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潤滑油標(biāo)號包含了很多重要的信息。 先說 SAE 標(biāo)號,這是美國汽車工程師協(xié)會按機(jī)油粘度等級的分類法。比如 0W-40 ,W 前的數(shù)字意義重大,0 代表機(jī)油可在低至-35°C 使用,5 代表可在-30°C 用,10 代表能在-25°C 用,1 閱讀全文>>
方向機(jī)油作用可大啦! 它能讓駕駛員操控方向盤時更輕松,通過液壓作用或電控改變阻尼,使方向盤變得輕巧,減輕駕駛員轉(zhuǎn)向勞動強度。 還能傳遞轉(zhuǎn)向機(jī)的轉(zhuǎn)向力,在轉(zhuǎn)向過程中緩和壓力,確保轉(zhuǎn)向順暢穩(wěn)定。這就像給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加了個得力助手。 方向機(jī)油和 閱讀全文>>
Shell 機(jī)油優(yōu)點多多。 它采用動力清潔分散技術(shù),能保證發(fā)動機(jī)內(nèi)部清潔,讓發(fā)動機(jī)性能得以充分發(fā)揮。 有效節(jié)省燃油,加快發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)速度,降低內(nèi)部磨損。 高剪切穩(wěn)定性使得換油周期內(nèi)粘度穩(wěn)定,給發(fā)動機(jī)可靠保護(hù)。 高效的潤滑性減少引擎摩擦,高溫下 閱讀全文>>
FMI 故障碼就是燃油濾清器進(jìn)水過多的故障代碼。 配備微處理器控制模塊的車輛都有故障自診斷系統(tǒng),能自動檢測和監(jiān)控車輛中變速器和控制系統(tǒng)的運行狀態(tài)。車輛出故障時,儀表盤上的故障警示燈會閃,按按鍵故障碼就會顯示。 FMI 故障碼出現(xiàn),可能是 閱讀全文>>
汽輪機(jī)油的型號眾多,我國 L-TSA 汽輪機(jī)油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)為 GB11120-89,按 40℃運動粘度中心值分為 32、46、68、100 四個粘度等級,還分優(yōu)等品、一等品和合格品三個質(zhì)量等級。 我國汽輪機(jī)油分類標(biāo)準(zhǔn) GB7631.10 等效 閱讀全文>>
nylon輪胎就是尼龍輪胎,也叫斜交胎。 它的胎體簾布層由多層掛膠簾布組成,相鄰簾布層的簾線角度相同。 這種輪胎有不少優(yōu)點,比如使用時間長,應(yīng)用范圍廣。因為簾布層傾斜排列,所以胎面和胎側(cè)強度較高。只要充氣恰當(dāng),就能保證輪胎有良好彈性和足 閱讀全文>>
行車記錄儀的用途可不少! 首先能維護(hù)司機(jī)合法權(quán)益,像和行人、騎車人的刮碰,有了它就能拿出有效證據(jù)。 事故發(fā)生時,監(jiān)控視頻記錄回放能讓責(zé)任清晰明了,方便交警處理,讓現(xiàn)場快速恢復(fù)正常出行,而且這證據(jù)對法院審理事故案件、保險公司理賠都有用。 職業(yè) 閱讀全文>>
邁騰的輪胎型號有多種,具體得看車型配置。 像 280TST 領(lǐng)先型和豪華型用的是 215/60R16,330TST 和 380TST 的豪華型用 215/55R17,尊貴型車型則是 235/45R18 規(guī)格。 輪胎對于汽車很重要,承擔(dān)著 閱讀全文>>
制動燈故障意味著汽車的制動系統(tǒng)可能存在一些問題。 比如說,可能是線路出現(xiàn)斷線或者鐵絲的情況,這會影響電流傳輸,導(dǎo)致制動燈不亮。 剎車燈開關(guān)要是故障了,也會讓制動燈無法正常工作。 燈泡燒壞是常見原因之一,畢竟燈泡也是有使用壽命的。 剎車片磨損 閱讀全文>>
VCU 故障意味著電動汽車的電控單元出了問題。 VCU 由外殼、硬件電路、底層軟件和應(yīng)用層軟件構(gòu)成,這都是其關(guān)鍵核心技術(shù)。在新能源汽車中,VCU 是實現(xiàn)整車控制決策的核心電子控制單元,傳統(tǒng)燃油車則不需要。 它的工作原理是采集油門踏板、擋位、 閱讀全文>>
汽車沒油時,儀表盤會有多種顯示。 常見的是油壺滴油標(biāo)志,這個標(biāo)志通常是黃色的,在油表到達(dá)紅線時會亮起,位置比較顯眼。 油表分為指針型和數(shù)字型。指針型的,指針指向 E 表示油不足,指向 F 表示滿油。數(shù)字型的,亮起格數(shù)多代表余油充足,剩 1 閱讀全文>>
銳界輪胎的型號不是固定的,不同車型配置所用的輪胎和輪圈不一樣。 像銳界 2020 款 EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5 座,輪胎型號是 245/60 R18。 銳界 L 各款車型的前/后輪胎規(guī)格也有差別,比如 2025 款銳界 L 閱讀全文>>