輪轂在汽車車輪中心安裝車軸的部位，通常就在車輪的中間位置。 輪胎就是安裝在輪轂上的，輪轂也被叫做“輪圈”“鋼圈”“輪輞”，還俗稱“車轱轆”。 它在汽車的四個角上，與輪胎協(xié)同合作，支撐著整個車輛的重量，并幫助驅動車輛行駛。 由于直接和輪胎接觸 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

空調濾芯的位置因車型而異，但常見的位置有以下幾種。 對于大部分家用家轎來說，空調濾芯在副駕駛席前擋風下的儲物盒里，只要取下這個儲物盒就能看到。 還有的空調濾芯位于副駕駛手套箱下面，具體找到它的方法是，先拉開副駕駛位置的手套箱蓋子，接著向 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

思域可能會有頓挫感。 駕駛時換擋技巧很關鍵，若換擋時機掌握不好，像轉速和車速不匹配時換擋，頓挫感就會明顯。低速行駛剛達換擋標準時升檔，頓挫感也較強；加大油門讓轉速和車速遠超換擋標準，能減小頓挫感。 車況和維護狀況也影響，定期保養(yǎng)確保部件良好 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車子空調不制熱的原因及解決辦法如下： 車輛剛啟動時發(fā)動機溫度低，熱車后空調就能制熱。 冷卻液缺少會導致空調不制熱，添加冷卻液即可解決。 水泵損壞影響冷卻液循環(huán)，造成空調不制熱，更換水泵就行。 暖風水箱堵塞，發(fā)動機熱水無法循環(huán)到水箱， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車空調加氟的位置通常在空調儲氟罐或空調系統(tǒng)高低壓接口處。加氟的方式有高壓加注和低壓加注兩種。 加氟的具體步驟如下： 1. 系統(tǒng)抽真空，關閉壓力表上的手動閥和高低壓手動閥。 2. 將軟管的一端和氟罐的注入閥接頭連接。 3. 打開制冷劑罐，擰 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

奔馳 E 安全氣囊分布在多個位置。 駕駛員位置的安全氣囊在方向盤中心，碰撞時保護駕駛員頭部和胸部。 副駕駛位置的氣囊也在方向盤中心，為副駕駛乘客提供保障。 駕駛員座位下面有膝部氣囊，緊急情況減輕膝蓋傷害。 前排和后排座椅靠背里藏著四 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

小車空調不制冷的原因有不少。 像制冷劑不足或過少，從干燥罐上方的視液鏡能觀察到，正常運轉時有連續(xù)緩慢氣泡產生表明制冷劑不足，明顯氣泡翻轉就是嚴重不足，解決辦法是添加制冷劑，低壓側添加時禁止制冷劑瓶倒，高壓側加入時禁止發(fā)動機啟動。 制冷劑過多 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

巧格 i 有機油濾芯。 它位于車輛底部，擰開 17 號放機油的螺帽就能看到，是鐵絲網(wǎng)狀。 機油濾芯很重要，必須更換。因為機油在發(fā)動機中起潤滑和冷卻作用，運轉時會產生雜質，機油濾芯能過濾這些雜質，保護發(fā)動機零件。若不及時更換，雜質積累會影 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

路虎空調濾芯的位置不太固定，常見的在車前擋風玻璃下面，被導流水槽蓋住。 還有大部分車型是在副駕駛位前的手套箱內，把手套箱拆卸下來就能看見。像路虎衛(wèi)士 2022 款 110P400X-DYNAMICHSE 這種車型，空調濾芯就在副駕駛座位前的 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

開空調后熄火可能由以下原因導致及對應的解決辦法： 1. 怠速問題：老款車可能出現(xiàn)這種情況。如果近期沒換過電瓶，可以換電瓶試試，或者清洗油門、調節(jié)怠速。 2. 空調電機故障：導致發(fā)動機過載熄火，這種情況在舊車中較少見。若節(jié)流閥臟了需清洗，這較 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車載空調不工作的原因有很多。 壓縮機出故障是常見的，它負責壓縮制冷空氣，若壞了空調就沒法啟動，得去維修廠或 4S 店詳細檢查。 電子系統(tǒng)故障也會讓空調啟動機接收不到命令，導致不能正常使用，這就需要對整個電路進行檢查。 空調按鈕要是損壞或者與 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

貨車空調風不涼，原因主要有以下這些。 氟的質量和純度很關鍵，如果氟質量差或純度低，就會影響制冷效果。 冷凝器和水箱若長期未清理，表面布滿灰塵和異物，散熱不好，也會讓空調風不涼。 膨脹閥質量有問題，無法正常調節(jié)制冷劑流量，同樣導致制冷不 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

邁騰空調不制冷的原因和解決辦法如下： 制冷劑不足或泄漏。制冷劑在空調系統(tǒng)中負責吸收和排放熱量，不足或泄漏會使空調系統(tǒng)管路中的制冷劑量不夠，壓力減小，影響制冷效果。解決辦法是查漏并補充制冷劑，若泄漏嚴重需修復泄漏點。 空調濾芯堵塞。長期未 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

思域皮帶會斷裂的原因不少。 比如皮帶老化，車停駛時儲藏環(huán)境差，長時間存放會讓皮帶老化易斷裂，得換新皮帶。 還有異物卡住皮帶與皮帶輪之間，摩擦加大，磨損加快導致斷裂，要檢查清理異物并換皮帶。 皮帶安裝過緊也不行，預緊力過大超出正常范圍，縮短使 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

思域車門鎖不住可能有以下幾種原因及對應的解決辦法。 一是門鎖故障，可能是門鎖內部的機械結構損壞或者老化，導致無法正常鎖門。這種情況下，需要檢查門鎖的零部件，如有損壞及時更換新的門鎖。 二是車鎖控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題，比如控制模塊故障或者線路接觸不 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

小車空調失效的原因有不少。 像空調壓縮機出問題，比如內部磨損嚴重，無法正常壓縮和輸送冷空氣，長時間高速旋轉易故障。 制冷劑泄漏也是常見原因，沒了制冷劑的壓縮和運輸，空調就無法制冷。 電路系統(tǒng)有故障的話，比如短路或斷路，也會讓空調失效。 還有 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

奔馳怠速空調不制冷，常見原因主要有這幾個。 一是制冷劑泄漏，數(shù)量不足，這會讓空調不能有效制冷。解決辦法是添加適量制冷劑和熒光劑，車輛運行一段時間后，用專門的熒光燈檢查空調系統(tǒng)，確定泄漏位置，修理或更換泄漏部位和零件。通過干燥罐上方視液鏡能觀 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

寶馬X5空調不涼的原因和解決辦法挺多的。 首先可能是缺少制冷劑，這東西用于轉移車內熱量實現(xiàn)降溫，能通過專業(yè)儀器測量壓力判斷，缺了就得添加，一般2到3年加一次，就算密封嚴實冷媒也可能流失，空調管路或冷凝器還可能微漏。 其次空調壓縮機有問題也不 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

捷達空調壓力正常情況是這樣的，低壓通常在 1.0—2.5bar 之間，高壓則應在 15—18bar 范圍內。 比如說，在捷達汽車空調系統(tǒng)正常運行時，低壓處于 1.0 至 2.5bar 這個范圍，就表明空調系統(tǒng)的制冷劑壓力正常，能保障空調系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

奧迪車空調為什么沒有風？原因主要有以下這些。 首先是空調的過濾網(wǎng)堆積太多污垢，這需要定期清洗過濾網(wǎng)。 其次可能是壓縮機保護裝置跳閘了，主要是系統(tǒng)高壓過高或電流量過大。 再者，鼓風機故障也是常見原因。鼓風機是空調出風的核心部件，如果出現(xiàn)故障會 閱讀全文>>

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• 2025-01-07