋：1. 起步時，無論是平地還是坡道，都應(yīng)該先放手剎，如果在大上坡起步，可以稍微帶一點腳剎。但是，如果是在平地上，就不需要使用手剎了。 閱讀全文>>

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• 2024-05-20

拉手剎時會聽到咔嗒聲，是因為手剎系統(tǒng)內(nèi)部裝有棘輪和棘爪。當(dāng)拉起手剎時，棘爪卡在棘輪上，使手剎自動鎖緊，從而發(fā)出“咔嗒”聲響。這是正�，F(xiàn)象，表明手剎已經(jīng)鎖緊。 在使用手剎時，需要注意正確的操作方法。拉手剎時，在坡上停車可以拉得更緊 閱讀全文>>

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• 2024-05-20

剎車片跟剎車盤粘連在一起，才會有“咔”一聲。以下是出現(xiàn)這種情況的原因及解決方法：1、長時間進行手剎起步會導(dǎo)致剎車片和剎車磨損，從而導(dǎo)致會有摩擦或者剎車片和剎車盤粘連在一起，在進行起步的時候，剎車片就會彈出去，導(dǎo)致異響。 閱讀全文>>

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• 2024-05-20

自動擋的車在停車時，無論是先掛P擋還是先拉手剎都是可以的。具體的操作順序需要根據(jù)停車情況而定。在平路上停車時，可以直接掛P檔，再拉手剎；也可以先拉手剎，再掛P檔。這兩種方式都沒有區(qū)別，不會對車輛造成損傷。但是，如果停車時停 閱讀全文>>

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• 2024-05-20

汽車的普及已經(jīng)是大勢所趨，考駕照的人也就越來越多。但是你考過拿到了汽車駕照并不等于你完全會駕駛。很多人，特別是新手司機，連最基本的手剎也不會操作。大家都知道手剎是汽車里面使用頻率最高的一個零部件，而且它的作用也是非常的重要的。我 閱讀全文>>

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• 2024-05-20