朗逸大燈是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于朗逸大燈相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
朗逸開(kāi)了 30 萬(wàn)公里還能繼續(xù)開(kāi)多少公里?這得看具體情況。 如果保養(yǎng)得當(dāng),再開(kāi)個(gè)十年八年,行駛五六萬(wàn)公里甚至更多都有可能。畢竟車輛強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的行駛里程是 60 萬(wàn)公里呢。 車輛能繼續(xù)行駛的里程首先取決于車輛的保養(yǎng)情況。保養(yǎng)好的朗逸,發(fā) 閱讀全文>>
21 款寶馬 X3 大燈無(wú)法關(guān)閉,原因主要有以下這些。 大燈控制模塊損壞,這會(huì)使得控制功能失常,要檢查模塊是否正常,有故障就得及時(shí)更換。 電路故障或者接觸不良也是常見(jiàn)原因,得查看電路連接是不是正常,不行的話可能要換燈泡。 車輛電瓶電量 閱讀全文>>
朗逸 plus 停車后右后輪發(fā)出聲音,可能是以下這些原因。 首先,駐車制動(dòng)器起作用時(shí)會(huì)施加壓力,可能導(dǎo)致后輪與剎車片摩擦產(chǎn)生輕微異響,啟動(dòng)車輛后通常會(huì)自然消失。 其次,剎車片磨損到極限,使得剎車片與剎車鼓或剎車盤摩擦作響。 再者,軸承 閱讀全文>>
朗逸 Plus 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停出故障,原因不少。 比如蓄電池電量低,車沒(méi)達(dá)到理想工作狀態(tài),電壓不夠就會(huì)影響。 車內(nèi)外溫差大,像夏天車內(nèi)開(kāi)空調(diào),發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉空調(diào)制冷壓縮機(jī)不工作,溫差大時(shí)就容易出故障。 低速行駛,起步后車速?zèng)]到 5km/h ,反 閱讀全文>>
大眾朗逸點(diǎn)火時(shí)有時(shí)成功有時(shí)失敗,原因主要有以下這些。 一是電瓶方面,可能存在生銹、滴漏,導(dǎo)致無(wú)法正常供電,或者電瓶電量不足、老化,影響點(diǎn)火。這種情況要定期檢查保養(yǎng)電瓶,及時(shí)更換有問(wèn)題的電瓶。 二是火花塞問(wèn)題,火花塞受潮或者出現(xiàn)故障,無(wú)法 閱讀全文>>
大燈起霧的原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是空氣因素,空氣中水分含量和溫度有關(guān),天熱時(shí)空氣能容納較多水分,天冷則少,多余水分會(huì)凝結(jié)在車燈上。 二是溫差問(wèn)題,開(kāi)燈時(shí),車燈內(nèi)部到外部溫度逐漸降低,燈內(nèi)較濃水蒸氣挨著車燈,水分會(huì)析出來(lái)凝結(jié)在配光鏡燈壁內(nèi)。 閱讀全文>>
朗逸空調(diào)不制冷,可能是以下原因。 制冷劑不足,使用時(shí)會(huì)逐漸減少,嚴(yán)重不足就無(wú)法制冷,要添加制冷劑或者查漏修復(fù)。 空調(diào)濾芯堵塞,影響空氣進(jìn)入,制冷效果就差,得定期清理或更換。 壓縮機(jī)故障,像損壞或者保險(xiǎn)絲熔斷,空調(diào)就不工作,要檢查電路和 閱讀全文>>
車子大燈發(fā)黃不用愁,下面這些辦法能幫您解決。 首先,肥皂水清潔是個(gè)不錯(cuò)的選擇,差不多每 3 個(gè)月進(jìn)行一次,能有效祛黃增亮。 如果有去不掉的污漬和小刮痕,那可以在擦車布上抹少許牙膏,然后反復(fù)擦拭。 要是大燈發(fā)黃比較嚴(yán)重,用水磨砂紙輕輕打磨,再 閱讀全文>>
如果您想拆卸大眾大燈開(kāi)關(guān),您可以這樣做: 先找到大燈開(kāi)關(guān),將其扭至“0”擋。當(dāng)開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉位置時(shí),往里稍用力按下去,接著順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn),最后整體往外拔,就能拆下大燈開(kāi)關(guān)。 在拆卸過(guò)程中,要注意一些事項(xiàng)。比如,拆卸前要確保車輛處于熄火狀態(tài)且電 閱讀全文>>
如果您想拆裝朗逸儀表臺(tái),那得按下面的步驟來(lái)。 第一步,把方向盤向后調(diào)。 第二步,從組合開(kāi)關(guān)護(hù)罩下端拆下螺絲,把護(hù)罩上半部分取下。 第三步,拆下儀表盤護(hù)圈及飾條。 第四步,卸下儀表盤上端的螺絲。 還有呢,您可以用類似平頭螺絲刀的工具沿縫插入, 閱讀全文>>
大眾朗逸一般不會(huì)燒機(jī)油,但也有個(gè)別車型可能會(huì)出現(xiàn)這種情況,并非普遍現(xiàn)象。 燒機(jī)油和機(jī)油消耗不是一回事,機(jī)油消耗是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞做功時(shí)部分機(jī)油殘留在燃燒室壁被燃燒,隨行車時(shí)間增加機(jī)油量減少,這正常。燒機(jī)油是機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。 判斷朗逸是否燒 閱讀全文>>