宋pro 四個(gè)輪胎同時(shí)顯示胎壓低可能有以下原因。 輪胎閥門漏氣，這會(huì)讓輪胎內(nèi)氣體慢慢泄漏，得及時(shí)去維修廠或 4S 店修復(fù)輪胎閥門。 輪轂變形會(huì)使輪胎密封性能變差，要更換尺寸合適的輪轂，去維修廠或 4S 店就行。 車輛長(zhǎng)期裝載超重物品，輪胎受 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

奔馳e300顯示請(qǐng)校正輪胎壓力，原因主要是輪胎出現(xiàn)胎壓異常。 可能是長(zhǎng)時(shí)間使用，輪胎自然泄氣導(dǎo)致壓力過(guò)低；也可能是某個(gè)或多個(gè)輪胎被異物扎破，出現(xiàn)緩慢漏氣；還可能是氣溫變化大，影響了輪胎內(nèi)的氣壓。 解決辦法如下：首先，找一個(gè)平坦且安全的地 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

雪地胎和普通輪胎在雪地上的制動(dòng)距離差別很大。 在冰雪路面上，汽車以相同速度制動(dòng)時(shí)，使用普通輪胎的制動(dòng)距離往往很長(zhǎng)，可能達(dá)到 200 多米，比如汽車以 96.5km/h 的時(shí)速在冰面上制動(dòng)，使用普通輪胎的制動(dòng)距離能達(dá)到 203.6m。 而雪地 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

吉利帝豪 1.3T 故障燈亮和加油問(wèn)題，原因主要有這么幾個(gè)。 積碳是常見(jiàn)的，它會(huì)影響供油系統(tǒng)，讓供油出問(wèn)題，導(dǎo)致加不上油和故障燈亮。 機(jī)油質(zhì)量得重視，好的機(jī)油能保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部正常運(yùn)轉(zhuǎn)，要是機(jī)油不行，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率就不正常，車加速就沒(méi)力， 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

哈佛 H6 酷派 2020 款車外溫度顯示零下 40 度，這可能是由多種原因造成的。 首先，外界溫度傳感器的線路要是出現(xiàn)斷路，就沒(méi)法正常檢測(cè)和傳遞溫度信息。要知道，這外界溫度傳感器可是車輛的關(guān)鍵部件，專門負(fù)責(zé)檢測(cè)周圍環(huán)境溫度的。 其次，溫度 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

日產(chǎn)軒逸換電池后顯示屏顯示油耗不準(zhǔn)確，原因主要有以下幾種。 一是油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住，這會(huì)讓浮子無(wú)法正常上下浮動(dòng)，傳感器不能正常變化，油表指針也就定格了。 二是油泵設(shè)計(jì)存在問(wèn)題，難以均勻反映汽油消耗變化，導(dǎo)致油耗顯示時(shí)快時(shí)慢。 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

當(dāng)汽車出現(xiàn) P2187 氣缸列 1 燃油測(cè)量系統(tǒng)怠速時(shí)顯示過(guò)稀的情況，原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)容氣門臟污，會(huì)讓節(jié)氣門翻板在怠速位置卡滯，影響進(jìn)氣量。 空氣流量傳感器后面漏氣，進(jìn)氣量就會(huì)異常。 PCV 系統(tǒng)漏氣，未燃燒氣體泄漏到曲軸箱內(nèi)也不行。 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

要更換真空胎，您得這么做。 先把真空胎、規(guī)格吻合的輪框、尖嘴鉗、測(cè)量針筒、補(bǔ)漏液、打氣筒這些工具和材料準(zhǔn)備好。 然后用工具把氣嘴上的配件都拆下來(lái)，氣心有時(shí)鎖得緊，尖嘴鉗能幫忙。找到輪圈氣嘴對(duì)應(yīng)位置，插入氣心與管體，讓輪胎和輪框密合，反復(fù)檢查 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

真空胎能補(bǔ)胎。常見(jiàn)的補(bǔ)胎方法有冷補(bǔ)法，如果冷補(bǔ)后還漏氣，可從氣門嘴灌真空輪胎自補(bǔ)液，不過(guò)它高溫或遇水易失效，需半年添加一次。 電動(dòng)車真空胎常用補(bǔ)胎方法有 4 種：打補(bǔ)丁，和自行車補(bǔ)胎一樣；塞膠條，有辣條形、蘑菇形的，膠條比漏洞粗，輪胎充氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

雪地胎一般能用 3 至 4 年或者行駛 5 至 6 萬(wàn)公里。 不過(guò)這不是絕對(duì)的，還得看不少情況。 比如使用頻率，要是用得多，那壽命可能就短點(diǎn)。 駕駛習(xí)慣也有影響，開(kāi)車猛的話對(duì)輪胎損耗大，壽命也會(huì)縮短。 還有路況，要是總跑工地或者路面很差，那 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

邁騰吃胎的原因主要有以下這些。 首先是四輪定位的問(wèn)題，包括沒(méi)做四輪定位、四輪定位做得不好、前束值偏差大等，這會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損不均，出現(xiàn)吃胎現(xiàn)象。 其次是輪胎或鋼圈本身質(zhì)量不佳，比如輪胎嚴(yán)重橢圓，滾動(dòng)時(shí)與地面接觸受力不均，從而加速磨損。 再者， 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

要辨別是不是真空胎，可以從以下幾個(gè)方面入手。 看輪胎氣嘴，真空胎無(wú)論大小，氣嘴都無(wú)需關(guān)閉，且氣嘴與鋼圈連接處緊密結(jié)合，是用橡膠密封的，而普通輪胎的氣嘴多為普通金屬氣嘴，不需要密封。 查看輪胎標(biāo)識(shí)，若輪胎上印有“TLR”“TLC”“TLE”“ 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

備用胎能開(kāi)多久得看具體情況。 全尺寸備胎一般速度別超 80 公里每小時(shí)，能跑挺長(zhǎng)距離，一直跑通常沒(méi)問(wèn)題。 非全尺寸備胎速度不能超過(guò) 60 公里每小時(shí)，能開(kāi) 100 公里左右。其實(shí)備用胎沒(méi)有明確的里程限制，但速度很關(guān)鍵。低速行駛時(shí)，比如非 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

防爆胎能修補(bǔ)，但有條件。 常規(guī)胎面被扎能補(bǔ)，常見(jiàn)的貼片或蘑菇釘都行。防爆胎胎壁厚度大，傷及側(cè)壁難修補(bǔ)。 如果破口不大，比如小于 6 毫米的釘子扎傷，一般可用常規(guī)貼片或蘑菇釘修補(bǔ)。 修補(bǔ)防爆胎的好方法是蘑菇釘，像蘑菇的橡膠補(bǔ)丁從輪胎內(nèi)找準(zhǔn)漏洞 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

爆胎的原因有很多。 氣溫過(guò)高是一個(gè)重要因素，夏季高溫，輪胎與路面摩擦?xí)�讓胎表溫度上升，熱脹冷縮使胎體變薄，內(nèi)壓也會(huì)升高。 胎壓過(guò)高或過(guò)低都不行，過(guò)高會(huì)讓輪胎長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷，易在缺陷處爆裂，過(guò)低則會(huì)增大輪胎與地面接觸面，摩擦阻力變大，胎體內(nèi)應(yīng)力 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

D 檔顯示 E 是因?yàn)檐囕v切換到了經(jīng)濟(jì)模式（E 模式）。 E 模式主要是為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性，能將汽車自身產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，提高能源利用率，通常能節(jié)省燃油 10%到 30%。 要解決 D 檔顯示 E 的問(wèn)題，方法如下： 如果是駕駛模式設(shè)置 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

胎壓 280 是否正常不能一概而論。 如果是冷車狀態(tài)，這個(gè)胎壓偏高；要是熱車狀態(tài)，則屬正常。 我國(guó)常用的輪胎胎壓?jiǎn)挝皇?bar，1bar 等于 100KPA。一般冷車時(shí)汽車正常胎壓在 2.2 至 2.5bar，熱車正常胎壓約 2.5 至 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

當(dāng)汽車出現(xiàn)胎壓故障時(shí)，您可以這樣解決。 先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，隔 1 到 2 分鐘后再次啟動(dòng)車輛，待運(yùn)行穩(wěn)定查看儀表盤胎壓值。 如果胎壓不足或過(guò)高導(dǎo)致胎壓燈亮，把車緩慢開(kāi)到 4S 店或維修店調(diào)好胎壓。 在充氣或放氣時(shí)留意儀表盤胎壓燈，滅了就停止。 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

胎壓監(jiān)測(cè)一般是準(zhǔn)確的。 常見(jiàn)的汽車胎壓監(jiān)測(cè)有輪胎帶傳感器、通過(guò) GPS 傳感器感應(yīng)轉(zhuǎn)速等方式。 像直接胎壓監(jiān)測(cè)，在輪胎內(nèi)裝壓力傳感器，能準(zhǔn)確測(cè)壓，無(wú)線傳數(shù)據(jù)到中央接收模塊并顯示，氣壓異常就自動(dòng)報(bào)警。 間接胎壓監(jiān)測(cè)呢，是看輪胎轉(zhuǎn)速差判斷 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

當(dāng)電瓶欠壓時(shí)，可采取以下辦法充電。 先檢查保險(xiǎn)絲，看有無(wú)接觸不良，若有松動(dòng)或損壞，重新連接或更換。 再查看電瓶線路，如有破損或老化，及時(shí)換新線路，保證連接穩(wěn)定。 接著檢查電解液水平，少了就補(bǔ)充，以恢復(fù)正常工作。 若電瓶使用久了，可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-31