剎車(chē)油的制成材料主要有以下幾種。 第一種是蓖麻油-醇型，由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇（乙醇或丁醇）55%-45%調(diào)配而成，經(jīng)沉淀可得無(wú)色或淺黃色清澈透明的液體。 第二種是礦油型，用精制的輕柴油餾分加入稠化劑和其他添加劑制成。 第三 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)啟停功能無(wú)法使用的原因和解決辦法如下： 誤按車(chē)輛上的自動(dòng)啟停按鈕會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)關(guān)機(jī)。手動(dòng)擋車(chē)啟用條件復(fù)雜，比如新帕薩特，要系好安全帶、關(guān)閉左二前門(mén)等。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到正常工作溫度、自動(dòng)空調(diào)未達(dá)到預(yù)設(shè)溫度、電池存儲(chǔ)容量不足、停車(chē)后轉(zhuǎn)動(dòng)方向 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)機(jī)油上的數(shù)字含義很重要。 先說(shuō) W 前面的數(shù)字，這表示機(jī)油在低溫下的粘度。數(shù)字越小，比如 0W ，低溫流動(dòng)性就越好，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力更強(qiáng)，能讓車(chē)在低溫環(huán)境下更好工作。像在零下 35 度時(shí)，0W 機(jī)油流動(dòng)性比 5W 強(qiáng)。 W 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機(jī)油報(bào)警還能繼續(xù)駕駛多久？一般來(lái)說(shuō)，機(jī)油報(bào)警后大約還能行駛 60 公里左右，但這有前提，那就是車(chē)輛本身無(wú)其他故障。 要是車(chē)有問(wèn)題，得先解決才能繼續(xù)行駛。當(dāng)機(jī)油報(bào)警燈亮起，您可以先停車(chē)等待 5 分鐘左右，然后打開(kāi)機(jī)油蓋檢查機(jī)油量。 要是機(jī)油量 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)保險(xiǎn)杠常用的制造材料有改性塑料，比如 ABS，其吸水率低，抗沖擊性能、剛性、耐油性等較好，容易電鍍和成型。 改性 PP 成型性、機(jī)械性和抗沖擊強(qiáng)度佳，耐熱性、耐候性不錯(cuò)，價(jià)格便宜且易成型。 PC/ABS 成型性、機(jī)械性和抗沖擊強(qiáng)度好，耐 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車(chē)輛輪胎的速度級(jí)別指的是在特定條件下承載特定負(fù)荷的最高速度。 輪胎胎壁上會(huì)有英文字母來(lái)表明其速度等級(jí)，范圍從 4.8 公里/小時(shí)一直到 300 公里/小時(shí)。 常見(jiàn)的速度級(jí)別在 S 到 Y 之間。速度級(jí)別用字母 A 到 Z 表示，一共 2 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機(jī)油乳化與行駛路程有關(guān)。 長(zhǎng)距離中高速行駛能減緩或消除機(jī)油乳化，因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高可促使機(jī)油內(nèi)水分蒸發(fā)。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化分機(jī)油加注口乳化和油底殼乳化兩類。機(jī)油加注口乳化常見(jiàn)于冬季頻繁短途行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法在正常溫度運(yùn)行，水汽凝結(jié)與機(jī)油液滴混合。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)使用尿素的主要作用就是將汽車(chē)尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂退�，從而讓�?chē)達(dá)到國(guó)家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。 尿素能處理尾氣，降低其中的污染物含量。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，尿素與尾氣里的氮氧化物發(fā)生反應(yīng)，減少氮氧化物排放，這一過(guò)程不僅能減輕環(huán)境污染， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車(chē)子水箱沒(méi)水后果很?chē)?yán)重。 首先，缸內(nèi)溫度會(huì)迅速升高，因?yàn)樗�箱沒(méi)水，就無(wú)法有效帶走發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的多余熱量。這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害極大，影響其正常性能和耐久性，還可能導(dǎo)致廢氣排放不達(dá)標(biāo)。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下工作，無(wú)法保持在合適溫度，會(huì)影響 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

0W30 機(jī)油適合的車(chē)型有很多。 日美國(guó)車(chē)通常比較適用，因?yàn)槿彰榔��?chē)廠商對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)趨向節(jié)能環(huán)保，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)更精密，各部件之間的間隙較小，對(duì)機(jī)油的粘度要求低，0W30 能很好地滿足。 新購(gòu)買(mǎi)的車(chē)，也就是 10 萬(wàn)公里以內(nèi)的車(chē)也可以用 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)撞到什么程度算是報(bào)廢？這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)輛整體損毀或嚴(yán)重受損，失去修復(fù)價(jià)值就算報(bào)廢。 像嚴(yán)重撞擊后損傷到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙的，車(chē)身被水浸泡超過(guò)二分之一或積水進(jìn)入駕駛艙的，車(chē)身被火燒超過(guò)面積 60%且修復(fù)后仍存安全隱患的， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

氣門(mén)在發(fā)動(dòng)機(jī)里的作用那可太重要啦！ 它專門(mén)負(fù)責(zé)給發(fā)動(dòng)機(jī)輸入空氣，還得把燃燒后的廢氣排出去。 發(fā)動(dòng)機(jī)里有進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)，進(jìn)氣門(mén)就是把空氣吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓空氣和燃料混合起來(lái)燃燒。排氣門(mén)呢，就是把燃燒完的廢氣排出去，順便還能散散熱。 清洗氣門(mén)好處可 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

0w40 機(jī)油代表著機(jī)油的特定性能和黏度特性。 0W 表示這種機(jī)油在低溫環(huán)境下有很好的流動(dòng)性，能在零下 35 度時(shí)正常工作，數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越強(qiáng)，耐寒能力越出色。 40 代表機(jī)油在高溫時(shí)的黏度，數(shù)值越大，高溫黏度越高，在 100 攝氏度 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

更換轉(zhuǎn)向機(jī)后可能會(huì)有一些弊端，比如轉(zhuǎn)向沉重。這往往是由于安裝不精準(zhǔn)或者部件調(diào)試不當(dāng)造成的。要解決這個(gè)問(wèn)題，得找專業(yè)靠譜的維修廠，他們有經(jīng)驗(yàn)豐富的技師和先進(jìn)的設(shè)備，能更好地完成安裝和調(diào)試工作。 還有可能出現(xiàn)異響，前期比較明顯，后期會(huì)慢慢減輕。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)保險(xiǎn)杠的膠粘材料有多種選擇。 如果是塑料保險(xiǎn)杠，環(huán)氧樹(shù)脂膠是不錯(cuò)的選擇，它拉力大、耐腐蝕、抗老化，能粘得更穩(wěn)固牢固。 AB 膠也可用，使用時(shí)要確保保險(xiǎn)杠表面清潔無(wú)雜質(zhì)，按 1：1 比例分別涂在兩部分或一個(gè)涂 A 膠一個(gè)涂 B 膠，然后輕 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車(chē)沒(méi)有機(jī)油不能繼續(xù)駕駛。 機(jī)油在汽車(chē)中有著極為關(guān)鍵的作用，能潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件，讓零件運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，減少摩擦和磨損。同時(shí)還能給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，另外還能防止?jié)B漏，保證發(fā)動(dòng)機(jī)密封性良好。 當(dāng)車(chē)沒(méi)有機(jī)油時(shí)，會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，車(chē)輛開(kāi)起來(lái) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

換新火花塞后費(fèi)油的情況不少見(jiàn)，原因主要有這么幾個(gè)。 機(jī)油加多了，這是個(gè)關(guān)鍵因素。機(jī)油要是過(guò)多，曲軸就會(huì)被機(jī)油淹沒(méi)，阻力變大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷跟著增大。為獲取更大功率，油耗必然上升，有的車(chē)油耗甚至能漲兩倍，這跟火花塞沒(méi)關(guān)系。換火花塞時(shí)要是不小心加 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽機(jī)油和柴機(jī)油有很多不同之處。 首先是工作溫度，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高，活塞頂部溫度能達(dá) 200℃～330℃，比汽油機(jī)高。這就使得高溫時(shí)柴機(jī)油不易蒸發(fā)，有足夠粘度，汽機(jī)油達(dá)不到。 其次壓縮比不同，柴油機(jī)壓縮比是汽油機(jī)的 2 倍左右，一般為 1 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

機(jī)油SP和SN是有不少區(qū)別的。 首先，品質(zhì)方面，SP機(jī)油品質(zhì)更高，使用壽命更長(zhǎng)，潤(rùn)滑效果更好。 稠稀度上，在相同溫度下，SP的稠度更高，能形成更強(qiáng)的油膜，所以保護(hù)作用更好。 含磷量有差異，SP機(jī)油含磷量比SN低很多。 粘度對(duì)比，SP粘度數(shù)值 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

福特中控警報(bào)播報(bào)通常代表著車(chē)輛的某些方面出現(xiàn)了狀況。 比如可能是車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)好，這時(shí)要仔細(xì)檢查各個(gè)車(chē)門(mén)是否完全關(guān)閉嚴(yán)實(shí)。 還有可能是保養(yǎng)提示到期，像�？怂癸@示屏上出現(xiàn)扳手圖標(biāo)樣式，這就意味著車(chē)輛該做保養(yǎng)了。 另外，也可能是交通播報(bào)功能自行開(kāi)啟， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06