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上個月,筆者遇到了一件尷尬的事情。因為要回老家辦點事,來回花了三天時間,所以干脆開車去機場停車場。畢竟三天停車費不多,自己開車往返機場比較方便。結果回來的時候,尷尬的事情發(fā)生了。我忘了停車的地方。我在三樓停車場找了一個多小時。沒走幾步就按了 閱讀全文>>
1.窗膜主要看個人需求。從舒適度來看,還是貼膜比較好。2、隔熱防曬。這種薄膜可以阻擋紅外線產生的大量熱量。3.紫外線防護。紫外線中的中波和長波可以穿透很厚的玻璃,貼一層隔熱膜就可以阻隔大部分紫外線。防止皮膚損傷,減少汽車內飾老化 閱讀全文>>
汽車半軸是汽車正常行駛的一個重要的部件,半軸性能的好壞對于汽車的安全行駛起著重要的作用。 汽車半軸壞了的原因主要在于外在物理性撞擊或者是后橋質量不達標所導致,半軸總成出現損壞、斷裂或者是彎曲需要進行更換。 閱讀全文>>
A6奧迪車道輔助模塊位于后保險杠左側。車道保持輔助系統(tǒng)的組成:信息采集單元:車道保持輔助系統(tǒng)的功能類似于車道偏離預警系統(tǒng),主要通過車載傳感器采集車道信息和車輛自身行駛信息,并發(fā)送給電子控制單元。電子控制單元:主要通過特定的算法對信息進行處理 閱讀全文>>
a6自動泊車的按鈕在中控臺的扶手上,按鍵標志是一個方向盤和方向盤的左側寫著一個字母P,配置有自動泊車的原因是為了幫助車主進行泊車,能夠代替車主觀察周圍情況、把控方向盤、調整倒車方向,從而讓汽車能夠安全停在合適的停車位置上。 閱讀全文>>
如何定義普通家庭和家用車?我個人認為既沒有所謂的深度越野,也沒有極致的性能追求,也買不起百萬豪車的價格或者后續(xù)車的費用。但一旦用“天花板”這個描述,自然需要滿足一個前提,就是不能太豪華,但要夠高級,能滿足家庭對舒適度更苛刻的要求。在這方面, 閱讀全文>>
隨著互聯(lián)網的發(fā)展,消費者在消費觀念上也變得理性了不少,畢竟現在有不少貨比三家的信息渠道,罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現。所以想要把車賣好,在各個方面都要多下點工夫,特別是配置表現上,這是最直觀的可以對比的方面,必須要有合格的表現才能在市場中站穩(wěn)腳跟。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹 閱讀全文>>
隨著技術的不斷進步,我們能在一輛汽車上看到的配置也越來越多,但偶爾也確實是看得人眼花繚亂的,不過這也不是一件壞事。實用和個性化的配置選擇越來越多,對于我們選車用車是非常有幫助的。作為一款指導價45.28萬元的車型,奧迪A6(進口)的實力如何呢?我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
A6奧迪下雪時自動模式。奧迪A6有五種駕駛模式,包括經濟、舒適、自動、動態(tài)和個性化駕駛模式,具體描述如下:經濟模式:經濟模式提供了一種低油耗的駕駛模式,其核心是經濟運行模式。在經濟模式下,先進的換擋程序和優(yōu)化的操作可以有效降低發(fā)動機的油耗和 閱讀全文>>
奧迪A6L的鑰匙檔在打開顯示屏3秒后會自動跳球,表示需要換油,復位保養(yǎng)燈。具體如下:1。連接HEX+CAN診斷連接線,并將控制單元選擇到17米系統(tǒng);選擇2-10個匹配調整;輸入3組編號02進行自動測試;4熱門命中測試,組號為1;5表示存儲值 閱讀全文>>
A6奧迪霧燈安裝在車頭略低于大燈的位置,用于雨霧天氣行車時照亮路面。霧天能見度低,駕駛員視線受限。霧燈的穿透力強,可以提高司機和周圍交通參與者的能見度,讓來車和行人在遠處就能找到對方。全新的A6采用了奧迪全新的設計語言,簡潔銳邊,線條犀利。 閱讀全文>>
奧迪a6的旅行車型搭載了三款發(fā)動機,分別是1.8升渦輪增壓發(fā)動機、2.0升渦輪增壓發(fā)動機和3.0升機械增壓發(fā)動機。1.8升渦輪增壓發(fā)動機最大功率140kw,最大扭矩320 Nm,最大功率轉速4200 ~ 6200 rpm,最大扭矩轉速140 閱讀全文>>
太陽天窗可以利用太陽能產生的電能帶動鼓風機進行室內外的空氣交換,車內的風與車外相連,不會有悶熱的感覺,尤其是夏天汽車在陽光下的時候。所以,太陽能天窗就是在汽車發(fā)動機不開啟的情況下,驅動鼓風機交換空空氣,讓車內外的空氣流通空避免車內悶熱。 閱讀全文>>
奧迪a6 avant低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機,高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機,3.0升渦輪增壓發(fā)動機。A6 avant是奧迪進口的中大型旅行車。A6 avant軸距為2,925mm,長寬高分別為4,951mm、1,886mm、1,48 閱讀全文>>
奧迪a6油箱開關位于駕駛員車門下部,駕駛員兩腿之間的左側空。燃油箱蓋開關與前發(fā)動機艙開關在一起。只要按下這個電子開關,油箱蓋就可以打開。 閱讀全文>>
奧迪A6L 2.0T發(fā)動機詳解型號:EA888 DKW參數:40TFSI:最大功率140kW(5000rpm),最大馬力190Ps,最大扭矩320nm (1600-4000rpm)。45TFSI:最大功率165kW(5000-6000rpm 閱讀全文>>
最近有不少網友在關注凱迪拉克CT6與奧迪A6L,但是在實際選擇哪款車型的時候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對比,對比的車型分別是凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型和奧迪A6L 2022款 45 TFSI 臻選致雅型。 閱讀全文>>
如今的高端豪華車市場,必然會被寶馬、奔馳、奧迪三大品牌所主導。即使你已經開過豪車,人的心理也是一樣的。有攀比心態(tài)。奧迪a6l和q5哪個有面子?對于關注奧迪q5的用戶來說,都在關心奧迪q5屬于什么檔次?相比q5,奧迪a6l和Q5其實沒有可比性 閱讀全文>>
隨著經濟的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進步,這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。假如你最近打算購買一輛中大型車的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶馬5系和奧迪A6L。 閱讀全文>>