奧迪a4燒機油是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奧迪a4燒機油相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
要區(qū)分全合成機油和半合成機油，可以從這幾個方面來看。 首先，基礎(chǔ)油不同。全合成機油是把各種天然物質(zhì)經(jīng)過化學(xué)分解，再和其它物質(zhì)合成的，用的是第三、四、五類基礎(chǔ)油混合而成。半合成機油則是國際三類基礎(chǔ)油調(diào)制的，是礦物油和全合成機油的混合產(chǎn)物，仍有 閱讀全文>>
轎車機油溫度達到 100 度通常是正常的。 一般來說，發(fā)動機機油正常溫度在 90 度到 100 度之間，偶爾 100 到 110 度也沒問題。 比如正常駕駛時，機油溫度一般在 70 到 90 度。但要是激烈駕駛，發(fā)動機處于高負(fù)荷狀態(tài)，溫度就 閱讀全文>>
汽車機油表顯示多少需要添加機油？這得看具體情況。 一般來說，當(dāng)機油油位顯示在機油標(biāo)尺的下刻度線以下，像低于下限或接近下限，或者低于“MIN”“LOW”標(biāo)記時，那就得添加機油了。 為啥這么說呢？因為發(fā)動機工作時溫度高、轉(zhuǎn)速快，機油可能會變 閱讀全文>>
全合成 SP 和 SN 機油有不少區(qū)別。 首先是含磷量，SN 機油含磷量少，SP 機油含磷量多。 其次等級不同，SN 是機油第二等級，SP 是最高等級。 油膜方面，SN 油膜較弱，SP 則更強。 推出年限也不一樣，SN 機油標(biāo)準(zhǔn)在 2011 閱讀全文>>
發(fā)動機機油消耗過快，這可能是不少車主頭疼的問題。原因主要有這么幾個。 一是燒機油。冷車啟動加油時排氣管冒藍煙，發(fā)動機溫度正常藍煙消失，或者停駛一段時間后啟動還冒藍煙，這可能是氣門油封老化漏機油。要是正常行駛時排氣管一直冒藍煙，或許是活塞環(huán) 閱讀全文>>
020 機油和 530 機油哪個更好，這得看具體情況。 020 機油低溫適應(yīng)性強，最低啟動溫度能到零下 35 度，適合常年氣溫低的地區(qū)，引擎低溫運轉(zhuǎn)更順暢。 530 機油適合高溫環(huán)境，若車常跑炎炎夏日，它可能是好選擇。 粘度是關(guān)鍵，020 閱讀全文>>
每次更換發(fā)動機油底殼放油螺栓嗎？答案是通常不需要每次都更換。 大部分車的放油螺栓，尤其是金屬材質(zhì)的，比如鋁質(zhì)、鐵質(zhì)的，不用每次換機油都更換，但要注意每次換機油時更換放油螺栓的墊片，這能增強密封效果，防止漏油，因為漏油與否和扭矩相關(guān)。 不過， 閱讀全文>>
二沖程機油和四沖程機油不能通用。 因為二沖程發(fā)動機和四沖程發(fā)動機在結(jié)構(gòu)與潤滑特性方面存在很大差異。 二沖程發(fā)動機燃料與新鮮混合氣一起進入，四沖程發(fā)動機則是燃料完全燃燒后產(chǎn)生的壓力推動活塞運動，工作原理截然不同。 二沖程機油經(jīng)過汽油稀釋 閱讀全文>>
奧迪 A4 后視鏡加熱功能失效，可能有以下原因和解決辦法。 室外溫度過高是常見原因之一，一般超過 15 度或 16 度，加熱功能就不啟動，這種情況無需處理，等溫度合適自然恢復(fù)。 未正確按下加熱按鈕也不行，按鈕圖標(biāo)通常是一個長方形內(nèi)含有三 閱讀全文>>
柴油機機油壓力過低的原因主要有以下這些。 機油泵安全閥壓力過低，以 2125 型柴油機為例，機油泵工作時，通過齒輪旋轉(zhuǎn)形成真空吸油，壓油時壓力逐漸升高，出油口處有限壓閥限制壓力。檢修保養(yǎng)時不允許自行調(diào)整，若新車或檢修后的機車機油壓力低，加 閱讀全文>>
3000 公里消耗一升機油算是比較嚴(yán)重的情況啦。 一般來說，正常行駛的汽車，每 1000 公里消耗 0.5 升機油左右還算合理。要是每 1000 - 2000 公里消耗 1 升機油，也能算正常范圍。 可 3000 公里就消耗 1 升機油 閱讀全文>>
美孚速霸 2000 不是半合成機油，而是全合成機油。 全合成機油是機油里的高級別，其級別等級目前主要是以 SN 級別為主。機油上的 API 是美國石油學(xué)會的英文縮寫，分為 SA 到 SN 等級，等級逐步提高，SN 是較高級的。 美孚速霸 閱讀全文>>
如果您的本田車出現(xiàn)需要更換發(fā)動機油的提示，別著急，下面為您介紹幾種消除方法。 按動發(fā)動機一鍵啟動按鈕，啟動車輛發(fā)動機，觀察儀表盤，若顯示需要更換發(fā)動機油，點擊多功能方向盤左側(cè)的行車電腦控制按鍵，再點擊多功能方向盤右側(cè)的 CANCEL 按鍵 閱讀全文>>
發(fā)動機廢氣管噴機油的原因主要有下面這些。 機油加多了，這是比較常見的一個原因。機油要是加得太多，就可能被吸上去，然后從廢氣管噴出來。您可以檢查一下機油量。 還有就是活塞環(huán)竄氣，這個得打開加機油蓋，啟動發(fā)動機檢查加油蓋噴出的廢氣大小，如果太大 閱讀全文>>
奧迪 A4 怠速轉(zhuǎn)速偏低通常有多種原因。 其一，節(jié)氣門臟污，電腦修正節(jié)氣門開度有極限，臟堵嚴(yán)重就會出問題，得清洗節(jié)氣門，還要檢查進氣管有無漏氣。 其二，點火系統(tǒng)有狀況，像火花塞磨損、點火線圈故障、分電器損壞，點火不良影響發(fā)動機工作，致使怠速 閱讀全文>>
奧迪 A4L 壓縮機出現(xiàn)異響，原因主要有以下這些。 首先是制冷劑加注量不合適，加注過多或過少，制冷劑經(jīng)過膨脹閥時流動不穩(wěn)定，產(chǎn)生異響。解決辦法是檢查制冷劑加注量，調(diào)整到合適范圍。 其次，壓縮機內(nèi)部潤滑油不足，導(dǎo)致金屬部件直接摩擦，出現(xiàn)異 閱讀全文>>
奧迪 A4 上出現(xiàn)紅色嘆號，原因有不少。 首先是制動系統(tǒng)方面，像制動系統(tǒng)故障、電動機械轉(zhuǎn)向機構(gòu)不工作、轉(zhuǎn)向柱鎖故障，這得趕緊停車查看。 其次，輪胎問題也可能導(dǎo)致，比如胎壓過低或過高、輪胎被扎、磨損嚴(yán)重，要檢查輪胎有無漏氣、胎壓正不正常， 閱讀全文>>
奧迪 A4L 空擋抖動的原因有不少。 一是節(jié)氣門和噴油嘴過臟。積碳太多，汽油被積碳大量吸收，混合氣就變稀了，汽車啟動困難，空擋也會抖動。得及時清理。 二是點火系統(tǒng)的問題。重點查看火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈�；鸹ㄈe碳多，就直接換新的。 三是 閱讀全文>>
奧迪 A4L 剎車發(fā)出異響的情況不少見，原因主要有這些。 新車的話，剎車片和剎車盤未充分磨合，“吱吱吱”的聲音就會出現(xiàn)，不過用一段時間就好了。 新?lián)Q剎車片安裝不對，比如裝反，鐵制一側(cè)貼剎車盤，也會有異響。 剎車盤用久了，表面有深溝或臺階，剎 閱讀全文>>
機油濾芯能不能過濾進發(fā)動機的沙子，答案是視情況而定。 機油濾芯主要是過濾機油中的雜質(zhì)，像金屬屑、灰塵之類的。要是沙子顆粒小，那機油濾芯能把它過濾掉。可要是沙子顆粒大，機油濾芯就可能沒辦法全過濾掉。 機油濾芯一般是紙質(zhì)或者金屬網(wǎng)材質(zhì)，靠微 閱讀全文>>
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