奧迪A4L發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奧迪A4L發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
奧鈴儀表的 ST 燈代表制動(dòng)燈斷絲報(bào)警燈。 當(dāng)這個(gè)燈亮起，意味著制動(dòng)燈可能出現(xiàn)故障。 首先得檢查剎車(chē)燈燈絲是否斷了，踩下剎車(chē)踏板，觀察剎車(chē)燈是否還能正常亮起。 如果不亮，那就得盡快更換剎車(chē)燈燈絲。 要是燈絲沒(méi)斷，可能是繼電器出了問(wèn)題。這時(shí)候 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫突然降低，一般是以下原因。 節(jié)溫器損壞，其閥門(mén)無(wú)法關(guān)閉，冷卻液一直處于大循環(huán)狀態(tài)，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫快速下降。因?yàn)楣?jié)溫器就像一個(gè)控制閥，控制著冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的循環(huán)路徑，有大循環(huán)和小循環(huán)之分。若節(jié)溫器一直打開(kāi)，冷卻液始終走大循環(huán) 閱讀全文>>
大眾屏蔽故障碼的原因主要有以下這些。 一是燃油質(zhì)量缺陷，像大眾車(chē)系常見(jiàn)的 P30C000 故障碼，多是因?yàn)槿加推焚|(zhì)不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致的，這在搭載 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型中出現(xiàn)頻率相對(duì)較高。 二是操作不當(dāng)，有些車(chē)主在對(duì)車(chē)子進(jìn)行操作時(shí)，不小心弄亂了車(chē) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)里有臭味的原因有不少。 比如燃燒不完全，燃油和空氣混合比例不對(duì)，或者點(diǎn)火系統(tǒng)出故障，沒(méi)燒完的燃油在排氣管接著燒，就有刺鼻味。 機(jī)油泄漏也會(huì)這樣，密封件老化、壞了，機(jī)油濾清器裝得不對(duì)，機(jī)油碰到高溫部件就有燒焦味，而且機(jī)油液位會(huì)降低。 橡 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)突然缺缸的原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大，進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，氣門(mén)油封漏氣，這會(huì)導(dǎo)致氣缸壓力不足從而缺缸。 噴油器磨損會(huì)讓燃油霧化不良，增減燃油量甚至不噴油，高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)還可能因電腦板 ECU 問(wèn)題缺缸。 噴油嘴堵塞、 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)油味，原因不少。 比如汽油過(guò)滿，汽油會(huì)順著管路進(jìn)碳罐，然后從通風(fēng)孔向外釋放多余汽油蒸汽，開(kāi)著外循環(huán)空調(diào)時(shí)車(chē)內(nèi)就有汽油味，控制加油量別太滿就行。 汽油管滲漏也會(huì)這樣，一般在管路接口處，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋能看到接口處有滲漏且表面有油泥，及 閱讀全文>>
排氣制動(dòng)故障的原因有不少。 首先可能是排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)未正確關(guān)閉，這時(shí)要查看開(kāi)關(guān)狀態(tài)，處于“打開(kāi)”就關(guān)閉它。 排氣制動(dòng)器長(zhǎng)時(shí)間使用造成部件磨損或損壞也會(huì)引發(fā)故障。 控制線路出現(xiàn)斷路、短路、接觸不良等情況得檢查。 控制系統(tǒng)的電子元件比如傳感器、執(zhí) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的原因有很多。 比如機(jī)腳膠老化或松脫，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生抖動(dòng)從而產(chǎn)生異響。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)造成異響，主要是因?yàn)橛幸粋�(gè)或以上的氣缸沒(méi)正常工作。 還有“敲缸”的情況，這通常是潤(rùn)滑條件不好，活塞和氣缸壁過(guò)度磨損，運(yùn)行時(shí)活塞裙就會(huì)撞擊缸 閱讀全文>>
更換發(fā)動(dòng)機(jī)活塞不算大修。 大修是指新車(chē)或大修后的車(chē)行駛一定里程或時(shí)間后，經(jīng)檢測(cè)診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換零部件的辦法，完全或接近完全恢復(fù)車(chē)輛技術(shù)性能的恢復(fù)性修理。 發(fā)動(dòng)機(jī)大修要換的零部件很多，像氣門(mén)油封包、氣門(mén)、活塞環(huán)、缸套、推片、大小瓦 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出哨音可能由多種原因造成。 常見(jiàn)的就是廢氣閥損壞，如果這個(gè)真空閥門(mén)壞了，常開(kāi)狀態(tài)會(huì)使曲軸箱內(nèi)部負(fù)壓增大，從而產(chǎn)生哨音。判斷時(shí)，直接擰開(kāi)機(jī)油蓋或拔出機(jī)油標(biāo)尺，若哨音消失，就是廢氣閥的問(wèn)題，換個(gè)新零件就能解決。 還有可能是渦輪增壓器 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)多久需要一次大修？這沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)固定的答案，得綜合多種因素來(lái)判斷。 國(guó)產(chǎn)車(chē)通常行駛 10 萬(wàn)公里左右就建議進(jìn)行全面檢查，看是否需要大修。進(jìn)口車(chē)一般能行駛超過(guò) 10 萬(wàn)公里，可能 15 萬(wàn)公里后再考慮大修的問(wèn)題。 機(jī)油嚴(yán)重減少還冒藍(lán) 閱讀全文>>
汽車(chē)雙閃燈一直閃爍，可能是這些原因。 要是忘記關(guān)掉，或者有車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)好，那就檢查下所有車(chē)門(mén)，關(guān)好沒(méi)關(guān)好的就行。 雙閃開(kāi)關(guān)或線路接觸不良，自己不會(huì)就去維修店檢查。 智能鑰匙沒(méi)電或損壞，信號(hào)傳輸中斷，雙閃收不到關(guān)機(jī)命令，得處理鑰匙問(wèn)題。 防盜系統(tǒng) 閱讀全文>>
豐田 TPWS 故障是指輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)出問(wèn)題啦。 這故障出現(xiàn)可能因?yàn)檩喬鈮哼^(guò)高或過(guò)低，輪胎有磨損、損傷、漏氣等，車(chē)輛在未鋪砌道路行駛，TPWS 初始化時(shí)間變長(zhǎng)，TPWS 初始化時(shí)車(chē)沒(méi)行駛 10 - 30 分鐘，初始化時(shí)倒車(chē)數(shù)據(jù)清零得重 閱讀全文>>
機(jī)油精對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響，且是積極的影響。 機(jī)油精是一種極壓添加劑，主要由硫、磷、氯等物質(zhì)構(gòu)成。在特定溫度和壓力下，能與發(fā)動(dòng)機(jī)金屬表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成一層高強(qiáng)度的保護(hù)膜，這能有效防止金屬直接接觸，降低磨損，顯著延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 而且，機(jī) 閱讀全文>>
馬自達(dá)扳手燈意味著汽車(chē)需要進(jìn)行保養(yǎng)啦。 它可不是車(chē)輛出故障的標(biāo)志哦。這燈主要是起到提醒作用，讓車(chē)主別忽略了車(chē)輛保養(yǎng)。 汽車(chē)保養(yǎng)燈的提示期能人為設(shè)置，每次保養(yǎng)完重新設(shè)置時(shí)間能避免混亂。 像首保一般是車(chē)行駛 3000 - 6000 公里或者半年 閱讀全文>>
如果車(chē)內(nèi)氛圍燈突然不亮了，別著急，原因可能有下面這些，對(duì)應(yīng)的解決辦法也給您列出來(lái)。 首先可能是相關(guān)保險(xiǎn)絲損壞，這時(shí)候得檢查下保險(xiǎn)絲有沒(méi)有燒斷，要是壞了，及時(shí)更換新的保險(xiǎn)絲就行。 其次是供電線路出問(wèn)題，比如短路、斷路，得讓維修技師拆下氛圍燈， 閱讀全文>>
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙，原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，剛啟動(dòng)或外界溫度低時(shí)，燃燒室和氣缸壁溫度也低，燃油油霧跟空氣混合不均勻，可燃混合氣質(zhì)量差，沒(méi)燃燒的柴油分子就會(huì)隨廢氣排出，冒出白煙。 噴油器要是出問(wèn)題也會(huì)這樣，像壓力調(diào)整過(guò)小、壓縮彈簧彈力軟 閱讀全文>>
審車(chē)后故障燈會(huì)亮，原因主要有以下這些。 車(chē)輛在審車(chē)時(shí)會(huì)進(jìn)行一系列檢測(cè)操作，比如在進(jìn)行簡(jiǎn)單瞬態(tài)工況環(huán)保試驗(yàn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪作用在測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)鼓上，由于測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)鼓與車(chē)輪和地面的附著系數(shù)不同，車(chē)輛未向前行駛，行車(chē)電腦會(huì)判斷車(chē)輪處于打滑狀態(tài)，于是 ABS 系 閱讀全文>>
四驅(qū)故障燈亮起的原因主要有以下這些。 傳感器故障，像輪速傳感器、轉(zhuǎn)向角度傳感器等，它們負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，要是出故障或損壞，就會(huì)傳輸錯(cuò)誤信號(hào)。 四驅(qū)控制模塊有問(wèn)題也不行，它可是四驅(qū)系統(tǒng)的“大腦”，軟件錯(cuò)誤、硬件損壞等故障會(huì)讓四驅(qū)系統(tǒng)無(wú) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在發(fā)動(dòng)機(jī)、整車(chē)、控制策略、外圍器件等確定以后，為了讓整車(chē)性能令人滿意，能滿足客戶(hù)要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)軟件數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化。 發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定是整車(chē)標(biāo)定里最重要的部分，因?yàn)檐?chē)輛的大部分信息都來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)。在發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)中，要對(duì)發(fā) 閱讀全文>>
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