奧迪A4L的雙離合返修率是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于奧迪A4L的雙離合返修率相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
1、你說的這種現(xiàn)象是正,F(xiàn)象應該沒什么大問題,畢竟這代奧迪A4用的是一臺雙離合變速箱。雙離合變速箱的特性就是低速換擋頓挫感比較明顯,而且長期低速行駛容易變速箱過熱,變速箱過熱后就容易出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象。2、奧迪a4加速有頓挫感可能是因為變速箱 閱讀全文>>
接下來看下配置,奧迪A4L配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。此外,該車還配備了上坡輔助、雨量感應式雨刷、防紫外線玻璃等十三項舒適便利配置。動力方面,奧迪A4L配備了0TL4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為110kw,峰值扭矩為2 閱讀全文>>
1、所以主要區(qū)別在于成本;雙離合的問題可以用高成本解決(沒有什么是高投入解決不了的)!橫向雙離合一般采用內外雙環(huán)布局,很多部件都集中在一個地方,容易造成過熱。2、但是,兩者還是有區(qū)別的。因為平臺不同,發(fā)動機布局也不同。比如奧迪A4L和大眾 閱讀全文>>
但是,兩者還是有區(qū)別的。因為平臺不同,發(fā)動機布局也不同。比如奧迪A4L和大眾邁騰雖然都是前驅,但是A4L發(fā)動機是立式,邁騰發(fā)動機是臥式。相應的,他們的變速箱布局也不一樣。A4L是縱向的,邁騰是橫向的。區(qū)別很大,就像一直有人說大眾朗逸的4T 閱讀全文>>
所以主要區(qū)別在于成本;雙離合的問題可以用高成本解決(沒有什么是高投入解決不了的)!橫向雙離合一般采用內外雙環(huán)布局,很多部件都集中在一個地方,容易造成過熱。但是,兩者還是有區(qū)別的。因為平臺不同,發(fā)動機布局也不同。比如奧迪A4L和大眾邁騰雖然 閱讀全文>>
1、動力底盤 動力搭載4T/0T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力分別為150/186/220匹,最大功率分別為110/137/162千瓦,最大功率分別為250/320/350Nm。配7擋雙離合變速箱,工信部綜合油耗為6-7L。2、動力方面,奧迪A 閱讀全文>>
1、所以主要區(qū)別在于成本;雙離合的問題可以用高成本解決(沒有什么是高投入解決不了的)!橫向雙離合一般采用內外雙環(huán)布局,很多部件都集中在一個地方,容易造成過熱。2、邁騰的雙離合變速箱和奧迪A4L的雙離合變速箱原理相同,只是變速箱型號不同。邁 閱讀全文>>
眾所周知,奧迪A4L在中國是一款非常成功的車型。 2021年全年銷量130263輛,月均銷量10855輛。夠炫的雖然在一些人看來,奧迪的品牌影響力不如奔馳和寶馬,但在更多消費者心目中,德系BBA三駕馬車一直不分伯仲,不存在誰更勝一籌的問題和 閱讀全文>>
奧迪a4使用的是濕式雙離合變速箱。奧迪a4是奧迪旗下的一款中型汽車,這款車的長寬高分別是4737毫米,1842毫米,1428毫米,軸距為2825毫米。奧迪a4一共使用了兩款發(fā)動機,一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是高功率版2.0 閱讀全文>>
日前,我們從官方渠道獲悉,全新奧迪A4L(詢底價|查看參考)正式上市,共推出7款配置車型,售價區(qū)間為30.68萬元至39.68萬元。作為年度改款車型,新車在外觀方面延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型設計,在配置方面將有所調整。新奧迪A4L官方指導價 閱讀全文>>
往往我們在根據(jù)運動、操控等指標篩選車型時,會認為大部分車型會像寶馬3系、凱迪拉克CT5這樣的后驅車,而基本排除所有前驅車。而在接觸了一些更具運動屬性的前驅車,比如昂克賽拉、思域、影豹之后,顯然運動并不是后驅車的專屬。不久前,我試駕了2022 閱讀全文>>
所以主要區(qū)別在于成本;雙離合的問題可以用高成本解決(沒有什么是高投入解決不了的)!橫向雙離合一般采用內外雙環(huán)布局,很多部件都集中在一個地方,容易造成過熱。但是,兩者還是有區(qū)別的。因為平臺不同,發(fā)動機布局也不同。比如奧迪A4L和大眾邁騰雖然都 閱讀全文>>
1、但是,兩者還是有區(qū)別的。因為平臺不同,發(fā)動機布局也不同。比如奧迪A4L和大眾邁騰雖然都是前驅,但是A4L發(fā)動機是立式,邁騰發(fā)動機是臥式。相應的,他們的變速箱布局也不一樣。A4L是縱向的,邁騰是橫向的。2、所以主要區(qū)別在于成本;雙離合的問 閱讀全文>>
1、所以主要區(qū)別在于成本;雙離合的問題可以用高成本解決(沒有什么是高投入解決不了的)!橫向雙離合一般采用內外雙環(huán)布局,很多部件都集中在一個地方,容易造成過熱。2、但是,兩者還是有區(qū)別的。因為平臺不同,發(fā)動機布局也不同。比如奧迪A4L和大眾邁 閱讀全文>>
1、但是,兩者還是有區(qū)別的。因為平臺不同,發(fā)動機布局也不同。比如奧迪A4L和大眾邁騰雖然都是前驅,但是A4L發(fā)動機是立式,邁騰發(fā)動機是臥式。相應的,他們的變速箱布局也不一樣。A4L是縱向的,邁騰是橫向的。2、所以主要區(qū)別在于成本;雙離合的問 閱讀全文>>
但是,兩者還是有區(qū)別的。因為平臺不同,發(fā)動機布局也不同。比如奧迪A4L和大眾邁騰雖然都是前驅,但是A4L發(fā)動機是立式,邁騰發(fā)動機是臥式。相應的,他們的變速箱布局也不一樣。A4L是縱向的,邁騰是橫向的。所以主要區(qū)別在于成本;雙離合的問題可以用 閱讀全文>>
奧迪a4l是濕式雙離合變速箱。奧迪a4l是奧迪旗下的一款中型車。這款車采用了三款發(fā)動機,分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本擁有150馬力和 閱讀全文>>
變速箱是汽車非常重要的一部分,F(xiàn)在的變速箱分為手動變速箱和自動變速箱。不同定位車型的變速箱配置不同。那么奧迪a4l有手動擋嗎?手動擋怎么起步?我們先來看看奧迪a4l的變速箱的詳細說明。齒輪箱配置奧迪a4l定位為中型車,那么奧迪a 閱讀全文>>
目前最新的2020款奧迪A4L取消了1.4T動力版,改用2.0T低功率作為入門動力。所以現(xiàn)在的A4L全部使用濕式雙離合。型號:DQ380年份車型:2020款和2019款。車型:奧迪A3、奧迪Q3、奧迪A6、奧迪Q5、奧迪A5和奧迪A7和發(fā)動 閱讀全文>>
熱處理前機加工/熱處理考慮到大眾尤其是奧迪汽車的陣容不斷擴大,產(chǎn)量逐年增加,大眾在現(xiàn)有DL382雙離合變速器項目的基礎上再次擴容,使DL382雙離合自動變速器的產(chǎn)能可以從9萬臺/年擴大到24萬臺/年。馬兵不動,糧草先行,奧迪為即將上市 閱讀全文>>