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汽車排氣筒滴水是正常的。 這主要是因為發(fā)動機工作良好,汽油燃燒充分,完全燃燒后就會生成水,從而導致排氣筒滴水。 而且,汽油和空氣的混合比例正確時,也容易出現這種情況。新車上排氣筒滴水比較常見,無論是低檔車還是豪華車都可能有這種現象。 開車時 閱讀全文>>
車門螺絲生銹是正常的。因為汽車約 80%是金屬零件,即便豪華品牌也難以保證螺絲在銷售過程中不生銹。正常情況下,車門螺絲都涂有防銹漆,可防銹漆長時間使用會老化脫落,進而導致螺絲生銹。 那遇到車門螺絲生銹該咋辦?首先,要定期對車門進行外觀檢查 閱讀全文>>
夏天排氣管不滴水正常嗎?答案是正常的。 這和氣溫有很大關系。夏天溫度高,排氣管滴水現象相對少,冬天溫度低,滴水就比較多。 排氣管滴水是因為發(fā)動機汽油燃燒充分,產生水蒸氣,在排氣管出口冷凝積聚成水滴。但要注意,并不是排氣管滴水越多越好,過多的 閱讀全文>>
汽車半夜爆胎了別慌,咱這么處理。 先得保證自身安全,把車盡可能停到安全地帶,離行車道遠點,趕緊打開警示燈,要是有反光衣也穿上。 然后找車輛下方的千斤頂點,用千斤頂把車抬高,好換輪胎。接著找出備胎和千斤頂工具箱,把備胎擱在爆胎位置,放下千斤頂 閱讀全文>>
如果胎壓燈一直亮,咱們可以這么辦。 先開雙閃,慢慢減速,在安全的地方靠邊停車。 要是在高速上,就盡量停在緊急停車帶,還得在車后 15 米設安全警示標志。 胎壓監(jiān)測分主動和被動兩種。主動的是設好胎壓值,高了或者低了都會報警,高了就放氣到標準值 閱讀全文>>
柴油機油壓 6 個壓不太正常。 正常情況下,柴油發(fā)動機的機油壓力在 3 到 5 個壓力,怠速時約 1 個壓力。柴油發(fā)動機的正常機油壓力范圍是 600kPa 到 1000kPa,怠速運轉時油壓不應低于 100kPa。 如果出現油壓 6 個壓這 閱讀全文>>
新車出現故障燈亮不正常。 新車的機械和電子系統(tǒng)在出廠前都經過了嚴格測試才允許上市銷售,正常情況下不應出現故障燈亮的情況。 發(fā)動機故障燈亮,可能是燃燒狀態(tài)不太好,比如燃油質量不佳、燃燒不充分等。還有就是發(fā)動機真的出現了故障,像火花塞問題、節(jié)氣 閱讀全文>>
如果您的高爾夫出現胎壓報警,別著急,下面這些方法能幫您消除。 首先,在中央副儀表板下部有個明顯的胎壓監(jiān)測指示燈按鈕,直接按壓它就行。 或者,胎壓復位按鍵在換擋桿周圍,長按 3 - 5 秒也能消除胎壓報警燈。 另外,啟動車輛,讓中控臺屏幕點亮 閱讀全文>>
汽車胎壓過低是個需要及時處理的問題。 首先,如果能目測輪胎還能正常行駛,那就開到最近的輪胎修補店處理。 要是輪胎氣壓低到無法行駛,有車載充氣泵的話,先充一點氣,再去修理店;蛘咧苯痈鼡Q備用胎,然后去修理。 出行前要留意輪胎狀態(tài),子午線輪胎只 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測是需要更換電池的。 原車配備的胎壓監(jiān)測通常能用 3 年左右,當電池沒電之后,就得進行更換。 電池和胎壓監(jiān)測傳感器是在一塊兒的,有內部和外部這兩種類型。 胎壓監(jiān)測能在汽車行駛中對輪胎壓力實時自動監(jiān)測,一旦輪胎滾動時有快有慢的漏氣 閱讀全文>>
購買泄壓閥前,要先清楚自己所需壓力,提前跟廠家溝通。 安裝到使用設備前,需重新調試壓力值。壓力值有固定范圍,可從說明書了解。若不符設備要求,可調節(jié)調整螺桿改變壓力,但操作前要先降低閥進口壓力,以防損傷密封面。 設備開啟壓力值準確性會受介質影 閱讀全文>>
柴油機廢氣管冒白氣有時正常,有時不正常。 如果只是偶爾冒白氣,且發(fā)動機性能正常,那就沒啥大問題。 但要是持續(xù)冒白氣,還伴隨著發(fā)動機性能下降,那就不正常啦,得好好檢查和維護。 造成柴油機廢氣管冒白氣的原因主要是溫度不夠。發(fā)動機溫度低,噴到氣缸 閱讀全文>>
如果您想自行調整前輪內側吃胎的問題,首先要知道這可能是前束值或外傾角不正確導致的。 要是對汽車構造熟悉,可以嘗試自己調整。 把前輪架起剛離地,在兩個前輪前面的胎面中心做清晰細小的記號,減少誤差。 將記號轉到前輪前面,肉眼觀察記號和車輪中心在 閱讀全文>>
柴油機機油壓力正常數值在 3 到 5 個壓力之間。 在怠速時,機油壓力通常在 1 個壓力左右。 機油壓力的正常與否對于柴油機的正常運行至關重要。 如果機油壓力過高,可能會導致密封件損壞、機油泄漏等問題。而機油壓力過低,則可能會造成發(fā)動 閱讀全文>>
Q50L 胎壓報警的解決辦法有以下這些。 先檢查是不是安裝了非原廠或與行車系統(tǒng)不兼容的行車記錄儀,有的話拆除它。 然后查看輪胎氣壓,不足就趕緊補充。 長按掛擋桿前部最右面帶有胎壓標識的 SET 按鍵,正常情況下報警燈也許能消除。 通過多功能 閱讀全文>>
車輛高速行駛中爆胎是很危險的情況,但別慌,有辦法應對。 首先得緊握方向盤,這是關鍵,能保證車輛不跑偏。 爆胎后別猛踩剎車,不然容易車輛失控,最好是緩慢制動。 前輪爆胎,握緊方向盤穩(wěn)定后緩慢制動駛離主干道,別反復轉方向盤。 后輪爆胎,握好方向 閱讀全文>>
高速行駛中遇到爆胎別慌,記住這些辦法能應對。 遇到爆胎,首先要緊握方向盤,啥都別亂動,等車穩(wěn)定下來。 要是前輪爆胎,這可麻煩些,因為前輪控制轉向,得趕緊握緊方向盤,穩(wěn)定后慢慢制動,再駛離主干道,千萬別亂轉方向盤和急剎車。 停穩(wěn)后,在車 閱讀全文>>
如果卡宴出現胎壓報警,別慌,咱們來一步步解決。 首先,得拿個靠譜的胎壓計,瞅瞅四個輪胎還有備胎的胎壓,得跟輪胎側面標的標準胎壓值一樣。要是不夠,就用打氣泵給打足了。 然后打開點火開關,別啟動發(fā)動機。按駕駛員信息中心的“設置”按鈕,等“輪胎氣 閱讀全文>>
12V 電瓶低于多少伏算壞? 一般來說,12V 電瓶在放電時低于 10.5V 就算虧電,低于 10V 就可能報廢了。 充電后電壓低于 13V 或者容量低于額定容量的 40%也可認為電瓶損壞。 低于 11.5V 時,一般情況下可以認為是 閱讀全文>>
想要檢查汽車剎車是否正常,可以試試下面這些辦法。 啟動車子后,在掛擋前踩剎車,如果感覺不硬,說明剎車泵沒問題。 找個沒車的路段,車速到 20 碼時來一腳急剎車,要是車子出現卡頓和異響,那就是 ABS 防抱死系統(tǒng)啟動了,這表明剎車系統(tǒng)在這方面 閱讀全文>>