奧迪Q5L發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奧迪Q5L發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條壞了會(huì)有不少癥狀。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生異響，尤其是在啟動(dòng)或者怠速運(yùn)行時(shí)，噪音會(huì)明顯增大。 還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)的情況，這是因?yàn)榭赡苡绊懥送馆嗇S和曲軸的同步性，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，甚至失去動(dòng)力。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)也可能變得困難，原因 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大可能是由多種原因造成的。 比如機(jī)油方面，長(zhǎng)時(shí)間未換機(jī)油，機(jī)油氧化變質(zhì)、潤(rùn)滑性能差，各部件間油膜少，就會(huì)有異常噪音。所以要定期更換機(jī)油。機(jī)油粘度不匹配或使用不同型號(hào)的機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不夠，磨損過(guò)大，換機(jī)油得用相同品牌，別混用。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良故障的原因主要有以下這些。 首先是進(jìn)氣系統(tǒng)方面，比如進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，會(huì)使混合氣過(guò)稀，影響加速；還有節(jié)氣門(mén)位置傳感器或空氣流量計(jì)故障，導(dǎo)致無(wú)法準(zhǔn)確提供進(jìn)氣數(shù)據(jù)。 其次是燃油系統(tǒng)，燃油壓力過(guò)低，燃油泵損壞或堵塞、噴油嘴阻塞、燃油 閱讀全文>>
新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈，原因挺多的。 像發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，比如火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈、燃油泵、油路出問(wèn)題，混合氣燃燒不良。 進(jìn)氣方面，空氣濾芯長(zhǎng)期不清理或更換會(huì)堵塞。 傳感器比如氧氣、空氣流量、油壓等傳感器故障。 電氣方面，車(chē)輛電系統(tǒng)的繼電器、接線(xiàn)、 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法再次啟動(dòng)的原因有很多。 一是燃油問(wèn)題，比如燃油泵故障，無(wú)法將燃油從油箱送至發(fā)動(dòng)機(jī)；燃油管路或過(guò)濾器堵塞，導(dǎo)致燃油供應(yīng)受限；車(chē)輛長(zhǎng)期停放燃油蒸發(fā)，供給不足。解決辦法是檢查燃油泵，清潔燃油管路和過(guò)濾器，加注新鮮燃油。 二是點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍的原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣燃燒不良，這可能是由于多種因素導(dǎo)致的，比如燃油品質(zhì)不佳、噴油嘴故障等。 燃油供油壓力異常也會(huì)引起，像油泵故障或者油路堵塞都可能造成供油壓力出問(wèn)題。 火花塞極點(diǎn)間隙磨損，會(huì)影響點(diǎn)火效果，進(jìn)而 閱讀全文>>
馬達(dá)空轉(zhuǎn)無(wú)法帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況不少見(jiàn)，主要原因有下面這些。 首先是起動(dòng)機(jī)碳刷磨損。碳刷在彈簧預(yù)緊力下貼在轉(zhuǎn)子上，啟動(dòng)瞬間接觸點(diǎn)有強(qiáng)大電火花，容易燒蝕碳刷。磨損嚴(yán)重時(shí)，啟動(dòng)性能弱，皮帶和皮帶輪能看到曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)慢。特別嚴(yán)重就帶不動(dòng)曲軸，只有異常電 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)冒出白煙，主要有以下幾種原因。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，部分燃油無(wú)法完全燃燒，就會(huì)有白煙隨廢氣排出。 二是供油系統(tǒng)里有水，啟動(dòng)時(shí)自然會(huì)冒白煙。 三是冷卻液泄漏，一旦冷卻液進(jìn)入燃燒室與高溫氣體接觸，就會(huì)產(chǎn)生蒸汽，出現(xiàn)白煙。 四是燃油里 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后自動(dòng)熄火是個(gè)比較常見(jiàn)但讓人頭疼的問(wèn)題。 原因有不少，比如汽車(chē)防盜系統(tǒng)被觸發(fā)，鎖定了發(fā)動(dòng)機(jī)，這在大眾奧迪汽車(chē)系統(tǒng)中較常見(jiàn)，像私自配沒(méi)芯片的鑰匙，鑰匙被敲后信號(hào)弱，系統(tǒng)識(shí)別不了。 還有點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的故障，啟動(dòng)時(shí)火線(xiàn)上有電，松開(kāi)鑰匙就 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)時(shí)會(huì)發(fā)出異響，原因比較多樣。 首先是氣門(mén)間隙過(guò)小，這會(huì)影響氣門(mén)正常開(kāi)合，從而產(chǎn)生異響。 其次，同步帶或鏈條松動(dòng)，無(wú)法保障各部件同步協(xié)作，導(dǎo)致異響。 活塞或連桿軸瓦損壞也是常見(jiàn)原因，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，發(fā)出異常聲音。 還有 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速高的原因有不少。 一是怠速控制閥故障，機(jī)油污染和積碳會(huì)讓 ECU 沒(méi)法精準(zhǔn)調(diào)節(jié)怠速，使得怠速變大，得去專(zhuān)業(yè)維修店檢查更換。 二是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，正常進(jìn)氣量得嚴(yán)格限制，進(jìn)氣管要是漏氣，空氣流量傳感器測(cè)不準(zhǔn)真實(shí)進(jìn)氣量，電控單元控制不 閱讀全文>>
行駛中奔馳變速箱會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下幾點(diǎn)及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 后橋方面，如果油加錯(cuò)，比如奔馳 CLA 的后橋油加了齒輪油而非規(guī)定的變速箱油，后橋內(nèi)部油壓變化，電磁閥卡滯，離合器結(jié)合出問(wèn)題，車(chē)就會(huì)抖動(dòng)。這種情況得把錯(cuò)誤的油換掉，加正確的后橋油 閱讀全文>>
奧迪原地怠速車(chē)身為什么會(huì)抖動(dòng)？原因有以下這些。 油壓不穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致，比如油泵供油壓力不正�；蛘哌M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤。這時(shí)要檢查油壓，必要時(shí)更換部件。 避震系統(tǒng)有問(wèn)題也會(huì)引起，引擎腳作為發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，要是出狀況，震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤(pán)和駕駛 閱讀全文>>
玉柴 4105 發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力情況有所不同。 通常來(lái)說(shuō)，其額定功率約為 96kW（約 131 馬力），不過(guò)實(shí)際馬力會(huì)因配置和調(diào)整而有差異。 比如，在一些情況下，它能達(dá)到 136 馬力。標(biāo)準(zhǔn)功率為 92 hp(68 kW)，最大扭矩為 32 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣流量的正常值通常在 1000 - 1500g/s 。 不過(guò)這并非絕對(duì)，不同排量、不同檔位，進(jìn)氣量會(huì)有差異。 比如，怠速狀態(tài)下進(jìn)氣量約為 500 - 800g/s ，全速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能達(dá)到 1500 - 2000g/s 甚至更高。 汽車(chē) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速通常不會(huì)超過(guò) 5000 轉(zhuǎn)。 一般 1.5 至 3.0 排量的小型汽車(chē)，正常工作轉(zhuǎn)速在 1500 至 3000 轉(zhuǎn)之間，常見(jiàn)的是 2000 轉(zhuǎn)左右。 性能好的發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到 7000 至 8000 轉(zhuǎn)，但這種要特別注意保養(yǎng)維護(hù)。 閱讀全文>>
奔騰 x40 開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)，這可能是由多個(gè)原因造成的。 比如節(jié)氣門(mén)臟污，節(jié)氣門(mén)要是有太多污垢，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)加重，怠速不穩(wěn)，解決辦法是清洗節(jié)氣門(mén)。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低也是個(gè)關(guān)鍵，開(kāi)空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]相應(yīng)提升，帶不動(dòng)壓縮機(jī) 閱讀全文>>
倒車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重可能是由以下原因造成的。 積碳問(wèn)題是常見(jiàn)因素，積碳在氣節(jié)門(mén)、噴油嘴堆積，會(huì)讓汽油揮發(fā)過(guò)快，混合氣過(guò)濃，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，要定期清理積碳。 火花塞點(diǎn)火力量不足或無(wú)法點(diǎn)火，會(huì)在倒車(chē)時(shí)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，應(yīng)及時(shí)檢查更換。 傳動(dòng)軸在變 閱讀全文>>
EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，咱們可以這么辦。 如果燒機(jī)油小于 3000 公里 1 升，那就換改進(jìn)油氣分離器。 要是燒機(jī)油大于 2000 公里 1 升，大概率是活塞環(huán)卡死了，得換活塞總成。 對(duì)于第二代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，把油氣分離器換成大眾原 閱讀全文>>
車(chē)子啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，可能有以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管泄漏，讓不該進(jìn)的氣體進(jìn)入，使得進(jìn)氣歧管中混合氣濃度不對(duì)，這時(shí)會(huì)出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)或無(wú)力，要檢查進(jìn)氣管，及時(shí)修復(fù)泄漏處。 燃油堵塞或系統(tǒng)故障，汽車(chē)怠速時(shí)得不到相應(yīng)油量，空燃混合氣被 閱讀全文>>
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