輪胎的生產(chǎn)日期一般在輪胎外側(cè)可以找到。通常有以下幾種查看方法： 一是輪胎外側(cè)會(huì)用英文單詞 outside 注明，如果沒(méi)有，可通過(guò)輪胎側(cè)面的紅色實(shí)心點(diǎn)和黃色空心點(diǎn)來(lái)區(qū)分，這兩點(diǎn)所在位置就是外側(cè)； 二是生產(chǎn)日期位于輪胎外側(cè)與輪轂接觸的子口位 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車剎車片怎么看磨損程度？這是不少車主關(guān)心的問(wèn)題。 首先，最直接的方法是觀察剎車片厚度。新剎車片厚度一般在 1.5cm 左右，當(dāng)磨損到剩余 0.5cm 時(shí)就要考慮更換了。而且，剎車片兩側(cè)通常有凸起的結(jié)構(gòu)，這是報(bào)警標(biāo)志，磨損到這個(gè)位置就必須更 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車玻璃的生產(chǎn)日期主要通過(guò)以下幾種方式查看。 一是圓點(diǎn)加單排數(shù)字的形式。數(shù)字代表生產(chǎn)年份，圓點(diǎn)代表月份。如果點(diǎn)在數(shù)字之前是上半年生產(chǎn)，用 7 減去圓點(diǎn)數(shù)量得出月份；點(diǎn)在數(shù)字之后是下半年生產(chǎn)，用 13 減去圓點(diǎn)數(shù)量得出月份。比如數(shù)字 4 前面 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

汽車水溫過(guò)高是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，處理方法如下： 首先，若是節(jié)溫器損壞導(dǎo)致冷卻液一直在進(jìn)行小循環(huán)，解決辦法就是更換節(jié)溫器。 如果散熱水箱表面臟東西太多，影響冷卻液散熱，那就清理水箱表面的臟東西。 要是電子風(fēng)扇損壞，影響水箱散熱，要更換新的電子風(fēng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

汽車水溫上升慢主要有以下原因。 一是節(jié)溫器損壞，比如無(wú)法正常關(guān)閉，使得冷卻液一直處于大循環(huán)狀態(tài)，影響水溫上升。檢查時(shí)，可在發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后摸水箱上下水管，若溫差大，可能是節(jié)溫器有問(wèn)題。 二是冷卻風(fēng)扇故障，一直轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)讓水溫降低。對(duì)于電子風(fēng)扇，可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

汽車水溫上升慢主要有以下原因。 一是節(jié)溫器損壞。節(jié)溫器是控制冷卻液循環(huán)的關(guān)鍵部件，如果它出現(xiàn)故障無(wú)法正常關(guān)閉，冷卻液就會(huì)一直處于大循環(huán)狀態(tài)，水溫上升自然緩慢。我們可以通過(guò)摸散熱器進(jìn)水管和出水管的溫差來(lái)判斷節(jié)溫器是否有問(wèn)題。 二是冷卻風(fēng)扇故障 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

寶馬 X1 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮黃燈，這可能是多種原因造成的。 比如混合氣燃燒方面，火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會(huì)導(dǎo)致燃燒不良，產(chǎn)生積碳或爆震，進(jìn)而讓故障燈亮起。 油品問(wèn)題造成的積碳、氧傳感器故障、三元催化器故障等也會(huì)導(dǎo)致故 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

水溫升高的原因有多種。 一是冷卻液不足。這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果大打折扣，導(dǎo)致水溫上升。要定期檢查或更換冷卻液，不能用水代替專用冷卻液。 二是散熱不好。水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)艙積塵過(guò)多會(huì)影響散熱，所以得定期清理積塵。 三是節(jié)溫器故障。節(jié)溫器相當(dāng)于控制循環(huán) 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

想知道怎么看輪胎規(guī)格，其實(shí)不難。 輪胎側(cè)面通常有一組數(shù)字和字母的組合，這里面藏著規(guī)格的秘密。比如“195/55/R16 85V”這樣的標(biāo)識(shí)。 “195”代表的就是輪胎橫截面的寬度，單位是毫米，意思是輪胎寬度為 195 毫米。 “55” 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

汽車水溫過(guò)高是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。當(dāng)水溫表升高且快到紅線位置，或發(fā)動(dòng)機(jī)蓋冒出白色水蒸氣，就表明水溫過(guò)高。 導(dǎo)致汽車水溫過(guò)高的原因主要有以下幾種：一是冷卻液不足或有漏水情況。行車前檢查冷卻液量很重要，行駛中也要留意水溫表。二是電子扇出現(xiàn)問(wèn)題，比如卡死 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

汽車水溫高的話，別慌，咱們可以這么辦。 先摸摸上水管和下水管的溫度，通過(guò)這個(gè)來(lái)判斷故障在哪兒。 要是發(fā)現(xiàn)水溫高了，可別著急熄火，因?yàn)檫@時(shí)候活塞、氣缸、曲軸啥的都正處在高溫膨脹狀態(tài)呢。 在行駛中要是水溫高了，千萬(wàn)別用冷水沖，也別急著打開(kāi)水箱蓋 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

軒逸水溫高是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，遇到這種情況別慌。 如果是因?yàn)槔鋮s水不足，那就先把車開(kāi)到通風(fēng)陰涼處，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，等冷卻水溫度降下來(lái)再加水，注意別馬上加冷水。 要是漏水了，比如防凍液壺上的細(xì)小管子因?yàn)橄鹉z管松動(dòng)或損壞漏水，緊急情況下可以用膠帶或 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

車水溫正常是多少？一般來(lái)說(shuō)，汽車水溫在 90 度左右算是正常的，不同車型會(huì)有所差異。 比如有的車水溫表 2 到 4 格是正常范圍，對(duì)應(yīng)的溫度在 90 到 110 攝氏度之間。有些車型上的水溫表只有一格，只要指針在中間位置就算正常。 汽車的正 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

小車水溫正常范圍一般在 80 度至 90 度。不同車型可能會(huì)有一定差異，比如有的車水溫表 2 到 4 格是正常范圍，即 90 到 110 攝氏度之間，還有的車只要水溫表指針在中間位置就算正常。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要適宜的溫度，水溫過(guò)高或過(guò)低 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

汽車剎車片怎么看呢？主要有以下幾種方法。 看厚度：新剎車片厚度一般在 1.5cm 左右，使用中不斷摩擦?xí)�變薄。�?dāng)肉眼觀察到厚度只剩原厚度約 1/3 即 0.5cm 左右時(shí)，要增加自檢頻次，隨時(shí)準(zhǔn)備更換。有的車型因輪轂設(shè)計(jì)，不拆輪胎無(wú)法目視， 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫在 90 到 95 攝氏度之間是比較正常的。 不同車型和工況下會(huì)有一定差異，比如德系車 90 到 95 攝氏度正常，一般車 80 到 100 攝氏度都算正常。冷車時(shí)可能在 85 攝氏度左右，熱車能達(dá)到 100 多度。 發(fā)動(dòng)機(jī)用 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

車水溫高的原因有不少。 比如節(jié)溫器損壞，冷卻液就只小循環(huán)，不經(jīng)水箱散熱。 冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能是溫控開(kāi)關(guān)沒(méi)打開(kāi)，也可能是水溫傳感器失靈。 水泵出故障，葉輪打滑或卡死會(huì)讓皮帶斷掉。 冷卻介質(zhì)不足，像冷卻液不夠或水箱漏水。 點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)以及油壓過(guò) 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

車水溫高是比較常見(jiàn)的問(wèn)題。原因主要有： 一是冷卻液不足，可能是泄漏或缺少，這就需要檢查添加，若液位很快下降得找泄漏點(diǎn)。 二是散熱風(fēng)扇故障，車高速行駛時(shí)它壞了，熱量散不出去，防凍液溫度就上升。 三是循環(huán)水泵出問(wèn)題，像軸承鎖定、葉輪損壞， 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

汽車水溫一般在 90°C 左右是正常的。不同品牌、車型的汽車，水溫正常范圍會(huì)有所差異，通常在 90 - 110 攝氏度之間。比如，有些車型水溫表 2 到 4 格是正常范圍。 車輛啟動(dòng)后，水溫會(huì)迅速上升，指針到達(dá)中間位置即 90°C 左右時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

汽車水溫表上的 C 和 H 代表的意思不同，C 是 cool 的縮寫，表示冷；H 是 hot 的縮寫，表示熱。 C 代表水溫低，H 代表水溫高。正常熱車后，水溫一般在 70 度到 90 度之間。水溫表通常用 60 到 110 度的表盤標(biāo)識(shí)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-09