寶馬X1是國(guó)五還是國(guó)六是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶馬X1是國(guó)五還是國(guó)六相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
換輪胎到底是一對(duì)還是一個(gè)?這得看具體情況。 要是新車,行駛路程不多,同一軸的輪胎磨損差不多,那只換出問(wèn)題的那個(gè)就行。 要是輪胎跑了幾萬(wàn)公里,其中一個(gè)有問(wèn)題,這時(shí)最好換一對(duì)。因?yàn)橹粨Q一個(gè)可能導(dǎo)致車輛一高一低,跑快了容易跑偏。 同軸就是汽車一條 閱讀全文>>
車模是貼在車內(nèi)還是車外?答案是貼在車內(nèi)。 汽車貼膜是在車輛的前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃、天窗上粘貼一層薄膜物體。貼在車內(nèi)有很多好處。 能阻擋紫外線,阻隔 99%的紫外線,防止皮膚損傷,減少汽車內(nèi)飾老化。還能阻擋部分熱量,汽車貼膜能非常好的隔 閱讀全文>>
手剎拉上還是溜車,這是不少司機(jī)可能會(huì)遇到的情況。先別慌,咱們來(lái)看看怎么解決。 第一,立即剎車制動(dòng),在后胎下墊三角木、石頭等障礙物,阻止車輛繼續(xù)溜動(dòng)。 第二,檢查手剎拉手行程。正常向上拉手柄時(shí),聽(tīng)到 3 到 5 下的聲音就合格。如果電機(jī)工 閱讀全文>>
觀致五后雨刷一直動(dòng),原因主要有以下這些。 一是線路方面的問(wèn)題,像線路老化、磨損、接觸不良,或者線路上有破損導(dǎo)致雨刷器的負(fù)極與車體相連接,這都會(huì)讓后雨刷不受控地一直動(dòng)。 二是組合開(kāi)關(guān)損壞,開(kāi)關(guān)不能正常傳遞指令,使得雨刷一直工作。 三是雨刷電機(jī) 閱讀全文>>
殼牌機(jī)油既有國(guó)產(chǎn)的,也有進(jìn)口的。它是荷蘭和英國(guó)的合資品牌。 殼牌機(jī)油分五種檔次,灰殼是全合成的,能給發(fā)動(dòng)機(jī)很好的保護(hù)和清潔,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。藍(lán)殼是半合成,適合多數(shù)日常開(kāi)車的車輛。黃殼有 HX6 和 HX5 兩種,HX6 是半合成,各類車都能 閱讀全文>>
新輪胎五年后是否還能使用,答案不是絕對(duì)的。 通常來(lái)說(shuō),不建議使用五年后的新輪胎。因?yàn)檩喬ブ饕牧鲜窍鹉z,長(zhǎng)時(shí)間存放后會(huì)老化,表皮變硬開(kāi)裂。 但實(shí)際情況中要靈活判斷。如果輪胎保存得當(dāng),比如存放在陰涼干燥、無(wú)陽(yáng)光雨水且不過(guò)度通風(fēng)的地方,邊緣 閱讀全文>>
國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降的原因有不少。 排放標(biāo)準(zhǔn)提高,動(dòng)力響應(yīng)滯后性變強(qiáng)。 微粒捕集器裝在排氣系統(tǒng)里,過(guò)濾顆粒物,可這增加了排氣阻力,讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能降低,油耗也上去了。 為達(dá)到更高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)改變,動(dòng)力響應(yīng)滯后,影響動(dòng)力。 顆 閱讀全文>>
0W 機(jī)油和 5W 機(jī)油各有優(yōu)缺點(diǎn)。 0W 機(jī)油的低溫流動(dòng)性更好,能適用零下 35℃低溫,5W 機(jī)油最低只能耐零下 30℃低溫。 從粘度看,0W 粘度更低,流動(dòng)性更強(qiáng)。 低溫循環(huán)性能上,0W 在零下 35 度仍能正常流動(dòng),5W 在零下 30 閱讀全文>>
換輪胎時(shí)是選 2 個(gè)還是 4 個(gè),這得綜合多方面來(lái)考慮。 要是您預(yù)算充足,那直接換 4 個(gè)輪胎最好,這樣能有更好的操控和平衡,行車更安全,輪胎壽命也能延長(zhǎng)。 要是預(yù)算有限,只有兩個(gè)輪胎磨損嚴(yán)重,那就先換 2 個(gè),新輪胎裝后輪能降低濕滑路 閱讀全文>>
手剎拉住后還是溜車,這是個(gè)比較棘手但有解決辦法的問(wèn)題。 如果遇到這種情況,第一時(shí)間剎車制動(dòng),然后在車后胎下墊上三角木、石頭。 假如制動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)法停車,應(yīng)留意操縱方位,繞開(kāi)路人或危險(xiǎn)目標(biāo),讓后尾朝路邊自然阻礙物靠攏,利用它們阻擋車子下滑。 一般 閱讀全文>>
汽車底漆的顏色有白色、黑色和灰色這三種常見(jiàn)的顏色。 不同車型會(huì)選用不同顏色的底漆,比如黑色的車通常會(huì)用白色的底漆,白色的車往往選擇灰色的底漆。 汽車底漆是直接涂裝在經(jīng)過(guò)表面處理的本身部件表面上的第一道涂料,它是整個(gè)涂層的開(kāi)始。 汽車底 閱讀全文>>
輪胎的扁平比高好還是低好,這得看具體情況。 如果您的車是運(yùn)動(dòng)型的,那低扁平比的輪胎會(huì)更好些,因?yàn)檐囕v轉(zhuǎn)彎時(shí)能更好保持與路面接觸,剎車和加速時(shí)接地面積大,抓地力強(qiáng),操控穩(wěn)定性出色,適合高速行駛和追求極致操控性能。 要是豪華型車,高扁平比輪 閱讀全文>>
國(guó)五車突然不燒尿素,別慌,咱們來(lái)一步步解決。 首先,要調(diào)節(jié)檢修后處理線束及感應(yīng)器,看看是不是這里接觸不正常,有問(wèn)題就趕緊調(diào)整維修。 還要檢查尿素管路,看有沒(méi)有泄漏,有的話得及時(shí)換新的。 尿素泵也得檢查,工作不正常就得找出故障原因。 尿素噴嘴 閱讀全文>>
做動(dòng)平衡一般做兩個(gè)就足夠了。 車輪由輪胎和輪轂組成,其質(zhì)量分布不均,車輛高速行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,動(dòng)平衡能解決。 比如前輪動(dòng)平衡不好,高速時(shí)輪胎左右擺,方向盤(pán)抖,甚至手掌發(fā)麻;后輪動(dòng)平衡差,車身會(huì)擺動(dòng),有安全隱患。 如果只一組前輪或后輪需做動(dòng)平 閱讀全文>>
手剎一般是用于剎后輪的。 對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的轎車,手剎主要控制后輪;像大卡車這種后輪驅(qū)動(dòng)的車輛,手剎則控制前輪。 手剎的工作原理是通過(guò)鐵絲傳動(dòng)力,與汽車的制動(dòng)盤(pán)連接。當(dāng)駕駛員拉起手剎,通過(guò)拉桿、拉繩傳到車輪制動(dòng)器內(nèi)的駐車制動(dòng)桿,使制動(dòng)蹄壓向制動(dòng) 閱讀全文>>
12 年車的排放標(biāo)準(zhǔn),大多數(shù)是國(guó)四,少部分是國(guó)五。 這是因?yàn)槲覈?guó) 2010 年全面實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),所以 2012 年生產(chǎn)的大部分車是國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。但像北京等一些地區(qū),實(shí)施排放標(biāo)準(zhǔn)較早,2013 年已全面實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),所以 2012 年生產(chǎn)的部分車 閱讀全文>>
汽車貼膜應(yīng)該貼在玻璃內(nèi)側(cè)。 貼在玻璃內(nèi)側(cè)的好處很多。首先,隔熱和阻隔紫外線效果好,能減少夏日陽(yáng)光直射帶來(lái)的熱量,還能阻擋紫外線對(duì)乘客的傷害,保護(hù)皮膚,減緩汽車內(nèi)飾老化。 其次,有防爆功能,玻璃萬(wàn)一碎裂,貼膜能黏住碎片,防止碎片飛濺,保障 閱讀全文>>
新輪胎應(yīng)該換前面還是后面?這得看車輛的驅(qū)動(dòng)方式。 前驅(qū)車,新胎放前輪,因?yàn)榍拜喪球?qū)動(dòng)輪又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和剎車,承受壓力大,磨損快,爆胎風(fēng)險(xiǎn)高。 后驅(qū)車,新胎放后輪,能避免重心不穩(wěn)和打滑。 四驅(qū)車得看具體磨損情況,但要記住同軸輪胎一起換。 閱讀全文>>
輪胎被釘子扎了應(yīng)該補(bǔ)還是換,這得看具體情況。 先檢查胎壓,沒(méi)檢測(cè)器就看輪胎外型有無(wú)明顯變化。沒(méi)明顯變化,開(kāi)車慢點(diǎn)找維修店。 如果釘子扎在胎側(cè)面,或者扎后輪胎漏氣又缺氣行駛了,或者孔徑大造成輪胎其他位置損壞,那就得換輪胎。 胎冠胎面被扎創(chuàng)口直 閱讀全文>>
兩車搭電還是打不著火,原因可能有以下這些。 救援方面,比如搭線太細(xì),電流不足;搭電時(shí)操作不當(dāng),產(chǎn)生虛接;救援車輛自身無(wú)法啟動(dòng),電流電壓不夠。 被救援車輛這邊,電瓶多次沒(méi)電嚴(yán)重?fù)p壞,存不了電;或者車輛除了電流電壓?jiǎn)栴},還有像油泵卡滯這類運(yùn)行性 閱讀全文>>