捷達(dá)導(dǎo)航是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于捷達(dá)導(dǎo)航相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
捷達(dá)轉(zhuǎn)彎時(shí)異響是個(gè)讓人頭疼的問題，不過別擔(dān)心，咱們一起來解決。 先看看發(fā)動機(jī)，如果發(fā)動機(jī)有異響，這可能是嚴(yán)重故障的先兆，得馬上檢查維修。 變速箱要是在轉(zhuǎn)彎時(shí)有異響，很可能內(nèi)部部件損壞或磨損嚴(yán)重，得送去專業(yè)維修廠全面檢查。 車輛長期使用，車門 閱讀全文>>
捷達(dá)報(bào)警器一直響的原因有不少。 比如車門沒關(guān)好，包括后備箱門，這是常見原因之一，您得仔細(xì)檢查各個(gè)門和后備箱是不是關(guān)嚴(yán)實(shí)了。 還有電路問題，如果電路沒完全斷開，報(bào)警器也會響個(gè)不停，所以要確保電路是斷開的。 再有就是報(bào)警器主機(jī)出故障了，像長時(shí)間 閱讀全文>>
汽車導(dǎo)航的電源線主要有紅色、黑色、黃色、藍(lán)色、橙色、粉紅色、白色、白色黑條紋、灰色、灰色黑條紋、紫色、紫色黑條紋、綠色、綠色黑條紋等。 紅色通常是 ACC，開啟電源線，接鑰匙控制的 ACC 電源線。黑色一般是 GND，接地，搭鐵或接地線。 閱讀全文>>
捷達(dá)節(jié)氣門匹配有多種方法。 第一種，使用專用或通用解碼器，按提示清空原有數(shù)據(jù)并識別新數(shù)據(jù)，建議去有專業(yè)設(shè)備的店清洗，洗完店會幫忙匹配。具體步驟是：先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)至少等 10 秒，確定加速踏板完全釋放，點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON 位等 3 秒，5 秒 閱讀全文>>
捷達(dá)汽油泵繼電器的位置比較固定，但也會因車型有所差異。 如果是老款捷達(dá)，其汽油泵繼電器通常在方向盤下面靠近離合器踏板的位置。 新捷達(dá)的油泵繼電器在駕室倉主駕駛位置左腳上方，是個(gè)小型繼電器，全是 646 中間一排從左邊數(shù)最后一個(gè)。 另外，汽油 閱讀全文>>
汽車導(dǎo)航為什么沒有顯示？原因有很多。 可能是電源方面出了問題，比如汽車電池電量不足，或者導(dǎo)航系統(tǒng)的電源線連接松動、斷路，這就需要檢查電池電量和電源線。 接觸不良也得留意，像排線接觸不好、線路虛接，得檢查排線并接好線路。 顯示屏要是損壞 閱讀全文>>
車載導(dǎo)航?jīng)]有聲音的原因有很多，相應(yīng)的解決辦法也不少。 首先，可能是音量設(shè)置問題，比如導(dǎo)航系統(tǒng)內(nèi)音量被調(diào)得太低或者靜音被意外開啟，這種情況下您要檢查并調(diào)整音量設(shè)置。 其次，F(xiàn)M 調(diào)頻發(fā)射功能有時(shí)會干擾，關(guān)閉此功能可能就會恢復(fù)聲音。 再者 閱讀全文>>
路虎導(dǎo)航?jīng)]聲音，可能是以下這些原因。 一是音量設(shè)置問題，比如導(dǎo)航音量沒調(diào)大，靜音開了，或者 FM 調(diào)頻發(fā)射功能啟用了，還有導(dǎo)航系統(tǒng)版本問題也可能導(dǎo)致。 二是媒體音頻干擾，像手機(jī)媒體音頻沒關(guān)，藍(lán)牙信號干擾，得進(jìn)手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置關(guān)媒體音頻，留手機(jī)音 閱讀全文>>
大眾捷達(dá)正時(shí)皮帶對準(zhǔn)不難，按以下步驟來就行。 先確保 1 號活塞位于壓縮沖程的上死點(diǎn)。 然后讓凸輪軸正時(shí)標(biāo)記與正時(shí)皮帶罩上的標(biāo)記對齊，曲軸鏈輪正時(shí)標(biāo)記也要和油泵殼體上的標(biāo)記對齊。 接著把正時(shí)皮帶安裝到曲軸鏈輪上，再經(jīng)由左側(cè)凸輪軸鏈輪到 閱讀全文>>
捷達(dá)內(nèi)外循環(huán)翻板失靈是個(gè)常見問題。 外循環(huán)是從車外吸空氣到空調(diào)系統(tǒng)，加熱或制冷后從出風(fēng)口吹出，能改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，但干燥炎熱天開，空調(diào)壓縮機(jī)會不停制冷熱空氣，耗油。 內(nèi)循環(huán)則是車內(nèi)空氣循環(huán)，車內(nèi)溫度到設(shè)定值，空調(diào)壓縮機(jī)斷開，發(fā)動機(jī)負(fù)荷變 閱讀全文>>
捷達(dá)風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)，可能是以下這些情況。 恒溫器出故障，溫度到了該往水箱送水時(shí)送不了或送得少，發(fā)動機(jī)過熱，風(fēng)扇就不停轉(zhuǎn)。 漏水讓發(fā)動機(jī)太熱，像橡膠軟管松了或壞了漏水，風(fēng)扇也會一直轉(zhuǎn)。 車內(nèi)水溫高，溫度計(jì)顯示溫度高，風(fēng)扇就不停。 開著空調(diào)，電子風(fēng) 閱讀全文>>
老捷達(dá)倒檔掛不上咋維修？這得分情況看。 要是汽車能掛上其他檔，就倒檔掛不上，可能是變速箱里控制倒檔的齒輪壞了。這得把汽車變速箱拆開，直接換齒輪。 要是離合器出問題，像磨損嚴(yán)重、軸承脫落、缺乏潤滑啥的，也會導(dǎo)致倒檔掛不上。這種情況就得去修理廠 閱讀全文>>
車載導(dǎo)航觸摸屏失靈不用慌，辦法來啦！ 如果是貼膜導(dǎo)致的，那就用專門的除膠劑或清潔劑把膠清理干凈。 還可以找根牙簽插進(jìn)車載導(dǎo)航的小孔，讓其恢復(fù)出廠設(shè)置，重啟后也許就能好。 要是重啟沒反應(yīng)，就給電池充充電。有重啟鍵的話按一下，有反應(yīng)就校正一下。 閱讀全文>>
捷達(dá)的電子扇繼電器一般在發(fā)動機(jī)前艙的保險(xiǎn)絲盒中，膨脹壺加液口下面。 新捷達(dá)散熱風(fēng)扇的繼電器也是在膨脹壺加液口下面。 新款一汽大眾捷達(dá)的鼓風(fēng)機(jī)繼電器在引擎蓋下面，發(fā)動機(jī)艙的內(nèi)部，發(fā)動機(jī)左上角蓄電池旁邊的位置處。 汽車電子扇是由恒溫器控制的。水 閱讀全文>>
車載導(dǎo)航插 U 盤沒反應(yīng)，別著急，咱來一個(gè)一個(gè)解決。 要是 U 盤松動了，車開起來晃悠，U 盤容易從接口松出來，讀不了數(shù)據(jù)，得保證 U 盤插結(jié)實(shí)。 U 盤要是壞了，比如夏天車?yán)餆峤o它弄壞了，換個(gè) U 盤試試，看是不是這問題。 USB 接口也 閱讀全文>>
汽車導(dǎo)航無法打開的原因有很多。 比如導(dǎo)航系統(tǒng)基本沒有自帶電源，電量不夠時(shí)，關(guān)閉車輛重新打火，或者連上車載充電器及時(shí)充電。 導(dǎo)航儀死機(jī)的話，點(diǎn)擊 reset 按鈕能解決。 導(dǎo)航的保險(xiǎn)燒掉需要更換保險(xiǎn)，機(jī)器壞了就得修復(fù)。 二極管損壞會讓導(dǎo)航通電 閱讀全文>>
捷達(dá)同步器損壞的原因主要有以下這些。 首先是長期使用帶來的磨損，因?yàn)橥狡髟谌粘Ｊ褂弥蓄l繁摩擦，內(nèi)部摩擦材料會慢慢損耗，從而讓同步效果變差。 其次不當(dāng)?shù)鸟{駛習(xí)慣也會造成損壞，像車沒停穩(wěn)就強(qiáng)行換擋，或者在高速行駛時(shí)突然降檔，這都會給同步器帶來 閱讀全文>>
老捷達(dá)開空調(diào)水溫升高，原因有多種。 散熱器散熱不良是常見的，特別是在四五月份柳絮、棉絮多的季節(jié)，散熱器易堵塞。這時(shí)要打開發(fā)動機(jī)罩，查看保險(xiǎn)杠后方的散熱器有無過多異物，堵塞嚴(yán)重得去專業(yè)修理廠清洗。 節(jié)溫器無法正常打開也會這樣，冷卻液不能正常循 閱讀全文>>
車載導(dǎo)航會自動關(guān)機(jī)再重啟，可能由以下原因?qū)е录皩?yīng)的解決辦法： 1. 穩(wěn)壓元件故障：線路板上的穩(wěn)壓元件損壞，輸出電壓不穩(wěn)定，達(dá)不到導(dǎo)航儀啟動所需的電壓。用萬用表檢測供電線路部分，更換損壞的元件。 2. 線路板元件虛焊：元件針腳脫離焊盤，造成 閱讀全文>>
捷達(dá)開空調(diào)時(shí)水溫升高，原因不少。 比如散熱器散熱不良，特別是四五月柳絮、棉絮多的時(shí)候，異物容易堵塞散熱器，這得打開發(fā)動機(jī)罩查看，嚴(yán)重的要去修理廠清洗。 節(jié)溫器要是無法正常打開，冷卻液循環(huán)就不正常，水箱及回水管常溫，上下水管還會因氣體膨脹變硬 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號