主動(dòng)進(jìn)氣格柵的功能可不少！ 它在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)能關(guān)閉，加快發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，減少尾氣排放，還能降低風(fēng)阻，讓燃油經(jīng)濟(jì)性更好。 主動(dòng)進(jìn)氣格柵不用駕駛員手動(dòng)控制，是自動(dòng)的，位置在車前端，像個(gè)能控制開閉角度的百葉窗，電腦自動(dòng)控制開合角度，能最大程度提高進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

氣缸床墊沖了會(huì)出現(xiàn)不少癥狀。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋會(huì)漏氣，車在跑的時(shí)候能感覺出來。 機(jī)油和水會(huì)泄漏，冷卻液跟機(jī)油混一塊，讓發(fā)動(dòng)機(jī)不正常。 高壓氣體會(huì)進(jìn)到油路或水路里，影響零件潤(rùn)滑，內(nèi)部溫度變高，零件磨損加劇。 氣缸壓力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不好，怠速 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳非常有必要。 因?yàn)樵谲囕v行駛中，各部件運(yùn)作會(huì)產(chǎn)生部分雜質(zhì)，在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)就會(huì)形成積碳。積碳不可避免，只是多少有差別。 積碳多了會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)原本的結(jié)構(gòu)參數(shù)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加油耗，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、冷啟動(dòng)困難等問題。 清理 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

殼牌灰殼與藍(lán)殼在多個(gè)方面存在不同。 首先是結(jié)構(gòu)成分，灰殼是頂級(jí)全合成機(jī)油，能滿足所有汽車廠商對(duì)機(jī)油的要求；藍(lán)殼則是半合成油，適用于 20 萬(wàn)元以上的私家車和商務(wù)車。 其次是更換周期，灰殼作為全合成油，粘度高，在相同工作環(huán)境下，用低粘度全合成 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)主要有兩種支承方法，分別是三點(diǎn)支承和四點(diǎn)支承。 三點(diǎn)支承指的是發(fā)動(dòng)機(jī)前端的兩點(diǎn)通過上曲軸箱支承在車頭上，后端則通過變速器殼支承在車架上。這種支承方式能把發(fā)動(dòng)機(jī)的重量較合理地分散開，有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)，保障其在車輛行駛中保持 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

注油嘴的規(guī)格型號(hào)挺多的。 常見的有直通式壓力注油器，比如 M6M10×1 這種型號(hào)。 還有聯(lián)合壓力油嘴，像 M645、M10×145 。 另外，304 黃油嘴也比較常用，有 6M8M10M12 厘 45 度不銹鋼注油嘴彎嘴油槍頭接頭，也有 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

德國(guó)伊頓喇叭沒有國(guó)產(chǎn)的。 這是一家知名的汽車配件制造商，為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，通常在其本土生產(chǎn)喇叭。 像紅旗 H9 汽車音響改裝用的德國(guó)伊頓 rsr160 三分頻套裝喇叭，還有適合奔馳 GLC 原喇叭位升級(jí)使用的德國(guó)伊頓 ETON 喇叭 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

1100大車輪胎重量一般在72公斤左右。 不過要注意，不同規(guī)格和品牌的1100輪胎重量會(huì)有所不同。 比如900規(guī)格的輪胎大約重49公斤，1000規(guī)格的約為66公斤，1200規(guī)格的約77公斤。 1100規(guī)格中，20層級(jí)的一般為75-90公斤， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

底盤擋泥板有沒有必要安裝，這得看具體情況。 先說好處，安裝底盤擋泥板能有效減少車輛行駛中輪胎甩起的泥沙、石子等對(duì)車身的擊打，保護(hù)車漆，讓車子看起來更干凈。 而且在雨天，能防止泥水濺到車身上，保持車身整潔，減少洗車次數(shù)，節(jié)省費(fèi)用。 對(duì)于常在路 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車維修專業(yè)知識(shí)豐富多樣。 首先是汽車零件的修復(fù)方法，得清楚不同零件受損的程度和特點(diǎn)，用合適的技術(shù)修復(fù)，確保零件能正常工作。 還有汽車維修設(shè)備及工具、量具，像扳手、千斤頂、檢測(cè)儀等，得熟練使用和操作。 汽車常用材料也得了解，知道啥材料質(zhì)量好 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車車頭包含的配件可不少。 先說大燈，這是夜間行車的關(guān)鍵，既能照明又能指示，像鹵素?zé)舫杀镜偷�亮度有限，LED燈亮度高壽命長(zhǎng)，選哪種得看個(gè)人需求和車的風(fēng)格。 機(jī)蓋能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部件。 前保就是前保險(xiǎn)杠，能吸收和分散碰撞能量，減少車身?yè)p傷。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車電瓶老化會(huì)有多種表現(xiàn)。 首先是車輛啟動(dòng)困難，在前一天正常使用且關(guān)閉所有電器設(shè)備的情況下，第二天啟動(dòng)車輛變得費(fèi)勁，尤其在寒冷冬天容易被誤認(rèn)是冷啟動(dòng)困難，但其實(shí)可能是電瓶老化導(dǎo)致電量不足。 其次，怠速時(shí)大燈會(huì)莫名其妙變暗，車輛怠速或低速行駛 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

減速帶對(duì)車輛是有一定損害的。 先說懸掛系統(tǒng)，車高速過減速帶，懸掛里的減震器、彈簧、支架這些部件會(huì)受到?jīng)_擊，縮短使用壽命。 行車安全方面，強(qiáng)烈撞擊能傷到車底的制動(dòng)管、油箱、油管、排氣管系統(tǒng)還有發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼。 輪胎也容易受損，像減速帶長(zhǎng)度沒覆蓋 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

新車大燈有水霧是否正常？答案是在一定條件下屬于正�，F(xiàn)象。 新車大燈并非完全密封，設(shè)計(jì)時(shí)考慮了散熱需求，內(nèi)部存在一定空氣流通，所以空氣溫度變化可能導(dǎo)致水霧產(chǎn)生。比如長(zhǎng)時(shí)間未開大燈的車，潮濕空氣進(jìn)入后難排出，就易形成霧氣聚集。 但從通常情況 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦的癥狀有很多。 比如，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異常噪音，這是因?yàn)榍�軸瓦與瓦片間摩擦增大，產(chǎn)生了異常的金屬刮擦聲。 還會(huì)出現(xiàn)明顯的動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出顯著下降，影響車輛行駛性能。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，排氣管冒出黑煙也是癥狀之一。 車輛行駛中若 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車機(jī)油型號(hào)主要由數(shù)字和字母組成，比如常見的 0W、5W、10W、15W、20W 等，這里的數(shù)字越小，低溫冷啟動(dòng)性能就越好。 像 0W 機(jī)油在 -35℃時(shí)才會(huì)結(jié)冰，5W 機(jī)油在 -30℃時(shí)結(jié)冰。 高溫黏度等級(jí)常見的有 20、30、40、 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

剎車失靈的常見原因有很多。 平常操作失誤會(huì)造成剎車失靈，比如在日常駕駛中，長(zhǎng)時(shí)間下坡時(shí)對(duì)剎車操作不當(dāng)，致使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化，最終剎車功能失效。 缺乏保養(yǎng)也是一大原因，剎車總泵里雜質(zhì)多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

保時(shí)捷卡曼常見故障有不少。 車身控制系統(tǒng)的電子設(shè)備多，長(zhǎng)期用可能軟件故障或電路短路，像空調(diào)不能用、ESP 警告燈亮、車窗無(wú)法控制，要定期檢查電子部件和軟件系統(tǒng)，惡劣天氣少開車。 中置后驅(qū)的懸掛系統(tǒng)復(fù)雜，路況差時(shí)易磨損出故障，比如車跑偏、行駛 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車電瓶沒電會(huì)有很多癥狀。 比如車輛啟動(dòng)困難，啟動(dòng)時(shí)得多次嘗試，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)還有異常噪音，尤其冬天更明顯。 啟動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，會(huì)發(fā)出吱吱聲，秋冬溫度低時(shí)更突出。 還有大燈方面的癥狀，減速時(shí)大燈變暗，夜間行駛掛空擋或停車等紅燈時(shí)燈光明顯變暗。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車撞修好后和新車是有差別的。 先說車漆，新車是機(jī)器統(tǒng)一噴漆，厚度均勻一致。車撞了后，師傅人工噴漆，厚度就會(huì)不一樣，不過不仔細(xì)看不太容易發(fā)現(xiàn)。 車身結(jié)構(gòu)上，撞車會(huì)讓內(nèi)部結(jié)構(gòu)出問題，像變形、扭曲甚至撕裂。修完外表看著跟新車差別不大，可內(nèi)部結(jié)構(gòu)還 閱讀全文>>

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• 2025-01-07