哈弗車發(fā)動機號的位置因車型和年份會有所不同。一般來說，常見的位置有以下幾種： 哈弗 H6 運動版的發(fā)動機號在發(fā)動機的下方，需要到修理廠用升舉機把車抬起，在發(fā)動機連接消音器的位置能找到。 GW4C20 發(fā)動機編號印在起動機上方氣缸體上面，GW 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

影豹原廠是沒有發(fā)動機保護板的。 不過，發(fā)動機保護板的作用很重要，一是能避免飛濺的石塊或異物砸擊發(fā)動機或變速箱油底殼，對發(fā)動機起到保護作用；二是可以降低車外加速噪聲，提升駕駛的舒適性。如果您覺得有需要，自己安裝一個是不錯的選擇。保護板通常采用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動機機油外泄的原因主要有以下這些。 首先是密封件老化或損壞，像油封、橡膠墊片等，長期的冷熱交替會讓它們變硬失去彈性，進而引發(fā)機油泄漏。 其次，螺釘松動、墊片損壞或者安裝不當也會造成機油泄漏，比如閥蓋周圍、曲軸前后油封、潤滑油過濾器、限壓閥 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動機進水算泡水車。 泡水車指的是車輛的一些關鍵部位，像發(fā)動機、變速箱、車身底盤等被水浸泡過的車子。通常來說，浸泡深度超過車輪和車身座椅，車身底部零件長期與水接觸，或者長期浸泡在超過車輪三分之一的水中，就會被認定為泡水車。 如果發(fā)動機進 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動機的參考扭矩不是一個固定的值，而是會因車型、用途等因素有所不同。 對于日常駕駛的家用車來說，150 �！っ椎呐ぞ赝ǔ＞妥銐蛄�。要是汽車的最大扭矩能超過 150 牛·米，那加速性能會比較出色。 一般來講，汽車能在 2000 - 400 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動機過速肯定是有影響的。 對車身來說，長期發(fā)動機過速，溫度會過高，這會給發(fā)動機帶來不小的負擔。要是車輛在特定轉(zhuǎn)速時輸出的扭力太大，長期在這個轉(zhuǎn)速行駛或者頻繁換擋，車輛的各個零部件就得承受很大的扭力。 再說對人，發(fā)動機過速會讓油耗增加不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動機缺缸是個讓人頭疼的問題，不過別擔心，有辦法解決。 噴油嘴要是堵塞或者噴油嘴線路短路、斷路，這會導致缺缸。這時得對車輛油路做斷油實驗，找出問題所在，然后維修。 火花塞、點火線圈等點火部件損耗，也容易造成發(fā)動機缺缸�？梢杂脭嗷鸱ㄅ袛嗄膫�部 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

新車拉缸是個讓不少車主頭疼的問題。 造成新車拉缸的原因不少。 機油方面，要是機油輸送系統(tǒng)的濾網(wǎng)，像機濾、集濾器等出問題，過濾失效，機油里混進雜質(zhì)，這些雜質(zhì)被帶到汽缸那就容易拉缸。 發(fā)動機也可能有狀況，冷卻系統(tǒng)要是泄漏或者缺水，又沒及時補冷卻 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動機輸出電壓的情況比較復雜。 在發(fā)動機未啟動時，蓄電池電壓一般在 9 到 12 伏之間是正常的。 發(fā)動機啟動后，因為充電機給蓄電池充電，這時顯示的是充電電壓，12 到 18 伏之間通常都正常。 加大油門時，配交流照明電路的發(fā)動機，交流輸出 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動機異味可是個得重視的問題。要是聞到發(fā)動機有異味，原因大概有這些。 燃燒不完全，燃油和空氣混合得不對，或者點火系統(tǒng)有毛病，這就讓燃油燒得不好，沒燒完的燃油在排氣管接著燒，那味兒就不對了。 機油泄漏也會有異味，發(fā)動機里面機油漏出來，碰到高溫 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動機號有銹是可以磨的。 可以先使用除銹劑噴在銹跡上，讓其浸泡一會兒，然后用 600 或者 800 號的細砂紙輕輕打磨，注意別太用力，以免損傷號碼。 打磨掉銹跡后，要把生銹的地方清理干凈，涂上防銹劑，這樣能有效防止再次生銹。 要是有輕 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動機冒黑煙是個常見問題，原因主要有以下這些。 混合氣過濃燃燒不完全會導致，比如空氣濾清器過臟，這會引起進氣堵塞，影響燃燒效果。 空氣流量計要是過臟、接觸不良或者損壞了，配油量就會失準。 進氣門上要是有大量積碳，或者燃油不能正常進入燃 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動機的進氣量不是一個固定的數(shù)值，它會受到多種因素的影響。 對于自然吸氣式四沖程發(fā)動機，進氣量可以通過公式 CFM = CID X RPM - 1728 - 2 X 0.85 來計算。 大部分汽車發(fā)動機的進氣量在 1000 - 1500 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動機吊裝意味著在汽車修理或調(diào)整中，把發(fā)動機總成從車輛里移除。這一般在發(fā)動機需要維修或更換時進行。 發(fā)動機吊裝可不是簡單操作，有不少要點得注意。首先得檢查裝置，像所有安全保護裝置和指示儀表得齊全，燃油、潤滑油、液壓油和冷卻水要加夠。支腿調(diào)整 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

多缸失火的原因主要有以下這些。 燃油系統(tǒng)方面，像燃油泵、噴油器、燃油濾清器等部件出故障，會造成燃油供應不足或不均勻，引發(fā)多缸失火。 點火系統(tǒng)若有問題也不行，比如火花塞老化損壞、點火線圈故障、點火提前角不對，都會讓部分汽缸點火不良甚至不點火。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動機進柴油的原因有不少。 首先是噴油泵柱塞套筒密封圈損壞，這就使得柴油能滲入機油。 還有活塞環(huán)與缸壁間間隙過大或者氣缸內(nèi)壓力過低，這樣一來柴油就容易進入機油。 燃油系統(tǒng)要是出故障，像燃油泵、噴油器等部件壞了，會讓燃油進到發(fā)動機燃燒室，進而 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動機拉瓦啊，簡單來說就是發(fā)動機曲軸內(nèi)的瓦因為機油不夠或者潤滑不好，在高速運轉(zhuǎn)的時候溫度特別高，結(jié)果瓦就被燒壞啦。 您想啊，發(fā)動機工作的時候，各個部件表面得有油膜，這樣能避免它們直接接觸，能降低摩擦阻力。 可要是機油不足或者潤滑不良，那 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

柴油機出現(xiàn)敲缸聲的原因主要有以下這些。 供油時間過早，當活塞向上運動還未到規(guī)定噴油位置，噴油器就噴油，會使燃油燃燒提前，高壓燃氣沖擊活塞產(chǎn)生清脆敲缸聲，減小油門時明顯。解決辦法是增加噴油泵與齒輪箱間的墊片來延遲供油時間，每增加 0.1 毫米 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動機噠噠噠響是很多車主會遇到的問題，下面咱們就來詳細說說怎么修好。 冷啟動時發(fā)出噠噠噠響聲一般正常，等發(fā)動機缸體溫度達到 95 度左右通常能恢復。 要是機腳膠老化或松脫，換個新的就行，因為機腳膠是發(fā)動機跟車架間起減少振動、緩沖和固定作 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動機報廢的原因有不少。 不合理加注機油是個常見問題，這會讓發(fā)動機內(nèi)部零部件磨損加劇。 內(nèi)部積碳過多又不清理也不行，會影響發(fā)動機正常工作。 長期不換機油或用劣質(zhì)機油，機油變質(zhì)、潤滑差，零部件磨損就更嚴重。 水溫過高很危險，像水泵壞了、水箱堵 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07