奧德賽變速箱頓挫感是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于奧德賽變速箱頓挫感相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
卡羅拉變速箱發(fā)出異響的原因有不少。 比如軸承磨損和損害，這會讓其正常運轉(zhuǎn)受影響，出現(xiàn)異常聲音，還可能導致軸承間隙變大、配合精度降低，造成變速元件損壞。 變速箱外殼螺栓松動，車輛行駛中的震動會使螺栓相對位置變化，從而產(chǎn)生異響。 手動變速 閱讀全文>>
變速箱進水可不是小事兒，這會讓一些關鍵材料容易受損。 首先就是自動變速箱用油，水一旦進去，這油的性質(zhì)就變啦，潤滑和散熱效果都大打折扣。不過要是處理及時，還能避免造成太大麻煩。 還有自動變速箱離合器片，進水后它也遭罪，性能可能下降。 再 閱讀全文>>
愛信 6AT 變速箱的換油升數(shù)不是固定的，會因換油方式的不同而有差異。 重力換油通常需要 4 到 6 升，循環(huán)機換油大概要 9 到 12 升。保養(yǎng)時可以選擇重力換油或循環(huán)機換油這兩種模式。 重力換油是擰開變速箱底部泄油螺絲進行放油和加注 閱讀全文>>
汽車收油門時感到頓挫，這是不少車主會遇到的情況。造成這種現(xiàn)象的原因有很多。 首先是變速箱的問題，比如油品不佳或者內(nèi)部臟污雜質(zhì)堵塞。 其次，供電系統(tǒng)的火花塞、高壓包在提速時跳高壓電不好，也會影響。 還有供油系統(tǒng)，像噴油嘴有積碳或者堵塞，就會導 閱讀全文>>
變速箱被石頭撞漏油是否容易修復要看具體情況。 要是僅僅外殼破裂導致漏油，修復相對簡單，換個外殼再做好密封就行。 可要是內(nèi)部的齒輪、軸承等零件被撞壞，那可就復雜又費錢了。 得先檢查外部有沒有漏油，像曲軸前后油封的地方要特別留意。 曲軸前油封破 閱讀全文>>
清洗節(jié)氣門后車輛出現(xiàn)頓挫，原因有多種。 一些車輛有記憶功能，剛清洗完節(jié)氣門開度變化，車不適應，多跑跑就能好轉(zhuǎn)。 要是電子節(jié)氣門，清洗后得做電腦匹配，不然會頓挫且油耗高，去 4S 店就能匹配好。 還有可能是節(jié)氣門位置傳感器壞了，不能準確 閱讀全文>>
6AT 變速箱 5 檔不升 6 檔的原因有不少。 行車電腦出問題，重新調(diào)一下通常能解決。車速不夠也不行，一般 70 碼以上才會進 6 檔。 變速箱故障比較麻煩，像內(nèi)部有頑固污漬，特別是閥體里堆積會堵塞，機油壓力沒法有效調(diào)節(jié)；變速器溫度過 閱讀全文>>
卡羅拉變速箱油更換所需的升數(shù)因變速箱類型而異。 手動變速箱，1.6L 排量發(fā)動機型的油容量約 1.9 升，1.8L 排量發(fā)動機型的容量約 2.3 升。 無級變速器容量約為 7.6 升。 自動變速箱容量為 6.4 升。 如果用循環(huán)機循 閱讀全文>>
小車低速行駛時有頓挫感的原因挺多的。 如果是剛買的新車在磨合期，那這種頓挫正常，過段時間部件磨合好就行。 燃油系統(tǒng)有問題會這樣，像燃油泵、噴油嘴、燃油濾清器故障，燃油供應就不穩(wěn)定。 點火系統(tǒng)出毛病也不行，比如火花塞、點火線圈、分電器故障，點 閱讀全文>>
CVT 變速箱會感到頓挫的原因有不少。 升擋頓挫多是因為變速箱響應速度不夠快，跟不上踩油門的速度，換擋瞬間就有了頓挫感。 降擋頓挫通常是能量回收系統(tǒng)介入，駕駛者松開油門或踩制動踏板，發(fā)電機會工作給發(fā)動機帶來負擔，影響轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速與 閱讀全文>>
CVT 變速箱的鋼帶更換時間不是固定不變的。 一般來說，在車輛行駛 10 萬到 30 萬公里左右需要更換。 鋼帶是由數(shù)百塊特殊高強度鋼板水平排列，再通過兩組高強度柔性鋼帶環(huán)連接而成。 目前大部分車輛的 CVT 結構采用的是鋼帶傳動，這種傳動 閱讀全文>>
6AT 變速箱打滑通常會有不少癥狀。 比如說，車輛啟動時會不正常，起步踩油門踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速一下就飆得很高，可車輛啟動卻慢悠悠的。 還有車輛提速也會異常，開車過程中深踩油門，車速卻老是上不去；上坡的時候，發(fā)動機轉(zhuǎn)速都快到頂了，車子前進卻很費 閱讀全文>>
升擋時變速箱有頓挫感的原因主要有以下這些。 首先是變速箱的響應速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門的速度，這樣在換擋的瞬間就會產(chǎn)生頓挫感。比如開車時，踩油門速度快，而變速箱升擋沒跟上，這一瞬間的不協(xié)調(diào)就導致了頓挫。 其次，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和離合器的轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
如果您的汽車出現(xiàn)變速箱溫度過高的問題，別著急，咱們可以這樣解決。 像雙離合變速箱，尤其是干式的，離合器片沒泡在變速器油里，靠空氣冷卻，要是堵車時在 1 檔和 2 檔來回切換，就容易過熱。CVT 變速箱要是鋼鏈打滑也會過熱，好在一般有保護程 閱讀全文>>
汽車變速箱故障儀表顯示別慌，咱們這么辦。 要是變速箱打滑或頓挫，那就趕緊停在路邊等救援。 要是漏油，去 4S 店檢查，添加變速箱油，讓齒輪輪滑效果更好。 可以試試熄火重新啟動，看能不能恢復正常。 要是故障還在或者出現(xiàn)換擋沖擊，得叫救援讓專業(yè) 閱讀全文>>
加特可 CVT 變速箱的質(zhì)量是很不錯的。 它在很多方面都有出色表現(xiàn)。首先，加特可 CVT 變速箱內(nèi)部結構相對簡單，零件少、體積小，能實現(xiàn)連續(xù)的無級變速。工作時通過改變傳動帶和錐形輪之間的接觸直徑來變換不同傳動比，這不僅提高了燃油效率，還帶 閱讀全文>>
小車起步感覺有頓挫感，這是不少車主會遇到的情況。 原因有不少，比如變速箱內(nèi)部有臟污和雜質(zhì)，這些臟東西聚集堵塞閥體，沒法有效調(diào)節(jié)油壓，就會造成頓挫沖擊。 發(fā)動機油路要是堵塞了，也會影響起步。 自動擋小車起步有頓挫有時是正常的，急加速時自 閱讀全文>>
奧德賽冷車啟動發(fā)出異響可能由以下原因造成及對應的解決辦法。 一是液壓挺桿故障，若機油使用不當、機油壓力異�；蛞簤和U本身磨損，空氣進入內(nèi)部，就會產(chǎn)生噠噠聲。解決辦法是及時更換合適的機油，檢查機油壓力，如有必要更換液壓挺桿。 二是氣門搖臂磨損 閱讀全文>>
變速箱故障燈亮起能不能繼續(xù)駕駛，得具體情況具體分析。 要是故障燈是亮黃色，一般短時間開一下還行，注意得低速小心駕駛，通常沒太明顯故障問題不大。 但要是故障燈是紅色，那就千萬別開了，這說明故障很嚴重，繼續(xù)駕駛可能會讓變速箱受到更大損害，甚至引 閱讀全文>>
變速箱油溫過高通常是由多種因素造成的。 比如變速箱油量不足，這不僅會加大汽車換擋的頓挫感，還會削弱冷卻效果，最終致使變速箱溫度上升，甚至燒壞內(nèi)部零件。 散熱器格柵堵塞也是常見原因，它會讓變速箱產(chǎn)生的熱量難以及時排出，導致溫度升高。 還有變速 閱讀全文>>
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