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相關(guān)問題:265517條

新輪胎的應(yīng)該打得高一些嗎

新輪胎的胎壓不應(yīng)該打得高一些,維持在正常范圍就行。 按照國際 GBT2978-2008 標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓是 2.4 - 2.5bar,增強(qiáng)型輪胎胎壓是 2.8 - 2.9bar,最高氣壓不能超過 3.5bar。 比如胎壓 2.0bar 閱讀全文>>

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  • 2024-12-28

如何消除大眾CC的報(bào)警器

大眾 CC 的胎壓報(bào)警器消除辦法: 先保證四個(gè)輪胎的氣壓都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。比如標(biāo)準(zhǔn)型輪胎 2.4 - 2.5bar,增強(qiáng)型輪胎 2.8 - 2.9bar,最高氣壓不應(yīng)大于 3.5bar。 要是輪胎被扎了導(dǎo)致漏氣,得用胎壓表測量,前 2.3,后 閱讀全文>>

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  • 2024-12-28

為什么加上后幾天又會變低

為什么胎壓加上后幾天又會變低?原因主要有以下這些。 首先是輪胎有漏點(diǎn),像輪胎扎釘,這會讓氣體泄漏,導(dǎo)致胎壓下降。輪轂銹蝕致使輪胎胎邊與輪轂不能完全貼合,或者輪轂變形、破損,也會引起漏氣,從而使胎壓降低。 其次是氣門芯方面,若氣門芯回位卡滯或 閱讀全文>>

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  • 2024-12-28

怠速一小時(shí) 340 馬力耗多少

340 馬力的汽車怠速一小時(shí)耗油量大概在 6 升左右。 怠速指發(fā)動機(jī)在空檔時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),其轉(zhuǎn)速就是怠速轉(zhuǎn)速,通過調(diào)整風(fēng)門大小等能改變怠速轉(zhuǎn)速高低。 行車怠速是汽車掛檔時(shí)不踩或松開油門踏板、保持節(jié)氣門最小開度,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和駐車怠速一致的狀態(tài)。 像 閱讀全文>>

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  • 2024-12-28

車子啟動時(shí)冒白煙是正常現(xiàn)象嗎

車子啟動時(shí)冒白煙是否正常得分情況來看。 冬天啟動車子冒白煙通常是正常的,因?yàn)橥饨鐪囟鹊,發(fā)動機(jī)排出的高溫尾氣與之接觸就會產(chǎn)生白煙。還有冷車怠速時(shí)冒白煙,隨著發(fā)動機(jī)溫度升高白煙消失,這也正常。 但要是白煙一直持續(xù),那就不正常了?赡苁前l(fā)動 閱讀全文>>

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  • 2024-12-28

昂科威水溫達(dá)到 110 度正常

昂科威水溫達(dá)到 110 度不正常。 正常情況下,汽車發(fā)動機(jī)水溫應(yīng)在 80 - 95 攝氏度之間。 汽車正常水溫通常在 90 - 110 攝氏度之間,不過具體數(shù)值因車型和設(shè)計(jì)會有差異,像昂科威,其水溫正常范圍一般在 80 - 120 攝氏度之 閱讀全文>>

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  • 2024-12-28

車機(jī)油溫度達(dá)到106度正常

汽車機(jī)油溫度達(dá)到 106 度是正常的。 一般來講,汽車機(jī)油溫度在 90℃-110℃之間屬于正常工作范圍。像您說的 106 度就在這個(gè)范圍內(nèi)。 機(jī)油也就是發(fā)動機(jī)潤滑油,作用可大了。它能潤滑減磨,讓零件間的摩擦變小,延長發(fā)動機(jī)壽命;能密封防 閱讀全文>>

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  • 2024-12-28

加 52 升油對 50 升油箱正常

50 升油箱加 52 升油是正常的。 這是因?yàn)閷?shí)際的油箱容量往往比標(biāo)稱的要大。汽車油箱設(shè)計(jì)時(shí)會留出一定余量,通常比標(biāo)稱容量多出 2 - 3 升,這能保證油箱加滿時(shí)油泵正常工作,不被空氣影響而損壞。 油箱容量和車的排量、油耗有關(guān)。像小型車,油 閱讀全文>>

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  • 2024-12-28

SUV 剎車片多少公里需要更換?

SUV 剎車片的更換公里數(shù)不是固定的。 通常情況下,前剎車片在 3 萬公里左右更換,后剎車片在 6 萬公里左右更換。但這只是一個(gè)大致的參考,實(shí)際更換要以具體情況為準(zhǔn)。 新剎車片厚度一般在 15 - 20mm 左右,當(dāng)肉眼觀察厚度僅剩原先 1 閱讀全文>>

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  • 2024-12-28

新能源汽車電池正常是多少

新能源汽車電池壓差的正常范圍是不少朋友關(guān)心的問題。 通常來說,同一組電池的負(fù)載壓差應(yīng)在 0.5 伏左右。 對于 12V 車系的蓄電池,在空載時(shí)電壓應(yīng)為 13 伏左右,負(fù)載時(shí)不低于 11 伏。而新能源汽車電池壓差在 10 到 20 之間符 閱讀全文>>

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  • 2024-12-28

朗逸上坡時(shí)為什么會發(fā)出異響

新朗逸上坡時(shí)發(fā)出異響,原因主要有以下這些。 底盤部件方面,松曠、變形會引發(fā)異響,像底盤懸掛件松曠會在發(fā)動機(jī)高扭矩時(shí)共振產(chǎn)生異響。 輪胎方面,胎噪能導(dǎo)致異響,比如胎面變形、裝袋、磨損嚴(yán)重或氣壓不足。 發(fā)動機(jī)方面,燃油品質(zhì)差會讓發(fā)動機(jī)爆震 閱讀全文>>

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  • 2024-12-28

大眾車的監(jiān)測傳感器在哪里

大眾車的胎壓監(jiān)測傳感器一般安裝在輪骰或輪轂上。 它能感應(yīng)輪胎內(nèi)的氣壓,把氣壓信號變成電信號,通過無線發(fā)射裝置傳給接收器,最終在顯示器上展示數(shù)據(jù)或發(fā)出蜂鳴提示。 胎壓監(jiān)測指示燈是個(gè)黃色不規(guī)則圓圈,中間有感嘆號,周圍有四個(gè)小尖刺。燈亮就表示胎壓 閱讀全文>>

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  • 2024-12-28

大眾報(bào)警但正常怎么辦

如果您的大眾車出現(xiàn)胎壓報(bào)警但胎壓正常,別慌,咱們來一步步解決。 可能是輪胎被扎了,哪怕實(shí)際胎壓目前正常,可氣密性受損,系統(tǒng)會持續(xù)報(bào)警,得及時(shí)修補(bǔ)。 也可能是傳感器出故障,比如電路問題或者電池耗盡,沒法正確傳輸數(shù)據(jù),導(dǎo)致誤報(bào)。 還有可能是系統(tǒng) 閱讀全文>>

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  • 2024-12-28

汽車打方向盤時(shí)出現(xiàn)異響正常

汽車打方向盤時(shí)出現(xiàn)異響不一定正常。 有些情況下的異響是正常的,比如方向盤內(nèi)部塑料件之間相對摩擦產(chǎn)生的輕微異響,這通常不意味著方向盤有故障,無需處理。 還有方向盤打死時(shí)發(fā)出的異響,這是助力泵導(dǎo)致的,平時(shí)開車盡量別打死方向盤,這樣既能減少這種異 閱讀全文>>

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  • 2024-12-28

電動汽車無法充電是正常現(xiàn)象嗎

電動汽車無法充電不是正,F(xiàn)象。這可能是由多種原因造成的。 首先是電池自身的問題,像電池壽命終止了,電池管的保險(xiǎn)絲壞了,BMS 系統(tǒng)出故障,接口有問題,內(nèi)部傳感器不好使等。 然后充電口連接也可能有狀況,比如充電接口損壞或有故障,讓充電設(shè)備沒法 閱讀全文>>

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  • 2024-12-28

朗逸自動擋換擋為何會有頓挫感

朗逸自動擋換擋有頓挫感可能是由多種原因造成的。 比如說電磁閥損壞,這會影響換擋的順暢性。 還有變速箱油內(nèi)要是有油泥,在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道,也會導(dǎo)致頓挫。 要是變速箱油液過低或者質(zhì)量不好,同樣會讓換擋不順暢產(chǎn)生頓挫。 自動擋車輛的離 閱讀全文>>

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  • 2024-12-28

大眾朗逸自動啟停為什么會故障

大眾朗逸自動啟停會故障,原因和解決辦法給您一一道來。 電池方面,老化、電量不足或故障,會影響自動啟停,要定期檢查,必要時(shí)換新電池。 發(fā)動機(jī)溫度過高或過低,系統(tǒng)為保護(hù)發(fā)動機(jī),可能關(guān)閉自動啟停,等溫度正常就行。 剎車系統(tǒng)有故障,比如剎車燈開關(guān)壞 閱讀全文>>

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  • 2024-12-28

大貨車水溫達(dá)到90多度正常

大貨車水溫達(dá)到 90 多度正常。 一般來說,大貨車的最佳水溫是 90°C,實(shí)際行駛中會在 90°C 上下波動。冷車狀態(tài)可能在 85°C 左右,熱車狀態(tài)能達(dá)到 100°C 以上。 通常貨車采用水冷柴油機(jī),冷卻效果好,便于調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度,使其 閱讀全文>>

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  • 2024-12-28

大貨車左前輪吃嚴(yán)重怎么解決

大貨車左前輪吃胎嚴(yán)重可通過以下方法解決。 首先要調(diào)整前輪外傾角及前輪前束,如果左前輪吃胎,可能是輪胎與地面接觸方式不對,導(dǎo)致磨損不均。 還要檢查車輛懸掛系統(tǒng),若有故障要及時(shí)維修。 要調(diào)整好輪胎的胎壓,過高或過低都會造成磨損不均。 定期給輪胎 閱讀全文>>

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  • 2024-12-28

小車發(fā)電機(jī)的發(fā)電量正常是多少

小車發(fā)電機(jī)的發(fā)電量正常是在 12.6 伏至 14.5 伏之間,每小時(shí)約 15 度左右。 汽車發(fā)電機(jī)作為主要電源,在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為所有用電設(shè)備供電并給蓄電池充電。它的工作原理是在普通交流發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)上,增加繞組匝數(shù)和三相橋式整流器,低速時(shí)原 閱讀全文>>

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  • 2024-12-28