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車子點(diǎn)不著火的原因有不少。 首先是汽車電瓶的電量不足,比如長時間大燈未關(guān)造成虧電,或者電瓶壽命到期,這會讓啟動時無法成功點(diǎn)火。 還有啟動機(jī)的啟動馬達(dá)出故障,也會導(dǎo)致點(diǎn)不著火。 車輛的點(diǎn)火系統(tǒng)部件如有問題,像火花塞損壞、點(diǎn)火線圈故障、分電器蓋 閱讀全文>>
輪胎編號有著重要的意義。 就拿常見的 175/70R-14-77H 來說,175 代表輪胎寬度是 175 毫米,70 表示輪胎斷面的扁平率為 70%,也就是斷面高度是寬度的 70%,14 說明輪圈直徑是 14 英寸,77 是負(fù)荷指數(shù),H 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)缺缸的原因主要有以下這些。 一是發(fā)動機(jī)氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大,進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán),氣門油封漏氣,這會導(dǎo)致氣缸壓力不足,從而產(chǎn)生缺缸。 二是噴油器方面的問題,比如噴油器磨損會造成燃油霧化不良,增加或減少燃油量,甚至不噴油。對于高壓共軌發(fā)動 閱讀全文>>
駕駛室漏水的原因主要有以下這些。 一是下雨天沒關(guān)窗,哪怕只是窗戶留了一點(diǎn)縫隙,雨水也能飄進(jìn)車內(nèi),時間長了,駕駛室下面就會滴水。 二是排水方面的問題。車輛有四個出水口,前面兩個是天窗出水口,后面兩個是車的流水口,如果這些排水口堵塞,水就排不出 閱讀全文>>
電動機(jī)不轉(zhuǎn)的原因主要有以下這些。 一是保險絲燒掉,這時候更換保險絲就能解決,維修成本低。 二是電源開關(guān)壞了,判斷方法是打開電源開關(guān),用萬用表歐姆檔測量其輸入端與輸出端之間的電阻,電阻值為零正常,無窮大則壞了,需更換。 三是霍耳轉(zhuǎn)把壞了,診斷 閱讀全文>>
胎壓警報(bào)標(biāo)識通常是一個類似括號的形狀,底下有一條橫線,橫線底部帶小鋸齒,括號里有個感嘆號,整體呈黃色。 也有的像是一個罐子形狀里面有個感嘆號,或者是一個半封閉的感嘆號。這一標(biāo)識一般會在汽車儀表盤上顯示。 當(dāng)這個標(biāo)識亮起時,就意味著汽車輪 閱讀全文>>
啟動機(jī)的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。 簡單來說,啟動機(jī)就是把電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的設(shè)備。 啟動機(jī)主要由直流電動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)和電磁開關(guān)這三個部件組成。 直流電動機(jī)是啟動機(jī)的核心部件,它的工作原理基于我們初中物理中學(xué)到的通電導(dǎo)體在磁場中受力的作用。 閱讀全文>>
雷凌油耗高的原因不少。 像節(jié)氣門、怠速電機(jī)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管、燃燒室、火花塞、噴油器積碳多,這會影響燃油燃燒效率。 頻繁啟停、不常換擋、猛踩油門,駕駛習(xí)慣不好就費(fèi)油。 車上載重多,負(fù)擔(dān)重油耗自然高。 輪胎氣壓不足,行駛阻力大,油耗跟著漲。 發(fā) 閱讀全文>>
漆膜儀的工作原理主要有磁引力測量原理、磁感應(yīng)測量原理和渦流測量原理,還有超聲波測厚、電解測厚、輻射測厚等。 先說磁引力測量原理,就是永磁體也就是探頭與導(dǎo)磁鋼之間的引力和它們之間的距離成正比,這距離就是涂層的厚度。 磁感應(yīng)測量原理呢,是探頭通 閱讀全文>>
雨刮器的工作原理其實(shí)挺簡單的。 雨刮器的電機(jī)那可是關(guān)鍵,它通過電樞軸上的蝸輪驅(qū)動輸出軸,接著控制惰輪和惰輪軸去驅(qū)動輸出齒輪。然后由輸出軸來操縱連接雨刮器連桿的輸出臂。 電機(jī)一轉(zhuǎn),輸出臂和連桿就開始前后動起來。刮片膠條呢,是靠著彈簧條壓在玻璃 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)缺火的原因主要有以下這些。 燃油噴射頭臟污或損壞,這會影響燃油的正常噴射,導(dǎo)致燃燒不充分,進(jìn)而引起缺火。 火花塞出問題也很常見,比如火花塞間隙過大、積碳過多、損壞等,會造成點(diǎn)火不良或無法點(diǎn)火。 高壓線或點(diǎn)火線圈有故障,無法提供穩(wěn)定的高 閱讀全文>>
車內(nèi)噪音大的原因主要有這些。 發(fā)動機(jī)方面,正常工作時聲音和諧,可要是長時間不換機(jī)油,機(jī)油潤滑不好,就會出現(xiàn)噪音。還有發(fā)動機(jī)老化,像內(nèi)部零部件磨損、氣缸壁磨損、活塞環(huán)失效,都會讓噪音增大。冷車和熱車時也可能有異響,可能是內(nèi)部機(jī)械問題,比如活塞 閱讀全文>>
車輪上的擋板名字有內(nèi)輪罩、擋泥板、內(nèi)擋泥板內(nèi)襯。 它是安裝在車輪外框后面的板狀結(jié)構(gòu),一般是弧形的。 內(nèi)輪罩通常安裝在汽車的四個輪胎后面,前面兩個輪胎的擋泥板在左右門檻上,后面兩個擋泥板在后保險杠上。 其材質(zhì)常見的有橡膠和工程塑料。橡膠材質(zhì)的 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)瓦響的原因有不少。 比如擺輪軸承磨損,轉(zhuǎn)速低時會有噪聲,得換軸承。 活塞和缸壁間隙變大,活塞運(yùn)動不穩(wěn)產(chǎn)生響瓦聲,要檢查活塞并更換磨損部件。 連桿軸瓦磨損,受高溫高壓影響,磨損嚴(yán)重就得換瓦片重新裝配。 搖臂軸瓦磨損也一樣,磨損嚴(yán)重會讓搖 閱讀全文>>
掛檔車不走的原因有不少。 比如自動變速器油底泄漏,液壓油全漏光,這樣就沒法正常工作。 操作手柄與從動閥搖臂間的連桿或電纜松動,手動閥門保持在空擋位或駐車擋位,也會導(dǎo)致車不走。 還有油泵進(jìn)口濾網(wǎng)堵塞,讓油進(jìn)不來,主油路嚴(yán)重泄漏以及油泵損壞,都 閱讀全文>>
流媒體行車記錄儀是通過在車輛上安裝攝像頭,把實(shí)時畫面顯示在后視鏡顯示屏上,實(shí)現(xiàn)邊錄邊播,能擴(kuò)大可視范圍,消除視野盲區(qū),給車主帶來更好安全保障的設(shè)備。 它的工作原理是攝像頭采集實(shí)時畫面,然后無損、無延時地傳輸?shù)斤@示屏。像具備前后雙錄功能的, 閱讀全文>>
車輛轉(zhuǎn)速高的原因有很多。 首先是機(jī)油質(zhì)量差,這會影響發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),得及時更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油。 節(jié)氣門總成故障也會導(dǎo)致,比如節(jié)氣門太臟會造成開啟誤差,靈敏度降低,怠速可能會突然升高甚至超 3000rpm,要定期清潔節(jié)氣門。 燃油泵和油路系統(tǒng)故障,像噴 閱讀全文>>
輪胎上的 FR 是指輪胎的安裝位置和方向。 FR 通常出現(xiàn)在一些高性能輪胎或者特定類型的輪胎上。 FR 中的“F”代表 Front,也就是前輪;“R”代表 Right,也就是右側(cè)。這意味著標(biāo)有 FR 的輪胎應(yīng)該安裝在前輪的右側(cè)位置。 了解輪 閱讀全文>>
排氣管滴水的原因主要有以下這些。 首先,發(fā)動機(jī)工作時排出的氣體溫度很高,燃燒生成的水呈汽態(tài)。在發(fā)動機(jī)暖機(jī)階段,排氣系統(tǒng)溫度低,汽態(tài)水會凝聚在排氣管壁上,等排氣系統(tǒng)溫度升高,水又會以汽態(tài)排出。外界氣溫低時,汽態(tài)水會在空氣中凝聚成霧或水。 其次 閱讀全文>>
奧迪 360 黑屏的解決辦法有不少。 先把車輛電源關(guān)閉,等 5 分鐘再重新開啟,同時關(guān)閉導(dǎo)航開關(guān)并重啟。 要是這招不管用,就檢查控制面板,拆下中控面板瞅瞅線束插頭松沒松,松了就插緊固定好。 再不行,用萬用表查查插頭有沒有電,沒電的話可能得進(jìn) 閱讀全文>>