紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)性能相當(dāng)出色。先看 2.0T 四缸機(jī)，其最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L，在世界范圍內(nèi)都處于領(lǐng)先水平。這得益于多個(gè)先進(jìn)技術(shù)：一是采用博世最新一代 350bar 快速響應(yīng)噴油技術(shù)，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)燃油霧化效果， 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26

紅旗 H9 和 HS7 的 3.0 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色。首先說油耗，以紅旗 HS7 為例，經(jīng)過實(shí)測(cè)，其平均油耗在 9.8L/100km 左右。這對(duì)于一臺(tái)搭載 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的中大型 SUV 來說相當(dāng)不錯(cuò)。能有這樣的成績(jī)，主要得益于變速箱 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

奧迪和紅旗 H9 3.0 發(fā)動(dòng)機(jī)都有各自的特點(diǎn)。紅旗 H9 的 3.0 發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽集團(tuán)自主開發(fā)的。它是一款機(jī)械增壓直噴 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，具有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。首先是高效機(jī)械增壓技術(shù)，通過發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)壓縮空氣，0.5 秒就能達(dá)到最大扭 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

紅旗 H9 不是 V12 的發(fā)動(dòng)機(jī)。紅旗 H9 所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為 2.0T 四缸機(jī)與 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，均為一汽集團(tuán)自主開發(fā)。就拿 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)來說，其最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L，能量利用率相當(dāng) 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

紅旗 H9 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)為一汽集團(tuán)自主開發(fā)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L，能量利用率很高。其熱效率高的原因主要有以下幾點(diǎn)：首先，核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，350bar 高壓直噴霧化更充分。上汽 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽集團(tuán)自主開發(fā)的。就拿 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)來說，最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L，這能量利用率相當(dāng)高。其核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，350bar 高壓直噴霧化更充分。整機(jī)熱效率高是因?yàn)榇蠓�降低�? 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

紅旗 H9 發(fā)動(dòng)機(jī)不是豐田皇冠發(fā)動(dòng)機(jī)。紅旗 H9 搭載了 2.0T 四缸機(jī)與 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為一汽集團(tuán)自主開發(fā)。以 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它實(shí)現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。一是高效機(jī)械增壓技術(shù)，通過 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

紅旗 H9 的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)都是一汽自主研發(fā)的。先來說說發(fā)動(dòng)機(jī)。紅旗 H9 有 2.0T 四缸機(jī)和 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L。它的高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，能讓燃油霧化 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

紅旗 H9 發(fā)動(dòng)機(jī)不是 EA888。紅旗 H9 所搭載的 2.0T 四缸機(jī)與 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)均為一汽集團(tuán)自主開發(fā)。以 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其最高熱效率高達(dá) 39%，達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。它采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)：1. 高壓缸內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

紅旗 H9 的 3.0 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)出色。它是國內(nèi)第一款量產(chǎn)的機(jī)械增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。機(jī)械增壓方面，區(qū)別于渦輪增壓依靠廢氣驅(qū)動(dòng)，它由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)壓縮空氣，強(qiáng)行增加進(jìn)氣量，從而獲得更高動(dòng)力輸出。能讓整車在 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

一汽紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命受多種因素影響，沒有一個(gè)固定的年限。但從其發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)和品質(zhì)來看，正常使用和保養(yǎng)的情況下，使用十幾二十年是有可能的。紅旗 H9 有 2.0T 四缸機(jī)和 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。就 2.0T 發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

紅旗 H9 用的是國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。紅旗 H9 搭載的 2.0T 四缸機(jī)與 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)均為一汽集團(tuán)自主開發(fā)。就拿 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)來說，其最高熱效率高達(dá) 39%，處于世界領(lǐng)先水平。升功率達(dá)到 92.5kw/L，能量利用率很高 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)在前面。紅旗 H9 所搭載的 2.0T 四缸機(jī)與 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)都是一汽集團(tuán)自主開發(fā)的。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L。其核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，350ba 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)不是奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)。紅旗 H9 所搭載的 2.0T 四缸機(jī)與 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)都是一汽集團(tuán)自主開發(fā)的。就拿 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)來說，最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L，能量利用率相當(dāng)高。紅旗 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

紅旗 H9 搭載的 2.0T 四缸機(jī)與 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)都是一汽集團(tuán)自主開發(fā)的。就 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)來說，最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L，能量利用率很高。其核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，能讓燃油霧化更 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

紅旗 H9 發(fā)動(dòng)機(jī)打方向盤咯噔咯噔響，可能由以下原因?qū)е拢?. 助力泵故障：泵內(nèi)部磨損、泵皮帶松弛、泵油路堵塞，占比 15%。2. 轉(zhuǎn)向節(jié)損壞：內(nèi)部磨損、密封損壞、潤滑不良，占比 14%。3. 轉(zhuǎn)向拉桿或球頭磨損：拉桿磨損、球頭磨損、連接松 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

紅旗 H9 所搭載的 2.0T 四缸機(jī)與 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)均是一汽集團(tuán)自主開發(fā)的。先來說 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，其最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L，處于世界領(lǐng)先水平。核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，350ba 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

紅旗 H5 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有前途，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：紅旗 H5 提供了 1.5T、2.0T 以及 1.5T 混合動(dòng)力三種動(dòng)力選擇。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽紅旗的第三代“智擎魔方”發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為 CA4GB15TD-30。應(yīng)用了缸蓋集成排氣歧 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

紅旗 H9 配備了 2.0T 四缸機(jī)和 3.0T 機(jī)械增壓 V6 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均為一汽集團(tuán)自主開發(fā)。先來說 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，其最高熱效率高達(dá) 39%，處于世界領(lǐng)先水平。升功率達(dá)到 92.5kw/L，能量利用率相當(dāng)高。高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

紅旗 H5 目前已提供 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。全新紅旗 H5 于 2022 年 7 月 26 日正式上市，其 2.0T 車型在上市時(shí)就已推出。2.0T 版本的紅旗 H5 有不少亮點(diǎn)。其發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是 CA4GC20TD-33，優(yōu)勢(shì)明顯，具備 閱讀全文>>

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• 2024-08-23