汽車防凍液加多了一般不會有害。加多了在防凍液膨脹后壓力會變大，可能從泄壓閥溢出，留下難看的污跡，但沒啥大危害。不過，為了更整潔，還是用針筒抽出超過最高水位的防凍液為好。 使用防凍液要注意盡量用同一個品牌的。不同品牌生產(chǎn)配方有差異，混合使用多 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

要檢查凸輪軸位置傳感器，有多種方法。 首先是檢測傳感器電源電壓，斷開點火開關(guān)，按下傳感器導(dǎo)線連接器插頭，用萬用表正負(fù)表分別連接 1 與 3 端子，接通點火開關(guān)時，電壓應(yīng)達(dá) 4.5V 以上，若為零則可能線束斷路或短路，或 ECU 有故障，且斷 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

剎車踏板位置太高是能調(diào)整的。 可以通過調(diào)剎車泵和剎車助力泵之間的小螺絲來調(diào)整，但要先分解剎車總泵和助力泵，建議找專業(yè)人員操作。 車輛剎車踏板和泵上有調(diào)整螺絲，調(diào)整到合適位置就行，去正規(guī)維修廠或 4S 店讓工作人員調(diào)整更保險。 還能拆下剎車燈 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

如果不小心把玻璃水加到防凍液壺里，那可不是一件小事。 首先，防凍液是專門用來冷卻發(fā)動機(jī)和防止結(jié)冰、水垢、腐蝕，保護(hù)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的。而玻璃水的成分和作用跟防凍液完全不同。 要是只加了少量玻璃水，可能影響還不大。但要是加得多了，就麻煩了。因為 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

轎車空氣濾芯通常在引擎蓋下面，靠近發(fā)動機(jī)的位置。一般通過管道與發(fā)動機(jī)相連，有些呈圓筒狀，也叫空氣濾筒。 比如位于發(fā)動機(jī)艙左側(cè)，左前輪上方，能看到一個四方的塑料黑盒子，濾芯就在里面。還有在發(fā)動機(jī)艙右側(cè)，右前輪上方位置，有條手臂粗軟橡皮膠管連著 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

檢測節(jié)氣門位置傳感器，先看節(jié)氣門完全關(guān)閉時，怠速觸點 IDL 應(yīng)導(dǎo)通，節(jié)氣門全開或接近全開時，全負(fù)荷觸點 PSW 應(yīng)導(dǎo)通，其他開度下兩觸點不導(dǎo)通，異常就可能有故障。 汽車發(fā)動機(jī)工況和節(jié)氣門開度密切相關(guān)，駕駛員通過油門踏板改變進(jìn)氣量。為滿足不 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車氧傳感器一般安裝在汽車的排氣管上。 具體位置有兩個，第一個通常安裝在三元催化器之前，主要負(fù)責(zé)檢測發(fā)動機(jī)燃燒的情況；第二個安裝在三元催化器之后，主要檢測經(jīng)過三元催化器處理后的尾氣情況。 要找到氧傳感器，打開汽車的發(fā)動機(jī)艙蓋就能看到。它就像 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

要測量節(jié)氣門位置傳感器，可按以下步驟進(jìn)行。 先拔下傳感器上的連接器插頭，接通點火開關(guān)，分別測量 Vcc 與怠速觸點、Vcc 與全油門觸點之間的電壓，應(yīng)為 5 - 5V，不符要求就檢查 ECU 連接電路。 對于開關(guān)式，在傳感器插座上用萬用表測 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車缺少防凍液會造成一系列嚴(yán)重后果。 首先是發(fā)動機(jī)或水箱可能凍裂，在寒冷天氣下引起故障。 還會影響水箱散熱，無法正常循環(huán)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)產(chǎn)生高溫，甚至燒損。 缺少防凍液會讓水溫偏高，動力下降。因為冷卻效果變差，發(fā)動機(jī)溫度升高進(jìn)而影響動力輸出。 發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車輛上的噴油嘴位置主要有兩個地方。 一個是在進(jìn)氣支管上，這適用于普通燃油噴射方式。 另一個位置是在缸體上，通常是缸內(nèi)直噴的情況。 進(jìn)氣歧管上的噴油嘴，負(fù)責(zé)將燃油噴射到進(jìn)氣氣流中，然后混合進(jìn)入氣缸。 而缸內(nèi)直噴的噴油嘴直接將燃油噴入氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

寶馬5系的雨刷尺寸是26 18英寸。 如果要更換雨刷，可以按照這樣的步驟操作。 首先，將車輛關(guān)閉，然后打開電源5秒后再關(guān)閉。這時，把刮水器桿提升到頂部并保持3秒鐘，刮水器就會自動豎起。朝車頭方向稍微掰動雨刮器，到了一定位置會牢牢卡住。 接下 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空氣濾芯的位置一般在引擎蓋下面，發(fā)動機(jī)側(cè)邊連接的管道處。有些是圓筒狀，也叫空氣濾筒。 具體來說，空濾通常位于發(fā)動機(jī)艙左側(cè)，即左前輪上方位置，有個四方的塑料黑盒子，濾芯就在里面。大部分車在左側(cè)下邊會有相關(guān)標(biāo)志。 如果要自己動手更換汽車 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

離合器在車上的位置就在駕駛員座前方底部踏板的最左邊。它位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。 手動擋汽車才有離合器，從駕駛座前方底部踏板從左往右依次是離合器踏板、剎車踏板和油門踏板。 離合器能連接或斷開發(fā)動機(jī)和變速箱，在換擋時，駕駛員踩下離合器 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車防凍液主要由基礎(chǔ)液和添加劑構(gòu)成。 基礎(chǔ)液通常由水和乙二醇或二甘醇組成，水的比例不定，乙二醇或二甘醇的占比也有所不同。 添加劑包含防銹劑、防霉劑、pH 調(diào)節(jié)劑、抗泡劑及著色劑等。 常見配方中，各成分的百分比為：去離子水 30 - 6 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

奧迪 A4 的電瓶位置通常在后備箱內(nèi)部。打開后備箱，掀開底板，取出備胎，然后拿出底下的塑料蓋子就能看到電瓶。 不過，奧迪 A4 的正極和負(fù)極接線柱在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，正極在發(fā)動機(jī)艙的空氣過濾器旁邊，有個蓋子；負(fù)極在正極的后方，是個金屬柱子，表面無 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

防凍液加多了一般沒啥大問題，但也有一些小影響。 比如會讓防凍液膨脹后壓力變大，可能導(dǎo)致防凍液溢出，干了后留下難看的污跡。不過這對車輛本身沒啥危害，就是影響發(fā)動機(jī)艙的清潔，還浪費了買防凍液的錢。 如果加多了，汽車使用時受熱膨脹，會從泄壓閥中溢 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

檢測節(jié)氣門位置傳感器主要有以下步驟。 先關(guān)閉點火開關(guān)并拔下節(jié)氣門位置傳感器連接器，在節(jié)氣門限位螺釘和限位桿間插入適當(dāng)厚度的測厚儀。 接著用萬用表測量怠速觸點和滿載觸點的導(dǎo)通性。 然后要進(jìn)行電壓檢測，插入節(jié)氣門位置傳感器的連接器，點火開關(guān)打開 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

曲軸位置傳感器主要有光電式、霍爾效應(yīng)式和磁電感應(yīng)式這三種類型。 先說光電式，它由帶光孔的信號盤和信號發(fā)生器組成，一般裝在分電器里，信號盤和分電器軸一起轉(zhuǎn)。信號盤外圈能形成曲軸轉(zhuǎn)角為 1 度的信號，靠里點的六個光孔能形成 120 度的信號。信 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

ABS 傳感器一般位于汽車輪胎內(nèi)側(cè)，靠近軸承的位置，在輪轂軸承外面，剎車盤內(nèi)圈，每個輪子都有。 比如在輪胎內(nèi)側(cè)卡鉗位置，要看到它，將汽車升舉拆掉輪胎就能清晰看到。或者把車輛輪胎拆下，通過底盤位置也能清楚發(fā)現(xiàn)。另外，車輪轉(zhuǎn)向節(jié)附近也可能會配備 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

曲軸位置通常在發(fā)動機(jī)的機(jī)體主軸承座上，數(shù)量與主軸頸相同。拆掉油底殼就能看到安裝在缸體內(nèi)部的曲軸。 像五十鈴 4HK1 - TC 發(fā)動機(jī)中，曲軸位置(CKP)傳感器位于飛輪外殼的頂部，有 56 個缺口。還有些車輛的曲軸在曲軸皮帶輪的后方或者大 閱讀全文>>

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• 2024-12-23